在高性能轮胎方面,国产轮胎和外资品牌轮胎到底谁更强?近日,《Auto Bild China》对市面上十款高端运动型轿车轮胎进行了对比测试,其中有5款外资品牌轮胎:米其林、德国马牌、邓禄普、普利司通(米其林有两款,为Primacy4和PS4)。另外5款是我们翘首以盼的国产轮胎,分别是朝阳、双星、赛轮、路航和三角。
此次的10个测试项目为:干湿地制动和操控、湿地直线排水,湿地侧滑,湿地圆周,滚阻,车内噪音和主观舒适性。测试场地为德国马牌的Contidrom测试场。以下是测试总分及排名:
【数据来源:《Auto Bild China》】
该打分及排名是根据十项测试成绩得出的,从上表可以看出,前几名被米其林、德国马牌和普利司通占据,国产轮胎中仅路航轮胎达到了第四名的成绩。以下是十项测试的具体数据:
干地制动
干地制动距离,是反映轮胎性能的核心数据之一。制动距离越短,说明轮胎性能越好,行车安全也更有保障。可以看出,德国马牌和米其林的干地制动距离最短,邓禄普和普利司通紧随其后。
干地操控
干地操控,速度越高,反映出轮胎性能越好。可以看出,干地操控性最好的是普利司通,其次是米其林PS4和德国马牌。其实,干地操控数据最好的和最差的也仅仅相差4km/h。所以,尽管国产轮胎在此项测试中排名不高,但在数据上与外资品牌的差距并不大。
湿地制动
湿地制动也是关乎行车安全的重要数据,同样也是制动距离越短,性能越好。在此项测试中,米其林和德国马牌表现出。路航轮胎也取得了不错的成绩,以55.4米的制动距离位居第四。
湿地操控
湿地操控也是速度越高,反映出轮胎性能越好。在该项测试中,依旧是米其林、德国马牌和普利司通位居前列。
直线排水
直线排水测试,一般会选取水量较高的路面,为了测试轮胎在中到大雨时的表现。速度越高,性能越好。在此项测试中,米其林PS4表现最好,朝阳轮胎以72.1km/h的优异成绩排在第二。
湿地侧滑
湿地侧滑,加速度越高,性能越好。在该项测试中,朝阳轮胎以3.04m/s²的数据排在第一!这说明了部分国产轮胎在极端天气和路况下的表现十分出。而米其林Primacy 4却排在倒数第一,令人有些意外。
湿地圆周
湿地圆周测试,时间越短,反映出轮胎性能越好。在该项测试中,米其林、德国马牌和普利司通数据较好,与后6名拉开了较大的差距。
车内噪音
此次噪音测试,是测试汽车在80km/h的速度下的车内噪音量。路航轮胎噪音仅65.1dB,排名第一。德国马牌和赛轮轮胎紧随其后。而普利司通则意外地出现在了倒数三名的行列中。
滚动阻力
滚阻与油耗息息相关,低滚阻轮胎更经济省钱,也越来越受车主的青睐。路航轮胎的滚阻最小,排在第一。而米其林PS4却排在倒数第一。要知道,PS4本身是一款价格较贵的轮胎,滚阻高意味着油耗高,那么,这款轮胎的经济实惠性也就显得不怎么样了。
主观舒适性
主观舒适性这项是由测试人员亲身体验后打分得出的,虽然带有主观成分,但也能反映出部分车主的真实体验。在这项打分中,德国马牌分数最高,被测试员认为是最舒适的轮胎。路航轮胎紧随其后,称得上国产轮胎中的舒适性体验不错的轮胎。而普利司通和米其林PS4排名则不高,舒适性或许真的有待提升。
小邦说
此次测试共分为十项,种类虽多但也有侧重点。比如,干湿地制动和操控是最核心的数据,因为这类测试数据与行车安全关系最密切。而湿地直线排水,湿地侧滑,湿地圆周三项测试则反映的是极端雨水天气下的轮胎表现,重要性相对较小。至于滚阻、噪音和舒适度方面的需求,则因人而异了。
可以看出,在干湿地制动、操控的核心数据方面,前几名均为外资品牌轮胎,虽然有些测试数据上差距不大,但仍反映出国产轮胎在制动距离上有很大的改善空间。
在湿地直线排水和湿地侧滑两项测试中,朝阳轮胎成绩相当出。滚阻和噪音测试方面,路航轮胎更是独占鳌头,这足以说明:在部分性能上,国产轮胎甚至比外资的强不少。整体来看,国产、外资互有长短是现状,在核心数据上赶超外资品牌,是国产轮胎企业的下一个目标。
企业财报:掉队的三角轮胎
热点新闻:政府宣布:“轮胎轮毂改装”2020年合法!轮胎店新盈利点开启! | 法院通知:
盛泰集团 破产重整! | 卖轮胎,为什么不能做一锤子买卖? | 内幕!淘宝卖的轮胎将大面积下架! | 降多少赔多少,下半年轮胎保价战役打响!
《轮语》嘉宾:中策橡胶副总经理葛国荣 | 英国Tyres & Accessories主编Chris | 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远
全球轮胎75强排名:2018年度 | 2017年度 | 2016年度| 2015年度
年度活动:中国轮胎汽服门店百强 | 奚仲奖商用车轮胎 | 奚仲奖乘用车轮胎 | 十大人物 | 315大调查 | 门店生存大调查-乘用车
企业品牌:普利司通 | 米其林 | 固特异 | 德国马牌 | 邓禄普 | 飞劲 | 倍耐力 | 韩泰| 正新 | 中策 | 佳通| 通伊欧 | 美国固铂 | 锦湖 | 玲珑 | 恒丰橡塑 | 赛轮 | 耐克森 | 芬兰诺记 | 三角 | 兴源 | 建大 | 双钱 | 双星 | 风神 | 浦林成山 | 贵州轮胎 | 华勤 | 昊华 | 盛泰 | 通用股份 | 永泰 | 万达宝通 | 延长橡胶 | 万力 | 八亿橡胶 | 森麒麟 | 丰源轮胎公司 | 天津万达 | 玛吉斯 | 途虎 | 华盛橡胶 | 金宇
轮胎测试:
轿车:美国固铂ZEON C7 | 威狮轮胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20 | 佳通AT70 | 玛吉斯MS1 | 邓禄普VEURO VE303 | 赛轮SU18 | 远路FRD26 | 德国马牌CC6|德国马牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 邓禄普MAXX 050+RUNFLAT | 万力SA302 | 韩泰万途仕Ventus S1 evo² | 美国固铂ZEON RS3-G1| 美国固铂ECO C1
SUV: 飞劲AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美国固铂Discoverer UTS | 美国固铂STT PRO |冬季轮胎 将军轮胎Grabber AT5 | 佳通HT152 | 远路FRD66 | 朝阳SL369
冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 远路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候轮胎
“胎度”测试:2018中国“胎度” | 2017中国“胎度 ”| 2016中国“胎度”
发布评论