作者：艾尔肯·艾买提
来源：《科技视界》2017年第03期
【摘 要】本文主要阐述了汽车胎压监测系统的组成，工作原理，安装注意事项，识别代码注册方法以及故障诊断技巧等 ，供大家参考实用。
【关键词】汽车；胎压；监测；故障
汽车轮胎压力监测系统 （Tire Pressure Monitoring System）简称为胎压监测系统。胎压监测系统是利用安装在每一个轮胎里的气门嘴与发射器总成来直接测量轮胎的气压，并信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。胎压监测系统就是监测轮胎里的气压，该系统在轮胎气压变动异常时会发出警告，在轮胎压力的实际值偏离规定值时会给出显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
1 胎压监测系统构造与机理
胎压监测系统主要由气门嘴与发射器总成，天线与接收器，胎压监测系统电脑（ECU），设定，胎压警告灯组成。
1.1 气门嘴与发射器总成
汽车气门 胎压监测系统气门嘴与发射器是制成在车轮气门嘴中，图1。用它来检测轮胎内的气压和温度并把测出的实际值和识别代码发送给胎压监测系统天线与接收器上。如果电池电压降低，必须要更换胎压监测系统气门嘴与发射器总成。因为电池压力降低时，无法发送信号，并输出故障码。该总成常用不同的四种识别代码，并有规定的固定频率。
1.2 天线与接收器和系统ECU
胎压监测系统的天线与接收器将接收到气门嘴与发射器发送的无线电波信号，并这个信号转送给胎压监测系统ECU。实际上系统的天线与接收器接收到轮胎气压数据和传感器识别数据，同时确认接收到的数据信号是否来自汽车本身的轮胎。
1.3 胎压监测系统设定开关
通过按下设定开关，可以设置胎压监测系统ECU的警报，以便与轮胎压力保持一致。因此，设置警报阈值时，一定要设置恰当。只有汽车轮胎压力进行调整之后，才能按下设定开关。对系统进行初始化操作时，先打开点火开关之后，按住胎压监测系统设定开关3秒或3秒以上，才能初始化开始，并胎压警告灯以0.5Hz频率闪烁三次。在初始化过程中，胎压监测系统气门嘴与发射器总成测试轮胎气压，记录信号之后，每分钟一个频率的形式传送给ECU。初始化过程结束之后，才能收到轮胎信号。切记，胎压监测系统设定开关被按住时，不能关闭点火开关。在更换不同尺寸的轮胎，更换胎压监测系统电脑（ECU）时，必须进行初始化操作。但必须注意的是系统设定时，用轮胎气压偏离警报阈值，那么设定就是这个数值，因此轮胎气压充气到规定气压之后进行初始化设定最准确。
发布评论