摘 要：能源和环境已经成为影响世界经济发展的两大决定性因素。新能源汽车被视作当今汽车工业新时代的发展方向。本文通过对代表着世界新能源汽车发展风向标的美国、日本、德国的新能源汽车的发展现状和我国进行比较，出差距，针对我国现阶段仍存在的问题，提出一些意见建议，以促进我国新能源汽车的高速发展。
关键词：新能源汽车；国内发展；存在差距 ；提升路径
新能源汽车的研发创新，作为一门新兴的节能减排行业，其发展进程受到了全球各国政府的重视。国外一些发达国家已根据自身的条件出台了促进本国新能源汽车产业发展的创新做法，而我国新能源汽车的研发起步较晚，但发展迅速。近几年，中国已成为世界上的新能源汽车销售大国，但仍存在一些问题尚未解决，因此借鉴美、日、德等发达国家发展新能源汽车的一些好的经验做法，对我国发展新能源汽车具有十分重要的作用。
一、国内外新能源汽车的发展现状
（一） 中国新能源汽车发展现状
我国新能源汽车发展与美国、日本等发达国家相比，起步较晚，相对落后。2016年，我国新能源汽车销量达50.7万，新能源汽车保有量首次突破百万。2016年8月，《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2017）》正式发布，其中显示我国新能源汽车产业竞争力指数因为国家政策的不断落实和产品技术性能的不断成熟，提高至92.5，综合排名居世界第四位。2017年9月，仿照美国的零排放法案，中国政府发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，该政策被业内称为“双积分”政策，并将于2018年4月施行，它包括两个部分：燃料消耗积分管理办法和新能源汽车积分管理办法。历经新能源骗补风波之后，政府决定在继续推进新能源车发展、实现“弯道超车”的大前提下，借助这项政策，管理手段从过去的政府扶持向市场导向倾斜。2017年，我国新能源汽车产销量分别达79.4万、77.42017年9月汽车销量万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，产量占比达到了汽车总产量的2.74%，连续三年位居世界首位，截至2017年底，全国新能源汽车保有量达172.9万辆，城际高速快充站的“六纵六横两环”格局初显，目前国内新能源汽车推广已经逐渐形成规模。
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