一，单项选择题
1.充气效率越高，进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气越（），可燃混合气燃烧时所放出的热量越（），发动机发出的功率越（），动力性越（）。
A.少，小，小，差
B.多，大，大，好（正确答案）
C.少，小，小，好
D.多，大，大，差
A.减小进气阻力进气要充分
B.减小进气和排气的阻力排气要彻底（正确答案）
C.减小排气阻力排气要彻底
D.减小进气和排气的阻力进气要充分
3.配气机构主要由（）组和（）组两部分组成。
A.气门弹簧气门导杆
B.气门座圈气门挺杆
C.气门气门传动（正确答案）
D.气门气门挺杆
4.按气门的布置形式，配气机构可分为气门（）置式和气门（）置式两种。
A.前侧
B.顶侧（正确答案）
C.顶左
D.前后
5.气门顶置式配气机构应用广泛，其进气门和排气门都（）在气缸上。
A.直立
B.卧倒
C.平放
D.倒挂（正确答案）
6.下置凸轮轴式配气机构的凸轮轴布置在曲轴箱上。其主要优点是凸轮轴离（）近，可以由曲轴正时齿轮驱动，传动简单。
A.曲轴（正确答案）
B.活塞
C.飞轮
D.气门
7.凸轮轴下置式配气机构的缺点是气门与凸轮轴相距较远，传动链长，零件较多，在高速运转时，整个系统产生的弹性变形较大，从而影响气门（）和开启、关闭的准确性。
A.散热效率
B.运动规律（正确答案）
C.刚性强度
D.密封效果
8.下置凸轮轴式配气机构多用于（）速发动机。
A.中
B.高
C.低（正确答案）
D.超
9.为了消除气门关闭不严的现象发生，通常在发动机（）时，预先使气门与其传动机构之间留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙通常称为气门间隙。
A.冷态装配（正确答案）
B.热机调整
C.返厂大修
D.年度检测
10.配气相位是用（）表示进、排气门的开闭时刻和开闭持续时间。
A.凸轮轴转角
B.凸轮轴展开线
C.曲轴转速
D.曲轴转角（正确答案）
11.进气提前角a 一般为（），进气滞后角P 一般为（）。
A. 5°〜10°20°〜40°
B. 10°〜30°40
°〜80° （正确答案）
C. 40°〜60°80
°〜1°
D. 50°〜60°90
°〜1°
12.在做功行程接近终止，活塞到达下止点前，排气门便开始开启，提前开启的角度Y称为排气提前角，一般为（）。
A. 90°〜1°
B. 20°〜40°
C. 40°〜80° （正确答案）
D. 80°〜1°
13.活塞越过上止点后，排气门才关闭，排气门关闭的延迟角度6称为排气滞后角，一般为（）。
A.5° 〜10°
B.10°~30° （正确答案）
C.40° 〜60°
D.50° 〜60°
14.在进、排气行程的上止点前后，由于进气门在上止点（）开启，而排气门在上止点（）才关闭，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角a+6称为气门重叠角。
A.前后（正确答案）
B.后前
C.左右
D.右左
15.一定的气门配气相位仅对应发动机的某一个特定的最佳工况，为了使配气相位能适应不同工况，越来越多的发动机上采用了的技术（）。
A.可变气门形状
B.可变气门弹簧压力
C.可变气门正时（可变气门相位）（正确答案）
D.可变气门数量
16.采用双气门弹簧的发动机，选用弹簧时，应使大小弹簧的旋向（），以防止工
作时相互嵌套。
A.相同
B.相反（正确答案）
C.一致
D.随机变化
17.气门座的形式有两种：一种是直接在气缸体上镗出；另一种是单独制成（），镶嵌在气缸盖上。
A.气门垫圈
B.气门垫片
C.气门座圈（正确答案）
D.气门座盘
18.在安装气门前，还应采用气门与气门座圈（）的方法，以保证贴合得更紧密、可靠。
A.分别打磨
B.配对优选
C.配对研磨（正确答案）
D.分别优选
19.气门导管的作用是给气门的运动（），保证气门的往复直线运动和气门关闭时能正确地与气门座贴合，并为气门杆散热。
A.助力
B.加速
C.缓冲
D.做导向（正确答案）
20.气门杆与气门导管之间一般（），使气门杆能在导管中自由运动。
A.采取过盈配合
B.留有适当的间隙（正确答案）
C.采用花键配合
D.采用过渡配合
21.汽油的牌号通过辛烷值来区分，辛烷值越（），牌号就越（），汽油的抗爆性就越（）。
A.高，低，弱
B.高，高，强（正确答案）
C.低，低，强
D.低，高，弱
22.（）柴油用于高速柴油机，（）柴油用于中、低速柴油机。汽车柴油机均为（）速柴油机，因而使用（）柴油。
A.轻，重，低，重
B.重，轻，高，重
C.轻，重，高，轻（正确答案）
D.重，轻，低，重
汽车气门23.天然气的热值和辛烷值均较（），作为发动机的燃料，除能保持原发动机的功率外，还有利于（）发动机的（）。
A.低，减小，压缩比
B.低，减小，噪声
C.高，提高，比功率
D.高，提高，压缩比（正确答案）
24.如果使用液化石油气作为燃料，那么常以（）机为基础，在结构上可（）。
A.汽油，不做改动（正确答案）
B.柴油，不做改动
C.煤油，稍做改动
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