气门下沉量是指活塞下降行程和气门下降行程之间的距离，气门下沉量太小或太大都会影响发动机的性能和燃油消耗。因此，对气门下沉量进行监测和调整十分重要。下面介绍几种简易测量气门下沉量的方法。
1. 使用工具测量
使用专业的活塞基准板将活塞置于上死点位置，然后用专业的深度游标测量气门座的高度，再将活塞降至下死点位置，使用同样的方式测量气门座的高度。两次测量的差值即是气门下沉量。
2. 使用汽车灌气法
将汽车的汽缸上部的活塞顶部覆盖住，用唇口给汽缸上充气，然后在汽缸下沉的同时使用公分尺测量下降距离，就能得出气门下沉量。
3. 使用隔板法
汽车气门将一个合适大小的木板放在汽缸顶部，然后用一把坚硬的木槌将汽缸顶部轻轻敲打，这样汽缸顶部就会平整下来。接着用公分尺测量汽缸上沉下的距离即为气门下沉量。
4. 使用分光镜法
将摆放在活塞上方的分光镜一角朝下。打开光源并放置一个标准光源对象。在活塞下部或底部摆放一个测量对象。将放置在光源对象上的光线反射到放置在测量对象上的光线，然后将标准测量尺读数器移动到对光线的光反射最大化位置并记录所有光束。如此，便可得到活塞的上下移动距离和气门的下沉量。
总之，以上是测量气门下沉量的四种方法，每个方法都有它自己的优势和局限。如果没有专业的工具，汽车灌气法和隔板法是相对易于操作的，但是可能存在精度问题。使用工具测量和分光镜法是更为精确的方法，但需要专业的设备和技能。在使用这些方法时，需要注意安全，避免损坏发动机和其他汽车部件。如果发现气门下沉量不正确或不稳定，应尽快进行调整，以确保发动机的正常运行。
发布评论