曼资料-中国重汽
收集者：CNHTC1994
2010年
TGX 建立了长途运输的新标准
卡车车型系列 MAN TGX 获得了多个梦寐以求的奖项，其中包括“2008 年年度卡车”，为长途运输建立了运输效率新标准。为长途运输量身定做 - 新型长途运输牵引车 EcoLion。
•为长途运输量身定做：新型 TGX EcoLion
新型 4x2 牵引车的功率从 400 至 540 马力，大量标准装备和合适的选装设备保证其经济节省地工作。
优点是：
通过可断开的空气压缩机优化能源利用率，降低燃油消耗。MAN TipMatic 机械式自动变速箱成为标准装备，经济节油。
标配电子稳定程序(ESP) 或选装车道保持系统 (LGS) 和自适应巡航控制系统 (ACC)，运输和交通安全性
更高。
•完美的空气动力学性能，经济节油
降低 4 % 后的风阻系数 (Cw 值) 和轻型结构减少了耗油量并使行驶噪
音相对于以前的 TGA 降低了 30 %。
•驾驶员辅助系统提高了安全性
电子稳定程序 (ESP，部分作为标准装备)、自适巡航控制系统 (ACC)、防抱死制动系统 (ABS)、车道保持系统 (LGS)、辅助制动装置和主动式滚翻抑制系统装置 (CDC) 提高了安全性并保护驾驶员和运输货物的安全。
安全系统
•基于 SCR 技术的 EEV 证书
可在各种环境区域自由行车，符合要求严格的 EEV 标准，发动机 320 马力至 360马力。连欧洲最强大的卡车，680 马力的 MAN TGX V8 现在也采用 EEV 技术。
•XL、XLX 和 XXL 驾驶室具有强劲的 V 形外观
行驶、生活和居住具有大量运动灵活性。
XL 驾驶室
XLX 驾驶室
XXL 驾驶室
车型系列 TGX：行驶和经济性带来区别
XL
驾驶室
XL 驾驶室
紧凑型尺寸、大型级别的舒适性：在特殊用途方面，例如建筑材料或木材运输，或者与自卸货车或重型载重汽车配合使用，XL 驾驶室总是能够发挥其独有的优势。在国内长途运输中，如果只配置了一位驾驶员，那么 XL 驾驶室就是完美的解决方案。
镀铬高光
驾驶室动态的外观给人以强劲的视觉冲击，采用了几十项革新，包括空气动力学
A 柱饰板、采用 LED 技术的新型闪光信号灯或者侧灯以及流线型黑镀铬高光散热器护栅。
多种实用配件
像所有 TGX 驾驶室一样，新型驾驶室配备了大量的实用型配件：现代化的车内设计（配置符合人机工程学的驾驶位置）、新型直观的显示器显示逻辑以及经过修改的后视镜方案（附带附加的前部后视镜）。此外，还配备了大量的储物盒，所有开关均便于操作，仪表的布置条理清楚并总是在驾驶员的视野之内。 更安静：新的声学方案和有效的空气动力学明显降低了车内的噪音水平。驾驶员可以更好地集中注意力。
堵车信息和娱乐的最佳设计
在 XL驾驶室中，标准集成了由 RDS 收音机（无线电数据服务）和具有 MP3 播放功能的 CD 播放器组成的信息娱乐系统。该系统提供许多有用的特性，例如存储广播通告和简便的导航指引。通过  多功能方向盘 ，可以操作系统中最重要
的功能。
XL
驾驶室的尺寸
新的后视镜方案，视野更为良好
汽车镀铬集成导航系统的 RDS 收音机
自由的通行，近乎完全平坦的驾驶室底板
XLX
驾驶室
XLX 驾驶室
完全的净空高度、完全的舒适性：XLX 驾驶室设计用作车队的长途运输驾驶室。它具有出的空气动力学特性和强劲而不失雅致的外观。
值得注意的是，更佳的视野以及优化过的外后视镜提供了更好的安全性。长途行驶的完美解决方案：MAN 工程师为 XLX 驾驶室专门开发了新型车顶导流板：活动天窗的开口巧妙集成在导流板中，新鲜空气可以通过打开的活动天窗流入车内，同时不会为空气动力学特性带来负面影响。
镀铬高光
驾驶室动态的外观给人以强劲的视觉冲击，采用了几十项革新，包括空气动力学
A 柱饰板、采用 LED 技术的新型闪光信号灯或者侧灯以及流线型黑镀铬高光散热器护栅。
车内新布置
杂物箱按人机工程学原理布置，仪表排列一目了然，开关和饮料架均随手可得。带辅助前视镜的改进的后视镜方案同样适合在交通繁忙路段行驶。
堵车信息和娱乐的最佳设计
批量生产的信息娱乐系统内置了 RDS 收音机（收音机数据服务）和能播放 MP3 的 CD 光盘播放器。该系统提供许多有用的特性，例如存储广播通告和简便的导航指引。系统最重要的功能可以通过  多功能方向盘 操作。
更安静：新的声学方案和有效的空气动力学明显降低了车内的噪音水平。驾驶员
可以更好地集中注意力。
XLX 驾驶室全景视图
（需要 QuickTime 播放器） XLX
驾驶室的尺寸
带多功能储物盒的标准舒适型床（根据要求，可
以装备第二张床）  集成活动天窗开口的新型车顶
导流板
XXL
驾驶室
XXL 驾驶室
强劲而不失雅致的外观以及高档的装备使 XXL 驾驶室成为长途行驶的首选。 在开发过程中，将出的空气动力学特性放在首位，同时兼顾驾驶室的宽敞程度。值得注意的是，更佳的视野以及优化过的外后视镜提供了更好的安全性。
更安静：新的声学方案和有效的空气动力学明显降低了车内的噪音水平。尤其是在长途运输中，驾驶员可以明显地更加专注于工作。
镀铬高光
自成一体的驾驶室具有动态的外观，采用了几十项革新，包括空气动力学 A 柱饰板、采用 LED 技术的新型闪光信号灯或者侧灯以及流线型黑镀铬高光散热器护栅。
驾乘舒适并非奢侈
行驶时，空气噪音和室内噪音降低了 25 %，加上经过修正的现代化室内设计，共同保证了驾乘舒适性。杂物箱按人机工程学原理布置，仪表排列一目了然，开关和饮料架均随手可得。XXL驾驶室树立了新的标准：标准集成了由 RDS 收音机（无线电数据服务）和具有 MP3 播放功能的 CD 播放器组成的信息娱乐系统，