曲线编号日期FR113902014.09排量：14L [855 in.3]
缸数：6燃油系统：CELECT 缸径：140mm [5.5 in.]转速：1500r/min
特征编号：D093677GX03冲程：152mm [6.0 in.]吸气方式：增压，空空中冷
kW
HP kW HP kW
HP
392
525
358
480
工况燃油消耗量
HP kW kg/h 备用100%52539281.3常用100%
48035870.575%36026952.350%24017935.825%1209020.010%48
3610.9
持续100%
所有数据基于：
重庆康明斯发动机
性能曲线
发动机型号QSNT-G 备用功率常用功率
持续功率
--发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的；但不包括交流发电机、空压机、风扇、 选用设备和被驱动的部件。
--发动机运转使用符合GB 252标准的0号柴油。
--ISO 3046，第1部分，标准参考条件 ：大气压力100kPa(29.5in.Hg)、进气 温度 25°C (77°F) 、 相对湿度30% 。数据的偏差范围为+/-5%。
PRELIMINARY
4691
CPL 代号功率
排放水平0 100
200
300
400
500
600
0 20
40
发动机型号60
80 100
75 149 224 298 373 447
发动机功率 HP
燃油消耗量 k g /h
发动机功率 kW (1500r/min)
G 驱发动机功率标定指导说明驱发动机功率标定指导说明
此指导说明是为了确保发电驱动用发动机在装配发电机组时的正
确应用。发电驱动用发动机不能用于变速直流发电机组。
备用功率标定备用功率标定
可用于在失去主电源的情况下提供紧急备用电源。在此功率上没有超载能力。在任何情况下发动机都不允许以备用功率与市电并网。
此标定只适用于有可靠市电之处。采用备用功率标定的发动机平均负载不超过80%备用工况效率，且每年运行时间不超过200小时。这包括每年在备用功率下运行时间低于25小时。除了确实失去市电的情况外，不应使用备用标定。与供电方发生的协议停电不被认为是紧急情况。
常用功率标定常用功率标定
可用于向商业用电场合提供电能。常用功率应用必须采用于以下两种情形之一：
不限时运行常用功率不限时运行常用功率
常用功率可每年不限时地进行变负载的应用。每个250小时运行时间内，可变负载平均值不超过70%常用功率。
每年100%常用功率下的运行时间不超过500小时。
每12小时允许1小时超负荷10%运行。每年总的超负荷10%运行时间不超过25小时。
有限时间运行常用功率有限时间运行常用功率
常用功率可在有限时间内用于不变负载应用。适用于协议停电的地区，如电力短缺。发动机每年可以以不超过常用功率并网发电750小时。但是用户应该明白，任何发动机会因为这样高的连续负载而寿命减少。任何超过每年750小时的运行，不应按常用功率运行而应该以持续功率运行。
持续功率标定持续功率标定
用于每年不限时的按100%负荷恒定运行的供应公用电力的场合。本功率不能获得超负荷运行能力。
参考标准：
BS-5514及DIN-6271，基于ISO-3046。 温度、海拔高度修正：
发动机可在以下条件运行：
1800RPM 在5000英尺以下(1525m）、104℉(40℃)以下不需进行修正。
1500RPM 在5000英尺以下(1525m）、104℉(40℃)以下不需进行修正。
超过这些条件，按高度每上升1000英尺(300m)功率减少4%、温度每上升10℉降低1%(每上升11℃下降2%)计算。
QSNT-G
FR11390D093677GX034691
2014.09358kW(480HP)/1500r/min@50Hz 备用功率:
392kW(525HP)/1500r/min@50Hz
整机数据
型式………………………………………………………………………………………………………...………………………六缸、直列、四冲程进气方式 …………………………………………………………………………………………………………..…….…………增压，空空中冷缸径×冲程 - mm ×mm (in.×in.)………………………………………………………………….....……………………140×152(5.5 × 6.0)排量 - L (in.3)……………………………………………………………………………………..…….…………………………14(855)压缩比 ………………………………………………………………………………………………..……
………………………16.3:1发火顺序 ……………………………………………………………………………………………………………………………
1-5-3-6-2-4 发动机干重
--包括飞轮和发电机，但不包括其它电气零件 - kg (lb.)………………………………………………………………………
1460(3219)发动机湿重
--仅发动机 - kg (lb.)……………………………………………………………………………………….……………………1510(3330)旋转部件转动惯量(配备FW1010飞轮) - kg·m 2 (lb.-ft.2)…………………………………………………………………………4.99(118.5)发动机重心距缸体前端面距离 - mm (in.) ………………………………………………………………………………………575.7(22.67) 从发动机中心线到左侧距离（从发动机后端看） - mm (in.)………………………………………………………12.9(0.51) 曲轴中心线之上 - mm (in.)……………………………………………………………………………………………
164.6(6.48)发动机安装允许的最大缸体后端面处弯矩 - N·m (lb.·ft.)……………………………………………………………………………………
1356(1000)排气系统
允许的最大排气背压 - kPa (in.Hg)……………………………………………………………………
10(3.0)进气系统
允许的最大进气阻力
