财人FIGURES 景柱回归能否
挽救海马困境
尽管他曾带领海马汽车创造出了不可
磨灭的光辉岁月，但是随着海马汽车
已连续亏损两年，甚至靠变卖房产自
救，景柱的回归可能也救不了海马。
2017年9月汽车销量/本刊记者 白利倩
2019年年底，景柱在郑州第三期中原企业家论坛亮相。
景柱出生在河南，1997年至2004年，曾带领海马汽车，一手打造了“福美来”“普力马”等重磅产品，在中国汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。他确实是中原企业家优秀的典型，但近期频繁亮相的他已两鬓斑白。
然而，近期消息显示，时隔几年之后，景柱又重新挂帅海马汽车董事长，力图挽救海马于危难之际。英
雄迟暮的景柱能否再造海马的辉煌呢？海马的由盛转衰
自景柱创造了海马汽车的辉煌时代以后，海马就开始走下坡路。特别是在2017年，海马汽车开始真正由盛转衰。从海马公布的财报数据可以看出，2016年海马汽车的销量攀上历史高峰，全年销量21.64万辆。然而，2017年全年销量为14.04万辆，下降35.13%。2018年产销数据显示，海马汽车共计销量6.76万辆，同比下滑51.8%。进入2019年，这一颓势还在继续。海马汽车公布的销量数据显示，仅2019年上半年，海马汽车的销量为14425辆，同比下降65.16%。
连续的销量下滑，导致的直接后果就是业绩的亏损。财报数据显示，海马汽车在2017年、2018年连续两年业绩亏损，累计亏损逾26亿元。由于亏损不断扩大，被上交所列入退市风险股票。2019年4月24日，海马汽车的股票也被扣上了ST的帽子，股票更名为“*ST海马”。如果连续三年亏损，海马汽车很可能要退市。
不得已，海马汽车只得靠卖房来渡过难关。1月16日晚间，*ST海马发布2019年业绩预告，预告表示公司预计同比扭亏为盈，净利润变动范围在9000万至1.3亿元间。这意味着连续亏损两年的海马汽车成功躲过退市风险。
在卖房自救的同时，海马汽车还启动了出售股权。有资料显示，去年9月，海马汽车有限公司与睿之尚实业在郑州签订了《股权转让协议》，海马汽车有限公司将其持有的海马研发100%的股权转让给睿之
尚实业，转让价格为80600万元+股权交易基准日与股权交割日之间的期间损益。
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事实上，转让旗下公司100%的股权已经不是海马汽车第一次抛售资产。2019年1月底，海马汽车还抛售了海马会馆100%的股权。
虽然通过频繁的卖房、转项目、售股权，海马汽车终于在账面上扭亏为盈，但事实上海马汽车的销量依然在持续下滑。
从海马汽车去年公布的产销数据看，基本型乘用车、交叉型乘用车销量均为0。2019年辉煌成就确实值得纪念。1988
工程锻压专业本科毕业后来到海南，从海南汽车制造厂技术员做起，一直到
海马集团董事长一职，景柱在汽车领域创造了不少奇迹。
着产业变革和市场变革的海马汽车。