【图】正确识别M+S轮胎和冬季轮胎
冬季来临，有好些北方的车主考虑起来选择冬季轮胎了，这说明越来越多的车友对汽车的使用安全知识和关注程度提高了，这是非常好的一件事。可现实中发现有些车友在冬季轮胎的选择上依然存在着很大的误区。尤其是现在的一些城市SUV也就是那些伪越野吧，甚至也包括一部分轿车，这些车辆的原车配备轮胎就有M+S的标志，大家现在都知道轮胎上的M+S标志就是适合泥地和雪地的意思，因此就认为这就是可以适合冬季使用的雪地轮胎。更有甚者有些不良的商家也把这样的轮胎当做冬季轮胎推荐给消费者，完全是一种不负责任的表现。
现在说说M+S和冬季轮胎的本质区别。其实M+S轮胎是一种普通的四季通用轮胎，M+S表示该轮胎可适用于泥地和雪地道路的行驶，这种轮胎只是在轮胎的花纹做了一些文章，也就是轮胎的花纹比较细密，同时胎肩做的也比较硬，这样在泥地或者雪地上都能保证一定的抓地力，同时这种轮胎的橡胶配方和普通的通用轮胎是一样的，在冬季同样有轮胎变硬摩擦力变小的缺点，它唯一的好处就是四季通用。这样的轮胎既没有高速性能，也没有雪地性能。再者这样的轮胎是比较便宜的。之所以有些不良的商家把这种轮胎当做冬季轮胎来出售，就是一个（利）字。
下面说说什么是冬季轮胎：真正的冬季轮胎，轮胎的橡胶配方和普通的轮胎是不同的，具体内容各家都不相同，而且是保密的，当然技术保密这也是正常的，但是无论哪家的冬季轮胎，它的橡胶配方都是为了轮胎能适应冬季的严寒，即使零下二三十度的时候橡胶依然不会发硬龟裂，这点和普通的M+S轮胎是不同的。再者冬季轮胎的花纹和普通的M+S轮胎也不相同，轮胎的花纹有特殊的沟槽，这些特殊的沟槽能够破开水膜，同时胎面的微型吸水孔暂时储水，特殊设计的锯齿状胎块边缘增强抓地力，整体提升了冬季胎的性能。简单用肉眼观看就可以看出冬季轮胎和M+S轮胎的不同，冬季轮胎胎面的花纹沟槽是普通轮胎的5倍左右。
那么真正的冬季轮胎是用什么符号标识呢？标识符号就是M+S后面还有一个内部有雪花标识的三角符号。同时冬季轮胎要比普通的轮胎橡胶要软。根据以上几点车友就可以选择到真正的冬季轮胎。
冬季轮胎
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