冬季车辆操作规程
一、制定目的
二、保养事项
1燃油的选用：进入冬季后，要换用低凝点柴油。如果不及时更换燃油标号，进入冬季使用夏季用油，燃油结蜡后会失去流动性，导致车辆无法启动或因供油中断而熄火。
主副油箱的切换：副油箱加注低凝点（如-35号）柴油，主油箱加注高凝点（0号）柴油，冷启动时切换到副油箱供油，以保证顺利启动车辆。当主油箱油温达到10℃以上时，切换到主油箱，行车中注意主油箱预热温度，不要使温度超过70℃。车辆熄火前，切换为副油箱供油，运转几分钟，在关闭发动机，使油管充满低凝点柴油，以便于第二天冷启动。
尿素：冬季在高寒高维地区（环境温度低于7℃，海拔超过2500米），车辆一切正常，尿素消耗会变低。车辆备用尿素可在驾驶室放置一部分，避免车外低温造成结冰无法加注。
2防冻液更换使用注意事项：防冻液的量一定要合适，应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
3柴暖使用：柴暖用于停车时车内保暖。车辆长时间等待时用独立热源取暖，可关闭发动机，发动机不用长时间空转，既节油又降低了发动机磨损。注意事项：1、在加油站、密闭空间、有易燃蒸汽或尘埃环境，不要开启独立热源。2、首次开启独立热源系统时，可能发生指示灯闪烁报错、独立热源不工作情况。此时应3分钟后关闭重启。一般重复三次可完成系统供油过程，进入正常工作状态。3、翻转驾驶室时必须关闭独立热源4、请勿连续使用空气加热式独立热源超过12小时。5、夜间使用柴暖时要注意保持一定的通风，避免尾气在驾驶室内聚集，造成人员中毒、窒息。6、使用柴暖要加注专用的柴暖油。
4车辆机油：冬季对汽车的润滑油要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜发黑、附着力变差的机油都应该换掉，以保证发动机启动的顺畅。
5车辆检查：低温天气出行前，要注意检查车辆（电瓶性能、柴滤、油箱预热系统），准备御寒物品。
6电瓶电器及线路：电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。电器：安转使用逆变器要由专业电工安装，使用逆变器不得用于大功率用电器（如电热毯等），逆变器放置位置避免阳光直射，附近不要放置易燃物品，不得进水，车辆启动期间要关闭逆变器，注意用电安全，在加油站、厂区不得使用逆变器。
7制动：注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时填注或更换。注意制动有无变弱、跑偏，熟悉制动踏板的蹬踏力及制动时车轮抱死点的位置。必须时清理整个制动系统的管路部分。
8轮胎：冬季橡胶变硬而相对脆，不但摩擦系统会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，更换磨损较大的轮胎
9暖风：检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题再冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
10玻璃水：玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其他季节，但却不能忽视，一些人在其他用量多的季节用清水代替，但在冬季那些替代品会结冰，所以在冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液。
11空调：冬季空调是不使用的，但是入冬一定要检查一下空调系统是否是清洁的，是有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。
三、行车注意事项
1车辆启动：启动前检查机油的流动性，如果机油失去流动性，必须采取必要措施，不得强行启动，否则会损坏发动机，冷启动时分离离合器，降低蓄电池和起动机负荷。
2车辆预热：冷启动预温：冷启动完成后，慢慢加大油门预热发动机，待水温小幅上升后，即可进行走车预热。走车预热：低档(6挡以下)、小负荷(油门小于3/4)运行，水温达到60°C以上后，即可过渡到高速行驶状态。低速行驶，使发动机、驱动桥和变速箱都得到充分预热，降低机件磨损。
3车辆起步：冬季起步一定要十分柔和和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
4车辆换挡：冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样
驾驶，一定要注意档位的选择和油离配合，档位过低过高都
易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
5驾驶操作：控制车速：在冰雪路面行车，适当提高起步档位；应适当降低行车速度；轻踏油门、尽量
避免急加速。平稳驾驶：冰雪路面行车，尽量避免频繁变速、超车、变道、急拐、高速过弯，规避车辆失控风险。保持安全的车距：冰雪路面行车，要适当加大跟车距离，确保运行安全。缓速器使用：车辆行驶在湿滑路面，不要使用液力缓速器，以防止车轮打滑。
6路线选择：再有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行驶，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有车辙处要注重周围参照物，辨明道路方向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能尽量在路中间行车。
7会车：在一般情况下冬季路上会车如同其他季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
8超车：冬季枝黄叶落，视野略好于其他季节，但由于空旷无遮拦，风较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯提示，待前车做出让道动作时再超车。有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的、对面有足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要让马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
9转弯：冬季驾车过弯特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减档减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
冬季轮胎10制动：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减档制动结合起来更好，在冰雪路上则尽量不要踩制动，而运用减档让发动机制动。绝对不要忘记的是上路前和停车休息在上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
11停车：冬季停车要注意选择地点，尽量要避开坑洼潮湿处，以避免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不
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