篇⼀：汽车4s店实习报告
****年**⽉到**⽉，我在东风⽇产**专营店进⾏维修实习活动。在这三个⽉的时间⾥，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了⼀定的了解和深刻体会。
东风⽇产**专营店是⼀个拥有东风⽇产车定点、配套、直接提供的⼀流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车⾝校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进⼝检测仪器：nissan电脑检测仪、点⽕测试仪、雪种机等，及使⽤于维修业务的计算机络。宽敞、整洁的业务接待⼤厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置⼗⼏个标准⼯位充分满⾜维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是⽇产系列车辆运⾏的安全保证。该店是⼀个⼤型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等⼏种车型。
这家店不但拥有⼀批⾼素质、⾼技能的汽车维修技术⼈员，⽽且从国内、外购进⼀批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf⾃动循环清洗……等等。使得该⼚软、硬件兼备且完善。
在这三个⽉的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了⼀辆新车，⾸先要懂得如何保养。汽车保养需要做的⼏项⼯作：
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮⽔器、室内镜、后视镜、门锁与升降器⼿摇柄是否齐全有效。检查散热器的⽔量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液⾯⾼度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎⽓压是否充⾜，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的⾃由⾏程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表⼯作是否正常，倾听发动机有⽆异响。检查车辆有⽆漏⽔、漏油、漏⽓、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置⼯作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作⽤主要是对发动机进⾏润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的⼼脏就不能正常运转。使⽤矿物油，⼀般5000公⾥换⼀次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车⾏驶⼀定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使⽤⼀定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据⽓候、环境条件、季节变化及⼯况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通⼯况下，制动液在使⽤2年或5万公⾥后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混⽤，以免相互间产⽣化学反应，影响制动效果。不同车型，使⽤的制
动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然⽽，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的⼀些体会。
实习⼯作的认识：
⼤学⽣实习活动是⼀个从⼤学⽣活到社会⼯作的⼀个过渡阶段。实习报告学校和社会的差别很⼤，有些同学在学校时，对⾃⼰以后⼯作的事情考虑得少，准备得少，⼀旦步⼊社会，⾃⼰⼼理上就⼀⽚空⽩。在踏⼊社会时，对于⾃⼰到底要⼲什么⼯作，⾃⼰有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有⽅向，那么，以后⼯作了，想到⽅向就可能会⾛弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是的。毕竟⾃⼰在学校⾥接触社会少，专业实际操作和运⽤能⼒与实际⼯作要求还是有⼀定的差距。不要⼀开始就想着⾃⼰要到⼀份好⼯作，⾃⼰专业内的⼯作，⾃⼰喜欢的⼯作，这样是不够切合实际的。
⼯作总结：
1.每天都能做⼯作⽇记，早上上班前写好⾃⼰在这⼀天的⼯作⽬标，⼯作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看⼀下⾃⼰在当天做了那些⼯作，那些⼯作⽬标没有
完成，为什么没有完成，⾃⼰在以后的⼯作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很⼤进步的。
