****集输公司2019年
冬季交通安全教育材料
安全行车常识部分
一、冬季道路交通特点
1、严寒季节，道路被积雪覆盖，甚至冰冻，轮胎与路面的附着力显著下降，车辆制动结果难以满足操作愿望。
2、寒冷中行车，驾驶室门窗玻璃紧闭，驾驶员很难听见外界的各种声响；行人或骑车的人均是臃装紧裹，头部也自然在包裹之中，这样对来车的鸣号、警示和马达的轰鸣极不敏感。
3、由于路面有冰雪，骑自行车、摩托车的人在出现紧急情况时，都将难以正常躲让。
4、客运繁忙，临街路段摊点占道严重，由于人拥挤造成交通堵塞，给正常行车增添不少困难。
5、在简易公路、狭窄公路、较差路面公路上行驶时，雪覆盖了公路上的真实面目，使驾驶员难以准确判断。
冬季轮胎6、冰雪路上行车时，驾驶员一般都会靠路中心行驶，而不愿靠边行驶。
二、冬季行车的不利因素
1、冰雪路面，汽车轮胎和地面的附着力大大降低，刹车、转向极不可靠。
2、盘锦地区天**冷热不均，白天化雪晚上结冰，路面情况变化无常；冬季雾多，特别是早晚最为常见，能见度降低，对驾驶员有很大的影响。
3、冬季天**寒冷，驾驶室门窗紧闭，由于驾驶员和乘客呼吸使驾驶室和外部温度形成冷热交换，造成风挡和车门玻璃结霜，降低了视线的清晰度；下雪时，风挡玻璃积雪结冰，雨刷器刮动困难，极大的影响了驾驶员的视线。
4、雪地行车，太阳照射雪地反光；冬季昼短夜长，灯光使用频繁，易造成驾驶员眼睛疲乏，影响驾驶员的视线。
5、驾驶员穿着加厚，操作不便；行人、骑自行车人着装臃肿，反应迟钝。
6、冬季**温低，对汽车的制动和操作性能影响很大。例如：低温时各橡胶管线、总泵、分泵皮碗容易脆裂折断，液压制动分泵皮碗过度收缩，有时会造成刹车失灵。
三、冬季行车可预见事故
1、由于路面上有冰雪，汽车轮胎和地面的附着力显著降低，汽车在紧急制动、急转弯、突然加速或减速过程中，容易侧滑、跑偏、滑溜失控而造成事故。具体如下：
（1）刹车不均匀，在惯力的推动下，极易改变车辆的前进方向，使车辆侧滑。
（2）车辆转弯时，车速越快，惯力也就越大，转弯越急，离心力越大。在惯力和离心力的作用下，易使车辆产生侧滑甚至倾翻。
(3)轮胎**压不均匀，花纹深度不一致，刹车时易产生的侧滑。**压
底，花纹深的轮胎附着系数大，**压高花纹浅的轮胎附着系数小，刹车时容易向附着系数小的方向横滑。
（4）装载货物分布不均，较重的一侧惯力大，刹车时容易向惯力大的一侧横滑。
（5）路面有倾斜度也容易产生横滑。
（6）、冬季天**变化无常，有时天上下的雨，掉到地上结冰，驾驶员如不及时察觉，遇有情况很难控制车辆，容易发生事故。
案例一：1980年2月9日，某车队司机王某去**执行拉黄豆任务，途经**安达市郊区时，由于冰雪覆盖路面，道路光滑，视线不清，在离车20米处发现一马车，立即刹车，在滑行过程中，将马车撞翻，赶车人受伤。
2、冬季人们都是臃装紧裹，头部也自然在包裹之中，这样对来车的鸣号、警示和马达的轰鸣不敏感。由于路面有冰雪，行人、骑自行车人、骑摩托车人在路面上行走时，稳定性差，东倒西歪，随时有滑倒的可能，在出现紧急情况时，车辆行人都将难以正常躲让，易发生交通事故。
案例二：1998年1月6日早，我公司司机驾驶辽L—03602号日野罐车，执行牛居轻烃厂至盘天化液化**拉运任务，返回途中，在行至盘天化厂区北大门处，为避让对方来车，将自己的车向后倒，由于瞭望不周，将在车后行走的行人刘宏图撞伤，经盘锦市道路交通事故伤残鉴定委员会评定，刘宏图为五级残。