--滤清器脏时 - kPa (in. H 2O)……………………………………………………………………………………………………6.2(25)
--重型干净滤芯时 - kPa (in. H 2O) ………………………………………………………………………………………………3.7(15)
冷却系统
冷却液容量- 单机 - L (U.S. gal)……………………………………………………………………
21.0(5.5)- 带散热器 - L (U.S. gal)………………………………………………………N/A 发动机外部最大允许冷却液阻力 - kPa (PSI)………………………………………………………34(5)最大冷却水静压(高于曲轴中心线以上) -m (ft.) …………………………………………………………………………………14(46)标准节温器温度调节范围 - °C (°F) ………………………………………………………………………………………………82 - 94(180-202)允许的最小压力盖压力 -kPa (PSI)……………………………………………………………………………69(10)散热器上水室允许的最高温度-备用用途 - °C (°F)………………………………………………………………………………104(220) -常用用途 - °C (°F)…………………………………………………………………………………
100(212)空空中冷要求
涡轮压气机进口相对环境温度的最大温升 - °C (°F)………………………………………………………………………17(30)涡轮压气机出口相对于进气歧管的最大压降- in Hg (kPa)………………………………4(13.5)环境温度为77°F(25°C)时进气歧管最大温度 - °C (°F)…………………………………………………………………46(115)发动机允许的最大进气歧管温度 - °C (°F)………………………………………………………………………
82(178)润滑系统
机油压力 @ 怠速 - kPa (PSI)……………………………………………………………………………………………………103(15) @ 额定转速 - kPa (PSI)…………………………………………………………………………………………………241-345(35-50)允许的最高机油温度 - °C (°F)……………………………………………………………………………………………………121(250)机油盘容量 低位/高位 - L (U.S. gal.)……………………………………………………………………28.4/36.0(7.5/9.5)系统总容量 - L (U.S. gal.)…………………………………………………………………………
38.6(10.2)机油盘允许倾角
CPL 号：常用功率：排放水平:
发布日期：发动机型号：特征编号：参考外形图号:
重庆康明斯发动机有限公司
数据单编号：发动机数据单
前仰………………………………………………………………………………38° 后仰………………………………………………………………………………38° 燃油泵侧仰角………………………………………………………………………………38° 排气侧仰角………………………………………………………………………………
38°燃油系统
喷油系统型式…………………………………………………………………………………………
CELECT PT 燃油泵进油管路最大允许阻力
-- 干净燃油滤清器 - kPa (in.Hg)…………………………………………………………………………13.5(4.0) -- 脏燃油滤清器 - kPa (in.Hg)…………………………………………………………………………
27.1(8.0)回油管路最大阻力
-- 带单向阀 - kPa (in.Hg)……………………………………………………………………………22.0(6.5) -- 不带单向阀 - kPa (in.Hg)………………………………………………………………………8.5(2.5)最大允许进油温度 - °C (°F)……………………………………………………………………………………………
71(160)电气系统
标准起动机(重型、正极啮合） -伏(volt)……………………………..…………………………………………………………24标准蓄电池充电系统，负极接地 -安培(ampere)………………………………………………………………………………35起动回路允许最大电阻 - ohm……………………………………………………………………………………………
0.002在环境气温18 °C (0°F)或以上时的最小蓄电池起动能力
仅发动机（不带负载）-冷起动电流：(CCA)…………...…………………………….…………………………900仅发动机（不带负载）-储备容量（最小）：(RC)…………...…………………………….……………………
320启动系统
无辅助冷启动装置时要求的最低平均启动转速 -r/min……………………………..…………………………………………130无辅助冷启动装置时的最低温度 - °C (°F)………………………………………………………………………………………
-12(10.4)性能数据
稳态调速率 -%……………………………………………………………………………………………………………………
+/-0.25发动机转速
发动机怠速总输出功率机械损失功率冷却水流量带干式排气管发动机参数
进气流量排气温度排气流量辐射散热量冷却水散热量排气散热量发动机型号:QSNT-G 数据单号:FR11390
日期:2014.09
重庆康明斯发动机有限公司
中国，重庆， 400031
更改记录
所有数据基于：
--发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的；但不包括交流发电机、空压机、风扇、 选用设备和被驱动的部件。
--发动机运转使用符合ASTM D975标准的2#柴油。
--ISO 3046，第1部分，标准参考条件: 大气压力100kPa(29.5in.Hg)、进气 温度 25°C (77°F) 、相对湿度30% 。
发布评论