2.在⼯作时，如果遇到⼀些不是很清楚的地⽅，⼀定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返⼯。
3.在实习⼯作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发⽣⽭盾的事。如果已经发⽣了，你要思考为什么会发⽣这样的事，事情能不能避免，如果能避免，⾃⼰在以后的⼯作中就要注意些。
4.在讨论问题时，要有⾃⼰的见解，不能⼈云亦云，没有见解。
5.⼯作中要踏踏实实，⼈⼈真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车⾏业有了更进⼀步的了解。我深知⾃⼰在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车⽅⾯的知识，积极动⼿，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车⾝的构造。完成了汽车有关零部件拆装的⽬的，达到了实习的要求，也使我在企业⾥，了解到了企业⽂化和企业管理体制。使我不仅在⾃⼰的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理⽅⾯的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的⼯作道路起着很重要的作⽤。
篇⼆：汽车4s店实习报告
风尘仆仆从⼴州赶来珠海参加了学校为期⼀周的⼼理培训后，稍作停留。7⽉19⽇，包括我在内的汽车专业的4位新⽼师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中，⽯也⾔⽼师和赵灿明⽼师被分配⾄珠光汽车有限公司，⽽李有良⽼师和我则被分配到了景⽥汽车有限公司，⽽在景⽥之下，我被分配到了腾达汽车的⼀汽丰⽥店的喷漆车间。
在见过⼤伟主管之后，⾏政⼈员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开始了我为期25天的车间⽣活。
此次实习的⽬的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学⽣以后的⼯作进⾏零距离的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学⽣进⾏技能的教育。因此，为了深刻了解这⼀门技艺，这⼀个职业，黄部长要求我们要动⼿去实践，不能只看不做。
腾达丰⽥是专营⼀汽丰⽥品牌的专业4s店，在那⾥，⽆论前台还是售后部门，到处都可以遇到我们学校出来的实习⽣或者已经毕业的学⽣，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间⼯位分⼯⽐较明确，并且每天都⼯作量都⽐较充⾜，这应该跟车的保有量有关。在两个车间当中，⼜以钣喷车间的⼯作最
多，因为多数需要来店⾥维修的都是⼩碰撞中的车⾝破损。因此在喷漆车间，每天都遇到形形⾊⾊不同的状况，这对于学习是⼀种好的资源，可以学习到对不同损伤的处理
刚来车间，我第⼀个⼯作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨⼯位的⼀个作业环节，该环节在涂原⼦灰与底漆之后，在喷⾯漆之前，是关系到⾯漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在众多环节中，这⼀环节⽐较容易学习和上⼿，因此主管先安排我磨钢。刚开始的时候我也以为这个东西是⾮常简单的，认为只要⽤砂纸简单磨过⼀遍就可以了。但是连续磨了两条前钢，都返⼯了。在师傅的指导之下，我终于渐渐的知道磨钢的简单之中的技巧。⽐如说前后钢有尖锐过渡到地⽅因为不能受⼒，很容易磨穿，因⽽此时⽤⼒必须适当轻⼀些；评价⼀条钢是否磨得透，可以通过⽤⼿感觉其光滑度，同时观察前后钢表⾯是否还有鱼鳞状的泛⽩反光物，如果表⾯都很光滑并且没有鱼鳞状反光物，则表明这条钢已经磨好了；同时在磨钢的时候应该朝⼿指⽅向⽤⼒，这样才能⾼效。持续⼀周的湿摩岁⽉让我知道，⼀些看似简单的东西如果没有通过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了⾼等教育。因⽽在⽇后的⼯作中我们还需锻炼我们的实际操作能⼒，为⾃⼰的⼈⽣补课。
⼀周之后，我开始可以接触⼲磨。⼲磨与湿摩其实是同⼀环节，只是⼲磨的效率⾼⼀点，因此损伤⾯积⼤的地⽅适合⽤⼲磨，但其磨的效果稍差⼀点。有了湿磨的基础，我⽤了三天，通过观察与⾃⼰的实践，我掌握了⼲磨的⼀些基本的技巧。
