2017年9月汽车销量 2018年全球新能源汽车销售量为201.8万辆，从2011年的5.1万辆算起，8年时间销量增长38.5倍。站在能源战略和环境保护的角度，发展新能源汽车已经在全球范围内形成共识。不仅各国政府先后公布了禁售燃油车的时间计划，国际一流汽车企业也陆续发布新能源汽车战略，新能源汽车成为未来汽车产业发展的导向。
2014-2018年全球新能源汽车销量及增长率（辆）
2014-2018年全球新能源汽车每月销量（辆）
2018年国内新能源汽车销量达到125.6万辆，同比增长62%，整个新能源汽车行业呈现出良好的发展态势。2019年1月新能源汽车继续保持去年的高速增长，销量达到9.6万辆，相比去年同期增长了138%。新能源汽车销量的高速增长既有整个市场需求的强劲驱动，也有新补贴政策临近落地，车企迎来抢装高峰所致。目前市场预期2019年新的补贴政策会继续
大幅减少补贴，当下时点正是行业由政策驱动转向市场驱动的转换期，2019年双积分政策也正式迎来考核，行业发展迎来市场和政策的双重考验。预计2019年国内新能源汽车销量达到170万辆。
2014-2018年中国新能源汽车销量及增长率（万辆）
2015-2019年中国新能源汽车每月销量（万辆）
新能源乘用车市场呈现消费升级的趋势。在新能源销售车型方面，目前A00级车型由于价格相对较低，依旧是新能源汽车市场的主力车型。2018年A00级车型占纯电动乘用车销量的36.64%，但其销量占比较2017年下降了17.78个百分点，主要由于2018年新能源补贴政策提高了补贴标准的能量密度和续航里程的要求，一部分A00级车型不再符合补贴要求，性价比优势无法在市场中体现出来。随着整体车市消费升级趋势叠加新补贴政策实施，各
车企开始紧随政策调整产品策略。A0级车和A级车市场占有率增长明显，分别增长了7.03和4.26个百分点，带动了新能源乘用车市场消费升级的新趋势。
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