大陆集团是全球五大汽车零部件供应商之一。我们的研发中心和生产基地紧邻客户所在地，所以我们的服务在全球各地总是触手可及。很多事业部都具备优越的市场竞争地位：制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和燃料供应系统全球销量第一；电子制动系统和制动助力器全球销量第二；轮胎产品全球销量第四，轿车与轻型卡车轮胎、冬季用胎和工业用胎占据欧洲市场的主导地位。集团下属的康迪泰克公司是汽车内装饰材料、输送带和轨道车辆空气弹簧的全球市场领导者。
1871 年10月8日，大陆集团始建于德国汉诺威，当时公司名称为“Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie”。1979年公司收购了美国优耐陆（Uniroyal）在欧洲的轮胎业务，迈出了成为欧洲集团公司的第一步，在此之前大陆集团只是一家德国企业。通过1985年收购奥地利轮胎制造商Semperit ，大陆集团进一步扩张其市场地位，同时1987年对通用（General）轮胎进行的收购使大陆集团得以在北美轮胎市场立足。自2001年起，后者便以大陆轮胎北美公司的名称开始经营。
除了轮胎业务，集团还生产其他各类型“橡胶”产品：橡胶与塑料制成的高质量胶管与管路、输送带、塑料膜片、空气弹簧、传动带系统、模制品和印刷橡皮布。这些业务于1991年起被纳入康迪泰克公司。
1993 年大陆集团收购了位于波尔图的葡萄牙轮胎制造商Mabor，北欧轮胎品牌Gislaved 和Viking于1992年也被纳入其中。1993年大陆集团收购了位于奥秋科瓦斯（Otrokovice）的捷克轮胎制造商Baru
m的大部分股份，1999年收购了南非一家轮胎制造商 60％的股份，2000年在罗马尼亚新建了一家轿车轮胎制造厂，2006年位于巴西卡马萨里的轿车与商用车轮胎制造厂投入生产。自2007年起，大陆集团与斯洛伐克的斗牛士集团在普霍夫（Puchov）组建了一家合资企业，并获得了大部分股权，该企业包含了轮胎、输送带和橡胶加工机械等事业部。大陆集团早在1998年已同斗牛士集团在普霍夫成立了一家合资企业生产卡车轮胎。冬季轮胎
1998年，大陆集团收购了美国一家企业的汽车制动与底盘部门。这家全球知名的制动与底盘控制系统供应商向所有主要的汽车制造商供货，公司核心位于法兰克福的前Alfred Teves 有限公司。该公司被并入1994年成立的汽车系统部门。
2001年大陆收购了纽伦堡的Temic有限公司，这使其获得了进入快速增长的汽车电子产品市场的新机遇。这家在美国和亚洲也设有生产基地的企业被并入汽车系统部。
2003年9月22日，大陆集团于7年之后重返德国股票市场的高端领域――德国综合指数。大陆集团的股票登
陆德国四家股票市场：美茵河畔法兰克福、斯图加特、汉诺威和汉堡。集团的股票也在美国OTC（柜台交易）市场上以美国存托凭证的形式进行交易。
2004 年秋天，大陆集团收购了位于汉堡的德国凤凰公司的大部分股份，并将此公司整合入新康迪泰克公司。通过此项收购，康迪泰克提升了国际竞争地位，其核心产品：胶管、管路、输送带系统和空气弹簧系统也取得了全球领先地位。这家全球最大的非轮胎橡胶技术专业公司在大陆集团旗下得以发展成长。
2006年7月，汽车系统部门对摩托罗拉的汽车电子业务进行了收购，进一步扩展了其在舒适性设备、传感电子设备、底盘和动力总成方面的产品线及研发能力。车载智能通信系统也是一项新的互补技术。
2007 年12月，大陆集团对西门子威迪欧汽车股份公司进行了收购，极大程度地扩大了大陆集团的汽车业务。目前大陆集团汽车系统包含三大部门：新底盘与安全系统部的核心业务涵盖了前汽车系统部的主要业务内容，它包括了主被动安全与驾驶员辅助系统。新动力总成部门负责提供创新、高效的动力总成系统解决方案。大陆集团与西门子威迪欧之前的业务内容进行了整合，进而成立了这一新部门。新车身电子系统部的定位是成为信息管理产品的市场领导者与技术先锋，该信息管理产品应用于汽车、驾驶员与乘客之间、汽车与汽车之间、汽车与周围环境之间。此部门由大陆集团和西门子威迪欧事业部合并而成，两者完全互补。
凭借2008年逾264亿欧元的目标年销售额，大陆集团位居全球顶级汽车零部件供应商之列。作为制动
系统、动力总成及底盘系统和组件、汽车仪表、信息娱乐解决方案、汽车电子、轮胎及工业橡塑制品的供应商，大陆集团为提高驾驶安全性和保护全球气候做出了巨大贡献。在汽车网络通信领域，大陆集团也是一个得力的合作伙伴。目前，大陆集团在全球 36 个国家有 200多 个分支机构，员工总计达18万名。