冬季安全生产七防
1、电气人员如何做好冬季七防工作
首先了“解冬季七防”是:防风、防寒、防火灾爆炸、防碰撞、防滑、防坠落、防冻。
防火防爆工作向来是司冬季“七防”的重中之重。冬季低温使设备和金属构件产生变形、破裂， 容易导致泄漏、爆炸、火灾事故；冬季处于冷高压状态，可燃气体容易大量积聚，易造成火 灾爆炸事故；冬季天干物燥，无论是人体还是设备、设施，容易产生静电而引起火灾、爆炸 和人身伤害事故。 所以各相关部门要加强对船舶防火灾爆炸工作检查， 严格动火作业的管理 审批， 加强舱室有效通风和可燃气体检测， 巡视检查明火作业现场消防设施配备及安全监护 人正确履职情况，严防死守，保证厂内在修船舶和在建海工的安全；要加强对值班场所、休 息场所以及员工宿舍的消防安全检查， 杜绝用明火取暖、 私拉电线和在非吸烟场所吸烟的现 象；要对灭火器材和设施进行全面检查， 确保使用状况良好。 浮现紧急情况时， 按照公司《应 急消防救援及紧急撤离预案》、《公司内重点部位灭火及救援预案》 及时正确处理， 使事故损 失降到最低。
此外针对冬季受季风天气影响， 强对流天气频发的情况， 各部门需提高对灾害性天气的应急 处置能力， 充分考虑可能浮现的各种灾害性气候， 制定切实有效的应对措施。 各部门按规定 的职责，认真检查车间、车棚、码头门机、内场龙门吊、坞吊、高处物件及其它较高设备的 封固情况，避免发生崩塌、物件坠落，造成伤人事故，同时与专业气象部门保持密切联系， 要特殊注意突发大风天气对船舶靠泊安全的影响，排定防台期间值班表报集团防台指挥中心 备案； 在厂船舶增加防台缆绳和铁链，必要时采取增加抛锚制动、备车等应急措施，并要求 船方加强防台值班， 保证信息畅通， 如遇突发事件，及时与厂方联系； 应急拖轮做好机器检 修工作、备足燃油，保证险情发生时能有效实施救助。
最后加强应急救护技能的培训。 做好各类应急演练，提升救援技能，掌握救援技巧。开展密 闭舱室场所的应急救援的专题培训。 让大家知道在发生事故的时候， 如何正确响应， 如何积 极有效的开展抢救工作，避免因救援不当而使事故后果扩大。
2、冬季七防是什么
冬季七防：防冻、防滑、防触电、防交通事故、防中毒、防火灾爆炸、防物体打击 1、防冻
人员防冻： 气温骤降或者风雪天气时， 人员尽量减少在室外工作时间， 在室外工作时必须穿戴 好劳保用品，应配备好保暖衣物、鞋帽、手套及防冻药品。室内环境应安装取暖设备，保持 室内温度。
设备防冻：早计划、早准备，做好入冬前设备、管线冬防保温，存在问题及时维修，确保冬 季条件下正常运行。
2、防滑
人员防滑：下雪天气，室外容易浮现积雪、结冰，应及时清除活动场所积雪、结冰，加装防 滑设施；同时在易发生滑倒的地方，设置警示标牌。出行应穿着防滑鞋，小心慢步行走，避 免失稳跌倒。
车辆防滑： 出行道路存在上下坡和急转弯， 冰雪天气应在车轮上加装防滑链， 出行前检查车 辆转向、制动系统是否正常，避免急刹车，转向时控制车速，稳住方向盘，避免急转急回。
3、防触电
加强员工安全用电教育， 组织全面的冬季用电检查， 避免取暖使用大功率电器， 确保路线安

全负荷，防止过流引起的跳闸、 停电、短路起火等异常情况； 暂时用电选用规格范围内且完 好的插座、导线； 电器使用前进行检查， 避免发生漏电； 架设的电线应进行固定及定期检查， 避免被大冬季轮胎风刮断。
4、防交通事故
定期对车辆重点部位和安全装置进行细致检查， 发现隐患及时整改， 杜绝车辆“带病”上路运 行。遇有大雾、暴雪、冰滑路面等恶劣天气时，要严格控制车辆出行。
5、防中毒
加强危（wei）险化学品安全管理，建立健全危（wei）险化学品的储存、使用及废弃处置的管理、检查机制， 制定危（wei）险化学品安全操作规程及事故应急预案，对从事危（w
ei）险化学品管理和使用的人员进行安 全培训教育，提高员工防毒意识和安全使用危（wei）险化学品的操作技能。
6、防火灾爆炸
冬季天气干燥， 容易形成静电积聚， 应加强对易燃易爆区域静电跨接和静电消除装置的检查 和管理，严禁将火种带入防火防爆区域， 正确穿戴防静电工装、工作鞋，严格遵守易燃易爆 场所相关规定， 严格执行动火作业票制度， 加强重点防火部位的监督检查， 装卸物品时要严 格遵守安全操作规程。
7、防物体打击
