聊聊汽车轮胎（⼀）：胎侧各种编号，代表什么？有何作⽤？汽车轮胎的胎侧有哪些编号？分别代表什么，我们⼜能从中获得哪些有⽤信息呢？
本⽂将详细解说。
总体上主要包括：基本规格，认证标准和花纹类型。
⼀，基本规格
包含以下信息：断⾯宽度、轮毂直径、扁平⽐、轮胎结构、车种、载重系数、速度级别。
⽹购轮胎时，我们都能得到例如下图的规格信息
那么该怎么看，重点看什么？
⾸先，看轮胎结构，是否有R标（现在⼀般都有），也就是判定是不是⼦午线轮胎。如果没有R，那就是斜交轮胎了，⽽现⾸先，看轮胎结构，
在汽车基本都是标配⼦午线轮胎；
然后，看轮毂直径，轮毂钢圈⼤⼩直接影响视觉效果，越⼤的直径能给⼈更强的视觉冲击。例⼦中的轮毂直径为16，注意单然后，看轮毂直径，
位是英⼨。
其次，注意扁平⽐，这⼀项很重要：
扁平⽐越⼩，说明胎⾯相对越宽越薄，与地⾯接触越⼤，抓地⼒、驱动⼒和转弯时的侧向抵抗⼒越强，所以操控性很好，但是相对的胎噪及油耗表现会差⼀点；反之，扁平⽐越⼤，胎⾯相对越窄越厚，地⾯接触⾯积越⼩，抓地⼒及转向稳定性稍差，但是在阻⼒，油耗以及噪⾳表现上很好，所以舒适性更好；此外，通过扁平⽐公式，加上轮毂直径，是可以计算出整个轮胎的周长的，对于⼀些汽车开发⼯作者来说，还是很有⽤的。
最后，载重系数和速度级别。速度级别直接参照图表标准即可，但是对于载重标准，还是需要⾃⼰先进⾏⼀定换算的。⼀般轿车出⼚重量在1.3~1.5吨左右，分配到四个轮⼦，每个轮胎承重325~375Kg左右，即使满载超载，例中的91号载重指数对应
的615Kg也能胜任。
需要注意的是，不同机动车种也会有不同标号，如下图带“LT”的就是轻型载货汽车轮胎。
此外，其它标识代码以及对应车种有：
PC，汽车轮胎，⼀般不标出；LT，轻型载货汽车轮胎；TB，载货汽车及⼤客车胎；AG，农⽤车轮胎；OTR，⼯程车轮胎；ID，⼯业⽤车轮胎；AC，飞机轮胎；MC，摩托车轮胎；
⼆，认证标准
⼀般有DOT，CCC，E4三类，分别代表美国，中国以及欧盟的质量标准。
其中，通过DOT编码可以知道轮胎的⽣产⽇期，如图中的“0321”就表⽰此轮胎在2021年第3周⽣产，这对于判断轮胎的新旧程
度⾮常重要。CCC是中国质量标准，在中国出售的轮胎必须带有此标。
三，花纹类型
花纹主要由花纹沟、花纹块及节距等构成，它不仅决定了轮胎乃⾄整车的外观，更关系到整车的驾驶性以及舒适性。
冬季轮胎抓地⼒、制动⼒、转向稳定性、油耗、噪⾳、排⽔、散热等等，都深受其影响。我们常说的夏季胎，冬季胎以⽐如汽车的抓地⼒、制动⼒、转向稳定性、油耗、噪⾳、排⽔、散热等等
及全天候胎，其实也都是根据不同花纹的功能⽽得到的花纹组合类型，还有越野胎、雪地胎等等，也都是如此。后⾯我会专门
写⼀遍来详解各种花纹，花纹的不同类型以及对应的功能。