16款别克英朗双离合变速箱通病案例
(原创版)
1.别克英朗双离合变速箱的通病 
2.案例一:异响和失速 
3.案例二:漏油 
4.案例三:无法换挡 
5.案例四:故障码 P0700 
6.案例五:故障码 P1915-00 
7.案例六:故障码 P0796 
8.案例七:故障码 P0971 
9.案例八:故障码 P0974 
10.案例九:故障码 P07BF 
11.案例十:故障码 P0776 
12.案例十一:故障码 P0741 
13.案例十二:故障码 U0101 
14.解决办法和建议
正文
别克自动变速箱
别克英朗双离合变速箱的通病主要包括异响、失速、漏油、无法换挡等。下面我们通过具体的案例来分析这些问题。
案例一:异响和失速 
别克英朗双离合变速箱在行驶过程中出现异响和失速现象。这种情况可能是由于离合器间隙过大或过小导致的。
案例二:漏油 
别克英朗双离合变速箱常见的漏油问题主要有油底盒漏油、半轴油封漏油等。这些问题可能导致变速箱润滑不足,加速变速箱的磨损。
案例三:无法换挡 
别克英朗双离合变速箱无法换挡,可能是由于变速器内部零件损坏,如离合器片、换挡电磁阀等。
案例四:故障码 P0700 
故障码 P0700 表示变速箱控制模块 (TCM)MIL 启亮请求。这可能是由于 TCM 模块故障或者与 TCM 模块通信的线路故障导致的。
案例五:故障码 P1915-00 
故障码 P1915-00 表示内部模式开关未指示空挡驻车档。这可能是由于模式开关故障或者与模式开关相关的线路故障导致的。
案例六:故障码 P0796 
故障码 P0796 表示压力控制电磁阀 3 卡滞关闭。这可能是由于电磁阀 3 本身故障或者电磁阀 3 的控制电路故障导致的。
案例七:故障码 P0971 
故障码 P0971 表示压力控制电磁阀 3 控制电路高。这可能是由于电磁阀 3 的控制电路故障导致的。
案例八:故障码 P0974 
故障码 P0974 表示换挡电磁阀 1 控制电路高电压。这可能是由于电磁阀 1 的控制电路故障导致的。
案例九:故障码 P07BF 
故障码 P07BF 表示输入速度传感器回路低电压。这可能是由于速度传感器故障或者与速度传感器相关的线路故障导致的。
案例十:故障码 P0776 
故障码 P0776 表示压力控制电磁阀 2 卡滞关闭。这可能是由于电磁阀 2 本身故障或者电磁阀 2 的控制电路故障导致的。
案例十一:故障码 P0741 
故障码 P0741 表示变矩器离合器 TCC 系统卡滞关闭。这可能是由于 TCC 系统故障或者与 TCC 系统相关的线路故障导致的。
案例十二:故障码 U0101 
故障码 U0101 表示失去与变速箱控制模块(ECM)的通讯。这可能是由于 ECM 模块故障或者与 ECM 模块通信的线路故障导致的。
针对以上问题,解决办法和建议包括: 
1.对离合器间隙进行调整,确保在正常范围内; 
2.检查油底盒、半轴油封等部件,如有损坏及时更换; 
3.检查变速器内部零件,如有损坏及时更换; 
4.对于故障码,可以通过专业设备读取并清除故障码,然后进行路试,观察问题是否解决。