加强安全生产教育，提高自身安全防护意识，正确穿戴、使用安全帽、工作鞋。施工作业场 所内， 凡有坠落可能的任何物料，都应先行撤除或者加以固定， 拆卸作业要设立警戒区域，并 在有人监护的条件下进行。大风等恶劣天气减少出行，出行时提防高空坠物，防止砸伤。
3、危（wei）险品车冬季运输注意事项
楚风提醒您：冬季卡车驾车注意事项
作者：楚风 来源：未知 日期： 2022-10-5 10:11:35  人气：  标签：卡车
导读： 冬天降雪给路上跑的卡车司机们带来了各种各样的麻烦， 低温与雨雪让卡车与卡车司 机历经考验。您是否因大雪浮现过起步浮现打滑，行驶中浮现侧滑的现象？下面就为您…
冬天降雪给路上跑的卡车司机们带来了各种各样的麻烦，低温与雨雪让卡车与卡车司 机历经考验。 您是否因大雪浮现过起步浮现打滑， 行驶中浮现侧滑的现象？下面就为您介绍 雨雪天气的驾驶技巧。
● 使用防滑链增大磨擦力
我想我不说大家也知道防滑链的作用， 安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的磨擦力， 使 驾驶更加平稳， 要注意的在度过冰雪路面后及时将防滑链取出， 否则对轮胎的损坏极大。 特 别值得一提的是牵引车驱动桥和挂车最后一条桥都要带上防滑链。小小防滑链解决大问题。
●  不要加油过猛
加油过猛。轮胎高速旋转后， 和地面的附着力会减少， 极易发生打滑。卡车司机切记要慢 抬离合器，轻给油，平时2 挡起步，这时可以选择3 挡起步，以减少扭矩。如果起步浮现打 滑现象，即将全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。

在冰雪路面需要低档慢行，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，通过发动机的“牵 阻”制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，那末就要考 虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门，就能获得发动机制动。 无论是否配备 ABS  的卡车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避 免追尾。
在用发动机排气制动等方法时， 雪天行驶的时候需要多注意一下。 排气门制动系统中， 可 以电控可调整类型的， 需要根据使用说明， 进行小功率的发动机排气门制动系统的操作， 而 对于非电控可调整式，特别是高转速的情况下禁止使用发动机制动。
牵引车在使用时特别需要注意， 因为发动机制动只对牵引车有作用， 挂车受车头的影响在 速度比较快的时候十分容易发生折头事故。
●  上下坡的注意事项
在雪地上下坡时，具有很高的危（wei）险性，上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气 呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮先后撒些沙子或者铺上毛毡， 增大磨擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡 时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。
●  不要频繁变道
不要轻意频繁地变道。 在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离， 而且在超车后也 不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
●  避免急打方向
雪天驾驶时避免急打方向盘、 急加速或者是急刹车， 并且应该尽可能地低速行驶。 降雪
会导 致路面积雪结冰或者是道路泥泞， 使得轮胎抓地力下降。如果在行驶中， 遇到车辆侧滑时，马 上松开油门。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果已经产生侧滑即将松开刹车，使 方向盘能够重新控制汽车。
慢转向， 在转向时，也要先减速， 适当加大转弯半径并慢打方向盘， 方向盘的操作要匀顺 和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出。