目录索引
15年客车行业概况：轻客是贡献销量增长的主要原因 (4)
从结构变化来看：轻客是支撑行业销量增长的主要因素 (4)
从企业表现来看：部分主流企业是行业销量增长的主要来源 (6)
15年4季度客车销量快速增长，或预支16年销量 (7)
新能源客车销量快速提升，市场份额超过30% (8)
新能源客车的市场份额迅速提高 (9)
新能源客车的销量结构已有大幅变化 (11)
新能源客车处于发展初期，竞争激烈，投入两极分化 (14)
传统客车销量同比下降20.32% (15)
燃气客车销量大幅下降 (15)
校车增速回落 (16)
客车出口形势严峻，2015年出口量下降幅度超过20% (17)
宏观环境复杂 (17)
客车出口，主流企业多数惨淡 (18)
现阶段客车行业的重心在新能源 (18)
客车出口已连涨5年，需要适当调整。 (18)
风险提示 (19)
图表索引
图1：2015年客车销量（辆）及增速情况 (4)
图2：2015年主要轻客企业销量增速情况 (5)
图3：2015年主要大型座位客车企业销量增速情况 (5)
图4：2015年主要中型客车企业销量增速情况 (6)
图5：2015年主要大中型公交客车企业销量增速情况 (6)
图6：2015年主要客车企业销量增速情况 (7)
图7：5米以上客车月度销量（辆）表现 (7)
图8：2015年4季度客车分车型增速情况 (8)
图9：主要客车企业2015年4季度销量增速情况 (8)
图10：新能源客车、普通客车2015年销量占比 (9)
图11：主要新能源客车企业新能源客车、普通客车销量占比情况 (9)
图12：主要新能源客车企业新能源座位客车、普通座位客车销量占比情况 (10)
图13：主要新能源客车企业新能源公交客车、普通公交客车销量占比情况 (10)
2017年9月汽车销量
图14：新能源客车销量结构 (12)
图15：混动客车分车型销量结构 (12)
图16：纯电动客车分车型销量结构 (12)
图17：主流新能源客车企业市占率情况 (14)
图18：传统客车2015年销量增速情况 (15)
图19：主要燃气客车企业燃气客车销量增速情况 (16)
图20：主要校车企业校车销量增速情况 (16)
图21：2015年1-11月客车分车型出口量、出口额增速情况 (17)
图22：主流客车企业15年1-11月出口量、出口额增速情况 (18)
图23：客车行业出口量（辆）变化情况 (19)
表1：15年分车型销量增速情况 (5)
随着国家经济的转型的开始，2014年以来，各种新鲜事物、新名词层出不穷，汽车行业的研究与投资模式都出现了明显变化。趋势研究、公司研究依然还是重要的，而产品研究、政策研究、结构研究变得更加的重要了，这对买方研究和卖方研究都提出了更高的要求。
他山之石，可以攻玉，借助外脑是学习和了解新鲜事物并快速与产业实际情况相结合的重要途径。近年来，新能源汽车和国家的相关补贴政策越来越受到产业和资本市场的重视，15年受新能源客车销量爆发影响，客车销量大幅增长。本期我们邀请了中客网的客车行业顶级专家为我们分析了15年客车行业情况并对16年进行展望。
15年客车行业概况：轻客是贡献销量增长的主要原因
2015年，中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车256502辆，同比增长12.54%，其中座位客车（公路客车）增长12.94%，校车增长0.30%，公交客车增长14.21%。
图1：2015年客车销量（辆）及增速情况
数据来源：中客网、广发证券发展研究中心
从结构变化来看：轻客是支撑行业销量增长的主要因素
2015年，5米以上轻客共计销售94399辆，同比增长52.56%，是贡献15年客车销量增量的主要因素。大中型客车累计销售16.21万辆，同比下降2.37%，其中，大型座位客车整体表现较好，全年销售4.14万辆，同比增长13.67%；中型客车整体表现较差，全年销售7.13万辆，同比下降6.3%。
公交客车中，15年大中型公交客车销量表现较差，共计销售7.55万辆，同比下降6.7%；轻型公交销量
表现较好，全年共计销售2.52万辆，同比增长248.4%。
表1：15年分车型销量增速情况
数据来源：中客网、广发证券发展研究中心
图2：2015年主要轻客企业销量增速情况
数据来源：中客网、广发证券发展研究中心
图3：2015年主要大型座位客车企业销量增速情况
数据来源：中客网、广发证券发展研究中心
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