冬季安全生产培训
1、怎样报导热电厂燃料冬季安全生产
随着冬季供暖期的百到来， xx 热电厂燃料公司积极响应该厂开展的 “冬季跨年度劳动竞赛” 活动，制定多种措施确保冬季生产安全进行。
为给锅炉提供合格煤度质， 确保其长周期安全稳定运行， 该公司对输煤运行班组出台了《炉 前取样及碎、筛机管理制度》，对输煤人员炉前煤种取样时间、方式及取样次数制定严格规 定及考核细则;把对碎问煤机、概率筛的清扫检查纳入定期工作日内，保证碎、筛机处于良 好的工作状况;加强运行人员两票三制的管理，加大违纪违规考核力度。
该公司克服技改项目施工答给机车出行造成的不方便， 催促检查推煤机、 铲车司机对机车定 期进行基础维护及保养工作，保证机车随时启用。同时加强推煤机司机对铲车的操作培训， 解决铲车缺员的难题。
为保证该厂冬季燃煤供应， 这个公司制定出第二储煤回场领导值班表， 每天安排一位领导在 第二储煤场值班，解决储煤过程中浮现的任何问题，加快了煤场存煤进度。据了解，第二
储 煤场单日储煤可达 3 千多吨摆布。
冬季轮胎关注安全生产，做优质的安全生产云培训：博安网答
2、冬季六防是什么
冬季六防是： 防冻、 防滑、 防火灾、 防爆炸、 防中毒、 防交通事故。 汽车通过结冰的河流时， 应下车子细检查冰层的厚度和强度， 在确认绝对安全的情况下方可通行。 在冰雪路面上行驶 一定要控制好车速，不许高速行车，不许急打方向，不许使用紧急刹车，不许急加、急收油 门。
(2)冬季安全生产培训扩展资料：
冬季安全生产措施                                                                1、加强基层干部安全生产法规、规章制度、标准的学习，努力提高科学管理水平，杜绝违 章指挥，在发现重大险情和事故苗头的情况下，队干部、班长要采取可靠的安全技术措施， 在确保人身安全的前提下，指挥排除险情。
2、加强新工人的技术培训工作，搞好三级安全教育，签订师徒合同，对达不到操作标准的 人员一律不许上岗操作，特殊工种必须持证上岗。                                    3、坚持标准化作业，严格执行操作规程、作业步骤，达到标准化操作，人人上标准岗、干 标准活、交标准班。                                                              4、坚持每周一次安全生产检查，生产班组要坚持班前、班中、班后安全检查制度，及时发 现并消除事故隐患，使生产现场符合标准化现场条件。                                5 、对施工作业中可能发生的特殊情况，要制定切实可行的安全防范措施。              6 、设备设施的安全保护、防护装置必须灵敏可靠。                                  7、在施工作业过程中，如果缺员或者班长不在，安全干部必须到现场指挥施工，严禁暂时指 派当班工人带队施工作业。
8 、组织技能训练时要做好保护，器材用具安全可靠，确保生产、训练安全。
3、道路运输冬季安全培训对驾驶员内容有哪些
4、如何做好冬季施工现场安全生产管理
可以从以下几个方面来做
冰冻防滑
取暖防煤气中毒
安全用电
劳动保护
5、驾驶员冬季安全教育的内容？
可从以下方面着手：
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确控制方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣 笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。                                        2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档 位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作 用，不能长期踩刹车制动。                                                      3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相
对宽阔、平整的路交会，靠山一侧行驶的车辆主 动让车， 驾驶人员一定要发扬风格， 待对面车通过后再行驶， 超车危（wei）险性最大， 应尽量避让， 严禁在转弯时超越车辆。
4、夜间驾驶， 驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速， 在转弯或者弯多的路面开近光灯， 车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路线， 说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距100-150 米时互换近光灯。夜间尽量避免超 车。                                                                              5 、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。 总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，惟独这 样才干在山路上开好安全车。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
