单元一 绪论
一、填空题
（答案：1886，戴姆勒或者卡尔本茨）
2．1883年，由 研制出第一台四冲程汽油机。
（答案：戴姆勒）
3．根据GB／T3730．1—2001的规定，汽车分为 和 两大类。
（答案：乘用车，商用车）
4．汽车按动力类型分为活塞式内燃机汽车 、 和燃气轮机汽车四类。
（答案：电动汽车，混合动力汽车）
和 、 五种类型。
（答案：MR,FF,RR,FR,4WD）
6．汽车产品型号构成主要有 、 、 和产品序号。
（答案：企业名称，车辆类别，主参数）
7．主参数代号客车用 表示；轿车用 表示。
（答案：m，L）
8.以内燃机为动力装置的汽车由 、 、车身和电气设备。
（答案：发动机，底盘）
二、判断题(正确的画√，错误的画X)
1．汽车的整车装备质量是指装备完全的汽车质量，包括冷却液、燃料及随车附件的质量。( )
（答案：√）
2．汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。( )
（答案：X）
3．汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。( )
（答案：√）
4．载货汽车的主参数代号为车辆的总质量。( )
（答案：√）
5.四冲程循环又被称为奥托循环。（ ）
（答案：√）
6.CA6102代表六缸，四行程，缸径为102mm，风冷通用型。（ ）
（答案：X）
三、选择题
1．在平直路面等速行驶的汽车受( )阻力的作用。
A．滚动阻力 B．空气阻力 C．滚动阻力和空气阻力
D.滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力
(答案：C)
2．汽车的最高车速是指在( )行驶时所能达到的最高车速。
A．空载 B．平坦公路 C．满载平坦公路 D．高速路
(答案：C)
3．客车的主参数代号用( )表示。
A．总质量 B．长度 C．排量
(答案：B)
4.1897年成功研制出第一天实用型柴油机的是（ ）。
A.卡尔本茨 B.戴姆勒 C.奥托 D.狄赛尔
(答案：D)
四、问答题
1．汽车底盘有哪几个系组成?
(答案：传动系，行驶系，转向系，制动系等。)
2．保证汽车正常行驶的条件是什么？
(答案：附着力≥驱动力≥行驶阻力)
单元二 汽车发动机构造
一、填空题
1．发动机是汽车动力源，是把燃料燃烧的 能转变成 能，然后又把 能转变成 能对外输出的机器。
(答案：化学，热，热，机械)
2．目前一般车用汽油机的压缩比为 ，柴油机的压缩 。
(答案：7-10，15-22)
3．四冲程发动机每个工作循环要经过 、 、 和 等四行程。
（答案：进气，压缩，作功，排气）
4．四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转 周，进、排气门开闭各 次。
（答案：两，一，）
5．曲柄连杆机构由 组、 组和 组三部分组成。
（答案：机体，活塞连杆，曲轴飞轮）
（答案：v型，对置）
7．活塞连杆组主要由 、 、活塞销和 等组成。
（答案:活塞，活塞环，连杆）
8．活塞环按其作用不同可分为 环和 环两种。
（答案：气，油）
9．直列四缸发动机最普遍的做功顺序是 。
（答案：1-3-4-2）
10．油环主要有普通油环和 油环 。
（答案：组合）
11，机体组件主要由气缸盖、 、上、下曲轴箱、 和 等组成。
（答案：气缸套，气缸体，气缸垫）
12．气缸套主要由 和 两大类。
（答案：干式，湿式）
13．配气机构由 和 两大部分组成。
（答案：气门组，气门传动组）
14．气门组的主要零件有 、 、气门导管、气门弹簧等。
（答案：气门，气门座）
15．顶置式配气机构按照传动方式可分为 、 和同步齿形带式配气机构。
（答案：齿轮传动，链条传动）
16．气门分为 气门和 气门。
（答案：进，排）
17．配气机构按凸轮轴安装的位置不同主要分为 、凸轮轴中置式和
三种类型。
（答案：凸轮轴顶置式，凸轮轴下置式）
18．可变气门正时和气门升程电子控制系统简称 。
（答案：VTEC）
19．电控汽油喷射系统用英文表示为 。
（答案：ＥＦＩ）
20．按喷射位置不同，电控汽油喷射系统分为 喷射和缸外喷射。
（答案：缸内）
21．电子控制单元主要是根据 确定基本的喷油量。
（答案：进气量）
22 是采集并向Ecu输送信息的装置。
（答案：传感器）
23． 是发动机控制系统核心。
（答案：ＥＣＵ）
24．发动机按汽油喷射系统控制装置的形式为 、机电控制式、
三种类型。
（答案：机械控制式，电子控制式）
25.电子控制汽油喷射系统主要由 、空气供给系统和 等组成。
