我国铁路货车实现第二次大的升级换代的标志
东风大货车报价第一次大的升级换代的标志：
自主创新期1956-1975年载重50t，轴重17.5-18.5t。新中国第一辆自主设计的载重50t的P13型棚车诞生和载重30t铁路货车在我国全面停产，标志着我国铁路货车实现了第一次大的升级换代。代表车型有C50，P50，N5，G50，G12等车型。
第二次大的升级换代的标志：
1976-2002年载重60t，轴重20-21t。载重60吨C62型敞车的投产和载重50吨级货车的全面停产，标志着我国铁路货车实现了的第二次大的升级换代。代表车型有载重60t的C64，P62，P63，P64，N17，G70等车型。
第三次大的升级换代的标志：
2003-2005年载重70-80t，轴重23-25t。载重70-80t级新型提速、重载货车研制成功和载重60吨级货车在我国全面停产，标志着我国铁路货车实现了第三次大的升级换代。代表车型有C70，C80。