故障现象底盘型号213，E级车，搭载M274型发动机，2.0T缸内直喷，发动机运转时发电机皮带发出“吱
吱”声。故障诊断与排除故障原因：V型皮带磨损，发电机安装不正确，皮带涨紧器失效。
处理方法：(1)释放并拆卸V型带；(2)拆卸发电
机螺栓；(3)将发电机中央衬套压回；(4)先安装发
电机上部螺栓并按标准力矩拧紧，以便在无涨紧
力下安装发电机；(5)拧紧发电机下部螺栓，为确保
发电机位置正确，应按顺序拧紧螺栓；(6)如仍有异
响，更换涨紧器；(7)如仍有异响，更换V型皮带，零
件号A 004 993 07 96。故障现象发动机型号M177 LS2，缸内直喷双涡轮增压，发动机后端变速器壳内有沉闷的金属敲击声。故障诊断与排除
冷发动机试车能听到该噪音，冷却液温度正常
后听不到该噪音；在车外能听到噪音，在车内很少
能听到。
故障原因：废气再处理功能引起怠速不稳，有
时会导致发动机运转不均衡，导致双质量飞轮的加
速度增大，偶尔出现敲击噪音。
处理方法：该噪音不是零部件损坏引起，更换
零部件不能解决问题，该噪音对机械部件没有不良
影响。12发动机皮带噪音发动机后部有金属敲击声故障现象
发动机型号M177 LS2，发动机运转中正时链条传动区域发出无规律的“吱吱”声或“滴答”声，该噪音主要出现在冷态发动机(冷却液低于80℃)怠速运转时。故障诊断与排除
故障原因：正时链条传动涨紧导轨磨损。
发动机型号处理方法：更换正时链条传动的涨紧导轨，零件号A 177 050 43 01或A 177 050 44 01。3
正时链条噪音过大
故障现象发动机型号M276，发动机故障警告灯点亮。故障诊断与排除发动机控制单元(N3/10)中存储故障码：P054A00，排气凸轮轴
(汽缸列1)的位置在冷启动时沿“提前”方向偏离规定值；P054C00，排气凸轮轴(汽缸列2)的位置在冷启动时沿“提前”方向偏离规定值。
故障原因：发动机冷启动时油压建立有延迟。
处理方法：(1)在冷启动时，测量发动机油压建立时间，如果油压
上升到1.5bar(1bar=105Pa)用了大于或等于5s，
更换机油泵(零件号A 276 180 07 01)和机油泵吸入管(零件号A 276 180 17 51)；(2)如果油压上升到1.5bar用了小于5s，该机油压力正常。4故障码P054C00的处理故障现象发动机型号OM 642.8，柴油机，机油散热器密封件轻微渗漏，V形汽缸体两列之间以及V形汽缸体出口出现机油痕。故障诊断与排除故障原因：眼镜形状密封件随着时间老化。处理方法：使用新的密封件(零件号A642 188 05 80)进行更换。5机油散热器轻微渗漏
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