（答案：燃油供给系统、电子控制系统）
26.进气温度传感器一般装在 位置，主要用来 。
（答案：进气管上或空气流量计，检测进气温度）
27.柴油机燃料供给系 、空气供给装置、 及废气排出装置四部分。
（答案：燃油供给装置，混合气形成装置）
28.柴油机燃烧室按结构形式可分为两大类：即 燃烧室和分隔式燃烧室。
（答案：统一式，）
29．柴油机混合气的着火方式是 。
（答案：压燃）
30．闭式喷油器常见的类型有 式和 式两种。
（答案：孔，轴针）
31．废气涡轮增压器主要由 和压气机两大部分组成。
（答案：涡轮机）
32．发动机冷却强度的调节装置有 、 和 等。
（答案：百叶窗，风扇，节温器）
33．按冷却介质不同，发动机冷却方式有 和 两种。
（答案：水冷，风冷）
34．水冷却系发动机最适宜的水温范围，一般为 ℃- ℃°。
（答案：８０，９０）
35．散热器主要由 、下水室、 、散热器盖等组成。
（答案：上水室，散热器芯）
36.润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们分别是机油 、
和机油集滤器。
（答案：机油粗滤器，机油细滤器）
37.发动机曲柄机构采用 和 相结合的润滑方式。
（答案：压力润滑，飞溅润滑）
38.曲轴箱通风方式一般有两种：自然通风和 。
（答案：强制通风）
39.飞轮上刻有一缸上止点标记，用于调整点火正时和 时确定一缸上止点的位置。
（答案:气门间隙）
40.L型电控多点汽油喷射系统采用 来检测进入气缸的进气量。
（答案：空气流量计）
二、判断题(正确的画√，错误的画X)
1．发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部、气缸壁、气缸盖的底部构成的密封空间（ ）
（答案：√）
2．发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。( )
（答案：√）
3．发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。( )
（答案：X）
4．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。( )
（答案：X）
5.气缸盖衬垫俗称气缸床（ ）
（答案：√）
6.活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。（ ）
（答案：X）
7．六缸发动机的做功顺序是1—5—3—6—2—4（ ）
（答案：√）
8．按1—2—4—3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。( )
（答案：√）
9．活塞销与活塞销座的连接方式主要有半浮式和全浮式两类。( )
（答案：√）
10．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。( )
（答案：X）
11．凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。( )
（答案：X）
12．进气门的头部直径通常比排气门的头部直径小。( )
（答案：X）
13．气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（ ）
（答案：√）
14．VTEC机构能根据发动机运行状况的变化，适时调整配气正时和气门升程。（ ）
（答案：√）
15．机械控制式的特点是燃料和空气的配剂是通过机械传动与液力传动实现的。（ ）
（答案：√）
16．L型电控燃油喷射系统，是通过安装在节气门前方的空气流量传感器检测进气量，用吸入气缸的空气量作为控制喷油器的主要参数。（ ）
（答案：√）
17．多点喷射是每个气缸上安装一个喷油器，直接将燃料喷人各个气缸气道的进气门前方。
( )
（答案：√）
18．进气温度传感器安装在进气管上或空气流量计内，用来检测进气温度，作为喷油量的修正信号。( )
（答案：√）
19．电控单元(ECU)是电子控制系统的核心，它根据发动机各个传感器送来的信号控制喷油时刻和喷油持续时间。( )
（答案：√）
20．在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。（ ）
（答案：√）
21．电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。( )
（答案：√）
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