汽车电瓶电量不足是很常见的一种故障，那么我们怎么才能判断是电瓶的故障呢，首先打开钥匙门，点火，会听到汽车起动机发出“哒哒哒”的声音，正常的情况下，一打就着火。如果听到“哒哒哒”的声音之后，汽车还是打不着车，此时汽车仪表盘上的电瓶指示灯也亮了，那我们就可以肯定的判断是电瓶亏电了。
知道原因了，那我们该怎么办呢？小编在这里手把手教您怎么让爱车起死回生。大多数的小伙伴们，在遇到这种情况下，肯定是打求救电话，或是去附近的修理厂或4S店进行维修。在这里如果条件不允许的话，就需要我们自己解决了。有一个比较陈旧的方法，比较适合手动挡的情况，就是推车启动的方法。
声明一点，这种方法只适合开手动挡的车型，自动挡的车型是万万不可的。如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份了。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如
果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。
那么司机该如何操作呢?首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。
另外一种方法，外力牵引启动法。
这种方法的原理跟第一种的方法比较相似，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根结实的牵引绳，将两辆车的前后捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。
最后一种方法就是传说中的“过江龙”了。
首先我们要到两条电瓶线以及另外一台电瓶有电的车，串线看起来很简单，实际上是很有学问的，咱们先来简单地学习一遍。用于“过江龙”的搭线一般都不长，所以第一步，需要把两台车尽量靠在一起，一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下，所以看实际情况，要么两车
并排，要么头对着头。
其次，到两部车的电池，分清楚电池的正负极，一般正极都会用红的盖子以及一个“+”号标示。揭开电极盖，用红电瓶线的夹子夹住正电极，在这里小编告诉大家，一定要使两条电瓶线正极对着正极，负极对着负极，如果接反的话，后果会很严重的，切记！！！
接好电源线时，对方的车辆千万不要熄火，试着让自己的车发动一下，当然肯定是一下就着车了。然后呢，先把串电瓶用的大线先取下来，当然还是得一条一条地取，千万别让一根电瓶大线的正负极碰到一起，要不然会起“火星”的。
爱车启动之后呢，一定要先别着急开走，要怠速10—15分钟，然后再开到最近的修理厂或是4S店做详细的检查，确诊电瓶是否亏电。一般情况下，修理厂的人员肯定会忽悠您换电瓶的，你也只有“挨宰”的份了，视情况而定，蓄电池的寿命一般是3-5年，如果到年份了，该换就换吧，省的下次再给你“掉链子”。
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