3、冬季路面条件不好、视线差，如果车速高、跟车距离较近、躲避障碍措施不当、强超、强会等，易发生相撞或侧滑事故，特别是追尾相撞事故。
案例三：2002年1月19日红村机厂抽**泵制造厂驾驶员董某某私自驾驶辽L－12520五十铃客货车，从大洼唐家路口往兴隆台
方向行驶，由于路面有雪，当行驶至营盘19公里加200米处因躲避行人与锦州一台拉煤货车相撞，造成驾驶员董某某当场死亡。
4、冬季车辆各橡胶管线、总泵、分泵皮碗容易脆裂折断，液压制动分泵皮碗过度收缩，造成刹车失灵，导致交通事故。
5、冬季**候寒冷，**温在零度以下，车辆不及时更换防冻液或防冻液不符合标准，如车辆长时间在外停放容易造成发动机缸体冻裂，发生机械事故。
四、冬季安全行车注意事项
为了防止冬季道路交通事故的发生，针对上述季节特点、不利因素等，在冬季日常行车中应注意如下事项：
1、车辆在冰雪路面上行驶，无论在任何情况下都不能急打方向，尤其要避免使用紧急制动。在冰雪路面上要严格控制车速，加大前后车之间的距离。驾驶员和副驾驶位置的乘员一定要配带好安全带。
2、冰、雪、雾、霜路面，驾驶员要文明驾驶、礼让三先。遇有车马行人，必须注意了望，特别是在超、会自行车、摩托车时要留有足够的安全距离，防止摩托车、自行车、行人突然滑到，而措手不及。
3、冰雪天**中驾驶车辆，要注意落实防滑措施，稳妥驾驶，不急、不抢、不躁、不强超强会、不超速行驶，和前车保持足够的跟车距离，力戒紧急制动，注意提前采取应对措施。
4、驾驶员要坚持每天“出车前、行驶中、收车后”对车辆的检查，及时排除事故隐患，保持车辆完好，严禁带病行车。
5、在遇有拉芦苇车辆的道路上行驶，应注意了望。拉芦苇车超高超宽，影响视线，这种情况不宜强行超车。待观察好前方情况，确保安全后方可超车。
6、冰雪路面在市区行车，要格外小心，遇有十字路口要提前减速，随时准备停车，防止追尾其它车辆或被其它车辆追尾。
7、在冰雪路面上停车，应尽量选择宽敞且附近没有其它车辆的地方停放。尽量不要在坡道上停车，以免车辆溜滑发生碰撞。
8、要加强对车辆的安全检查，特别是刹车软管、分泵是否有漏**现象，发现异常现象及时更换。
9、入冬前做好防冻液的检测鉴定，不符合规定及时更换。在外执行任务待命时，每一小时要启动一次车辆。车辆完成任务后及时回场进库不要在车库外长时间停放。
10、违章是事故的温床。驾驶员要认真学习并严格遵守各项交通法律、法规，提高交通安全意识，增强遵守交通法规的自觉性和良好职业道德；还要注意学习和借鉴他人的经验，吸取他人的教训，取他人之长，补自我之短，不跑私车、不酒后驾车、不将车辆交给非岗司机驾驶，自觉抵制和避免各种违章行为，最终就能够远离事故。自己平安、全家快乐！
五、安全行车常识
1、启动时的注意事项
俗话说，有备无患。出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象，花纹被严重磨损了的轮胎应及时更换。轮胎**压应取规定值的下限，且左右轮胎**压要相同。为防止甩尾，还要将车前后轮制动器调整为同步制动。因冰雪路面很光滑，行车前最好装上防滑链，防滑链的松紧要一致，且左右对称。如果是货车，货物装载要均匀，且两侧车胎载荷相
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