1、长下坡弯道路段——把稳方向盘，高速公路特殊路段， U 型弯道
上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶， 驾驶员很容易忽视限速， 在加之下坡时 车辆自身重力的作用， 容易超速行驶等发现突发情况时， 在采取措施已来不及了， 一打方向 自己撞护栏的事故。
2、高速公路这种类似路段主要有三种情况                                            1)、长下坡件伴有着距离较长的“U”型弯道，这种路段前方视线不好。                  2)、长下坡伴有着“S”型连续弯道， 这种路段如果弯道半径较小， 对驾驶员的视线影响更大。 3)、长下坡接急转弯，在这种情况下，驾驶员在下坡时，要控制车速，尽量与前保持足够的 距离(50 米、 100 米、 200 米)避免因跟车过近导致视线受阻，无法注意到弯道路况。切忌 猛打方向盘，如案例撞护栏。

3、高速公路服务区是事故多发路段之一，服务区入口出口纪律浮现碰撞，追尾等事故，重 要原因是进服务区时，车辆变更车道速度太快，有的小车驾驶员，在临近服务区时，于是紧 急制动， 从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口， 这是非常危（wei）险的， 许多交通事故就是 这样发生的， 所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备， 变更车道时， 要提前扣转向 灯，观察来车情况，确保安全后在到相邻车道行驶。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
高速公路上停车有规定
根据中华人民共和国道路交通安全法规定， 高速公路行车道禁止停车， 因车辆故障要停车检 查时， 要驾离行车道，按规定将车辆停在应急停车带或者右侧路边， 这时，司机必须即将开启 危（wei）险报警闪光灯，在车辆后150 米处设置警示牌，如：在夜间必须同时开启宽灯、尾灯，因 此，司机必须确保车辆灯光齐全、有效，驾驶时不能忘带三角警示牌，三角警示牌，大家都 有没有，如果车辆故障一时处理不了或者是发生了比较严重的交通事故，司机不能自作主张， 请同行的车辆拖车， 应拨打 122 报警电话求救或者专业的救援车， 清障车牵引， 高速公路上 因自行拖车引起的交通事故不少。
----------------------------------------------------------------------------------------------------
开车一定要各行其道
“各行其道”是交通的基本原则，但总是被一些司机抛诸脑后，对“各行其道”  《中华人民共和 国道路交通安全法》有明确规定，第四章第一节第三十六条规定： “根据道路条件和通行需 要，道路划分为机动车道和非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。 没有划分机动车道、 非机动车道和人行道的， 机动车在道路中间通行， 非机动车和行人在道 路两侧通行。”“第三十七条规定： 道路划设专用车道，在专用车道内只准许规
定的车辆通行， 其它车辆不得进入专用车道内行驶”。
-------------------------------------------------------------------------------------------
避免追尾事故发生(注意两类车型)
车辆追尾是一种常见的交通事故， 通常都会造成比较严重的后果， 那末车辆在行驶中， 该如 何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意两类车：出租车和外地车。          1、出租车，特别是空驶出租车，需要在路边寻觅目标乘客，一旦发现有人打车，一些出租 车司机就会蓦地急刹车，一些载客的出租车会因乘客下车，猛地将车停在路边，停车之前， 一些司机甚至连转向灯也不开， 如果你坐的车跟着其后， 我想你也得手忙脚乱， 有可能你还 骂他两句，你会不会开车。
2、外地司机普通对本地的城市道路不太熟， 行车速度慢且有些犹豫， 有时为了寻觅目的地， 一些司机还会暂时停车问路，紧跟在这种车后面很危（wei）险，稍有疏忽就会发生追尾。      3、除了不紧跟着两类车以外，与其他车保持必要的车距也是必须要做的，如果前方视野开 阔， 能很容易观察到前方车辆前的道路状况的话， 你可以适当的拉近与前车的距离， 在心中 有数的前提下，与前车保持两侧车辆难以加塞的车距。
那末如何避免被追尾呢？如经验的老司机与前车保持安全距离的情况下还会留意的车的情 况， 固然如果你自己能与前车保持恰当的距离， 那末及时前车急停， 你自己也能有充裕的时 间减速，而后车也不至于措手不及。 但如果遇到意外情况，你自己不得不急刹车， 而后车与 你的车距离也有相当近的话， 你需要从急刹车开始就从后视镜里观察后车动态。如果后车没 有减速现象， 还是飞快奔来了， 那末你就要反应考虑变道逃跑了， 并打右转弯道上避免追尾 事故发生。 但是如果你很不幸旁边的车道车辆不少， 你就不要冒更大的风险强行变道了， 只 能利用前方的车距来救命， 如果你的后车追尾已经不可避免， 那末你能做的就惟独抓紧方向 盘，后脑勺紧贴头枕并踩住刹车，这样可以减轻追尾对你的身体的冲击和伤害。