冬季机械作业安全技术交底
交底内容：
冬季轮胎危急因素：机械事故、交通事故、火灾、中毒
一、增加冬季机械操作安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、风力大，气温低，环境简单，对机械安全操作有较大影响。操作人员应提高对冬季安全操作的熟悉，加强冬季操作的学问和技能的学习，做到防冻、防滑、防疲惫、防事故，把握处理冬季操作过程中常见问题的方法。
二、加强日常机械保养
要做好机械的换季保养工作，对机械制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进展全面检查保养，为机械设备装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。
1、蓄电池
我部机械的蓄电池多为铅酸电池，在寒冷的环境里往往会因受冻而降低成效，可实行适当措施为蓄电池保温和充电。
2、轮胎
冬季气温严寒，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否适宜直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很简单使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低；轮胎
气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压一样。轮胎花纹被磨损了的轮胎应准时更换，也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
3、防冻液
车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中参加过一般水，则必需更换防冻液。冷却液缺乏的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要留意尽可能地放洁净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观看状况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。
4、防滑链
冰雪天气，车辆应在出行之前安好防滑链，不要在遇到打滑之后再安装，由于临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带，在繁忙的路上，需要设置必
要的交通警示标志，防滑链松紧要全都，且左右对称。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时40公里，并留意尽可能避开突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
三、加强机械防护
1、防冻
由于冬季寒冷气温低，大多数机械在露天或一般车库停放过夜，易消失冻坏现象。因此，停车过夜的车辆，应选择枯燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要留意把散热器和发动机体内的水彻底排放洁净，储气筒内
的存气和余水也要排放洁净，避开结冻。其次天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采纳加注热水或蒸气预热的方法，启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。车辆起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，方可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。
2、防滑
冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的精确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要特殊慎重，限速缓行。上坡保持匀称车速，下坡要使用发动机掌握，转弯时车辆附着力小，离心力大，
要提前减速慢行。若是路面特殊滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避开紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽敞处停车礼让。
3、防雾
冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝聚雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗翻开一点，其效果非常快速有效。还应留意后窗除雾，以观看车后状况并增加倒车过程的安全性。当遇到浓雾充满无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退状况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同
方向正在行驶的车辆。
4、防火
火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，肯定要掌握人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；制止用打火机、火柴、油灯在车辆上进展照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆四周设
置炉火和进展焊接等工作。同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进展“烧缸”，更不能采纳“吊火”方法进展跳火。
四、冬季雾天行驶留意事项
1、保持足够车距。
雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必需保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中心开车，也不要压线，否则在会车时会很危急。盯住路中的白线行驶，保持路线不会错。
2、开防雾灯或车尾雾天信号灯。
如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难发觉到你。在听到对方车鸣笛时，应准时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，由于远光灯光线剧烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃肯定要弄洁净，水气凝聚的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。
3、行车中不能盲目过快。
结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难推断路面状况，往往是离得远发觉不了，
离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，认真观看路面状况，提高警觉，低速行车，时速最好低于50公里。假如走在路上发觉迎面来车有许多都开着位臵灯或前雾灯，你立刻就应当想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。假如已经感觉到大雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那么就得掌握车速，最好不要超过时速50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必需越低。
4、避开实行紧急制动。
气温较低时，极易形成薄霜，造成路面光滑，如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，假如来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。
5、雾天故障紧急应对。
假如车辆故障，或必需等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放臵明显标志。最重要的是，人要离开大路尽量远一些，千万不要再坐在车上。假如是停在高速大路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。
五、冬季雨、雪天行车留意事项
1、安全起步。
冬日雪后路滑，若发觉轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