鉴于实习⽣的⾝份，想要在所有⼯位上进⾏实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的⼯作并⾮是⼀朝⼀⼣的事情，⽽企业也是以营利为⾸要⽬的的，在喷漆等关键部位要返⼯相当于⽩做了，因此有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习⽇⼦⾥，我主要是从钣⾦⼯位开始在每个⼯位上待两到三天，从旁做⼀些辅助的⼯作，同时认真观察研究他们的流程，并且⽤随⾝带的笔记本做好了记录。腾达丰⽥的钣喷车间由钣⾦⼯位（车⾝附件拆装，⼤梁校正⼯位，拉介⼦⼯位），打磨房，中途打磨⼯位，喷漆房，以及打蜡⼯位等组成。我的笔录的内容包括每个⼯位的⼯作任务，注意事项等，因为⽐较多就不⼀⼀在此列叙了。在此处只写⼀下腾达丰⽥的钣喷车间的流程：1钣⾦；2车⾝清洁、检查、遮蔽；3打磨及修饰斜边；4填补打磨原⼦灰；5除尘、清洁、遮蔽；6喷涂底漆；7喷涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清洁、除尘、遮蔽；10喷涂2～3层293/295⾊漆；11喷涂清漆；12清洁⼲燥；13抛光，打蜡。钣喷的⼯序应该在任何4s都是⼤同⼩异的，区别可能在⼀些细节的地⽅，但是对于⼀个第⼀次接触钣喷的⼈来说，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺⼤的。
⼆⼗五天的实习时光说长不长，说短不短。在这⾥，我不仅学习到了⼀些技术，学到了做⼈的道理，也与实习的学⽣建⽴了深厚的友谊。8⽉15⽇，实习正式结束了。我办了离职⼿续，与公司⾥的员⼯告别，⼼⾥有说不出的总的来说，在腾达丰⽥我达到了实习的基本⽬的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学⽣以后⼯作的情况，也感受到钣喷⼯作的艰⾟和企业的氛围；同时也发现了⾃⼰实际动⼿能⼒的⽋缺，在⽇后的⼯作中希望⾃⼰能够在各位前辈的帮助下弥补回来。
笔拙，希望⼤家指正！！
篇三：汽车4s店实习报告
俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬⾏。”在4s店实习过程中，我深深的感觉⼯作环境和学校环境的巨⼤差异。在学校的⽣活⽆⾮就是三饱⼀倒，⽆忧⽆虑；当真正⾛向⼯作岗位、⾛向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本⽆法⾔语。
初来乍到，⼯作第⼀天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌⽣，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的⼯作环境。在培训课堂上能学到不少对⼯作有⽤的实⽤的⽅法。对于刚刚步⼊⼯作的我来说，⾸先要对⾃⼰的职业进⾏规划，为⾃⼰做⼀个定位——我是谁，我要到哪⾥去，我的职责是什么。要树⽴⼀个⽬标，当然⽬标⼈⼈从⼩就会树⽴，但是我的⽬标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要⼯作，⼯作的意义⼜是什么，是修⾝——能养活⾃⼰，为家⾥减少负担，⾃⼰不仅得到了锻炼，并且带⾛了⼯作经验。其次要迅速的转变⾓⾊，要从学⽣转变为员⼯，从以⾃我为中⼼转变为以他⼈为中⼼，要把学转变成⽤。最后要完成⾃⼰的⽬标，正所谓⽬标是写在⽯头上的，计划是写在沙滩上的，⽆论计划怎么变，⽬标不能变。每个⼈都想成功，我也⼀样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺⽿。在⼯作中想要成事最不能少的是⼈，所以要不断的寻⾃⼰的⼈脉，⼈脉就是资源，即：成事=别⼈+⾃⼰的努⼒，所以在刚进⼊职场最重要的是⼈脉的建⽴。
以上说的都很肤浅，可以说不是⾃⼰的⼯作经验，其实我在培训中学到了什么总结开来：
①在⼯作中要多想⾃⼰的错，不要过多在再三的议论别⼈。
东风日产4s店 ②要努⼒要吃苦，不要太⾃私；
③做⼈好厚道、平淡、低调，多与“有志之⼠”交流；
④上司没有“错”，少抱怨，多做事；实习报告
⑤⼈在做，天在看，做好⾃⼰，与同事和谐相处，建⽴好⾃⼰的⼈脉；
⑥把每件事做好，⼈⽣就会精彩；
⑦⼯作中理由和借⼝会给⾃⼰的信⽤打折；
⑧努⼒学习，⼯作不代表放弃学习，⼯作了更应该学习。
⼯作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店⼯作，那就要必须知道4s——销售、零件供应、售后服务、信息反馈。实习报告
公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的⼯作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，⽐如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚（⼤霸王）等。车间，在师傅的指导下了解了丰⽥汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使⽤简单的维修⼯具，能够完成简单的维修任务。
这次实习，让我看到了⾃⼰以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对⾃⼰有了更深刻的认识，也改变了⾃⼰以前的⼀些观念和看法，也对⾃⼰有了新的规划，为⾃⼰融⼊社会铺下了第⼀块垫脚⽯。同时我也会努⼒为公司奉献⾃⼰的微薄之⼒，做好每⼀件事，为公司的向荣⽽⾃豪。
特别感谢公司能给我这么⼀个绝好的机会，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。
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