汽车发动机构造与维修考试试题
时间：60分钟满分：100分
一、选择题(2分/题，共60分)
1.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。
A 180°
B 360°
C 540°
D 720°
2.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。
A 180°
B 360°
C 540°
D 720°
3.6135Q柴油机的缸径是（）。
A 6lmm
B 613mm
C l3mm
D 135mm
4.四行程发动机一个工作循环中活塞在上、下止点间往复移动共（）次。
A四  B 三  C 二  D 一
5.V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。
A 气缸数B气缸数的一半  C 气缸数的一半加l  D 气缸数加1
6.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。
A 气缸数
B 气缸数的一半
C 气缸数的一半加l  D气缸数加1
7.为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。
A第一道环  B 所有气环  C 油环  D 气环和油环
8.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列哪种方法（）。
A由中央对称地向四周分几次拧紧  B 由中央对称地向四周分一次拧紧
C 由四周向中央分几次拧紧
D 由四周向中央分一次拧紧
9.当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。
A 相同B相反  C 无所谓  D 不一定10.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）。
A 气门的升程
B 气门的运动规律
C 气门的密封状况
D 气门的磨损规律
11.下述各零件不属于气门组的是（）。
A 气门弹簧
B 气门
C 气门弹簧座D凸轮轴
12.进、排气门在排气上止点时（）。
A 进气门开，排气门关
B 排气门开，进气门关
C 进、排气门全关D进、排气门叠开
13.空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。
A 浓B稀    C 理论混合气  D 功率混合气
14.汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成。
A着火延迟期  B 急燃期  C 补燃期    D 后燃期
15.过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A 稀B浓      C 普通      D 低
16.空气滤清器的滤网堵塞，会加大汽车的（）排放量。
A CO
B H
C    C NO X
D CO和HC
17.柴油机气缸内，燃烧时最高压力产生在（）。
A 预燃期
B 速燃期C缓燃期  D 补燃期
18.柴油机喷油泵的供油拉杆是由(    )控制的。
A调速器    B 油量限制器    C 油量调节机构    D 联轴节
19.柴油机输油泵的活塞与泵体，是经过选配和研磨而达到(    )精度配合的，故无互换性。
A 高
B 中
C 低
D 一般
20.柴油机喷油泵上柱塞偶件在(    )机构上。
A 泵体
B 传动
C 油量调节
D 分泵
21.在冷却系中，（）的作用是控制流经散热器的水量的元件。
A节温器    B 水泵    C 旁通阀    D 储水罐
22.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。
A 不变
B 增大
C 减小
D 与温度无关
23.冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余（）带走，使发动机能以正常工作温度运转。
A 废气
B 混合气C热能    D 冷却液
汽车气门24.常温下被控制阀片挡住，硅油不能进入工作室，风扇离合器处于
（）状态。
A分离  B 结合  C 啮合  D 联接
25.齿轮式机油泵壳体内的主动齿轮由伸到壳体外的（）驱动。
A主动轴  B 从动轴  C 驱动轴  D 中间轴
26.在运动零件表面形成油膜，以减少磨损和功率损失，这是润滑油的（）作用。
A润滑  B 冷却  C 密封  D 清洁
27.发动机润滑系的限压阀可以控制机油的（）。
A 温度B压力  C 黏度  D 油耗
28.用来检测发动机中润滑油油量的是（）。
A 游标卡尺
B 千分尺C机油尺  D 百分表
29.发动机总成拆装过程中，不需要的工具是（）。
A 活塞环拆装钳
B 气门弹簧拆装工具C千斤顶  D 扳手
30.对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。
A 热状态B冷状态  C A,B均可  D A,B均不可
二、判断题(1分/题，共20分)
1-5 6-10
11-15 16-20
1、活塞行程是指上、下两止点间的距离。
2、发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。
3、二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周。
4、汽缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次拧紧。
5、由于曲轴一定是顺时针转动的，凸轮轴则一定是逆时针转动的。
6、采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中自由转动。
7、曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
8、因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。
9、因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。
10、发动机停止工作后，供油管路仍保持有压力。11、电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，关闭点火开关，将油压表接在供油管和分配管之间。
12、在检修燃油系统拆卸油管时，应先卸压，以防止较高压力的燃油喷洒出来引起火灾。
13、为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。
14、为保证水泵和风扇的稳定转速，风扇带应偏紧一点。
15、任何水都可以直接作为冷却水加注在汽车水箱内。
16、润滑剂中含有少量的酸类物质，因此润滑好的摩擦表面易受到腐蚀。
17、齿轮式机油泵的壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮，主动齿轮由伸到壳体外的从动轴驱动。
18、发动机上主要采用压力润滑和飞溅润滑两种润滑方式。
19、柴油机是压燃式的，发动机在低温条件下着火相当困难。
20、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
三、综合题(共20分)
1.写出下图所示零件名称。（5分）
（气门）（气缸垫）
2.如下表所示，发动机的作功顺序是（1-3-4-2 ）。（5分）
曲轴转角一缸二缸三缸四缸
0°～180°压缩做功进气排气
180°～360°做功排气压缩进气
360°～540°排气进气做功压缩
540°～720°进气压缩排气做功
3.取下节温器不用，可能会给发动机带来哪些危害？（10分）
答：（1）发动机无法控制冷却系统的大小循环；
（2）发动机的温度得不到控制；
（3）发动机工作不稳定，动力性下降，燃油经济性下降。