东风商用车有限公司生产实习报告
2015年1月26日，由东风汽车集团股份有限公司和沃尔沃集团共同投资组建的东风商用车有限公司，在湖北十堰正式成立并运营。国外基地：东风商用车公司正在考虑建设海外生产基地，将以往KD组装形式的技术输出提高到资本层面合作。2010年东风商用车出口将超过6500辆，同比增幅超200%。东风商用车目前在伊朗和马来西亚建有KD工厂，同时正在南非和土耳其做前期市场调研，未来有望实现在当地本土化生产。车型： 2006年5月18日,东风商用车公司在十堰市推出了新一代重卡平台—东风天龙。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。东风天龙覆盖3个类别、11个系列、51个车型，动力为260马力至420马力。作为东风商用车公司磨砺三年推出的重量级产品，东风天龙的问世改变了东风公司商用车缺重的局面，标志着东风商用车正式性进军大吨位重卡市场。东风商用车公司抢抓市场机遇，依托商品力和营销力的双提升，销量处于高位运行。战略产品东风天龙、东风天锦凭借良好的市场口碑销量大幅度增长，已经成为东风中重卡商品阵营的绝对主力，目前销量贡献率已经超过8成。特别是装配东风自主品牌的dCi 11发动机的东风天龙和4H发动机东风天锦持续热销，呈现良好的成长性。据公司销售部门统计，目前每一辆天龙牵引车背后都有两位用户在排队购买。得益于销量提升、商品结构改善和动力总成突破等因素，东风商用车公司经营质量稳健提升，盈利能力显著增长，取得历史同期最好的经营业绩。
一、安全教育
工厂实习应该遵循的法律和行为:
1.工厂、车间严禁吸烟，避免造成火灾;
2.按厂内讲解老师要求路线行走，进行参观实习，严禁擅自离开队伍;
3.禁止离队擅白闯入生产区，可能被机器卷入，造成重大伤害及伤亡;
4.禁止离队擅自闯入生产区，防止被撞伤;
5.禁止乱动乱摸，防止触电、烫伤;
6.禁止离队拧动机器开关，可能造成重人事故;
7.禁止离队擅白闯入仓库重地，可能引发火灾;
8.禁止离队擅自闯入危库重地，可能引发中毒危险;
9.请戴好安全帽，防止女生长头发被卷入机器设备;
10.严禁穿拖鞋、短裙、短裤者进入厂区,以免发生危险;
因此次是线上实习，我们没有参与许多工程步骤，没有发生太多危险。但在现实生活中还有许多我们没有考虑到的危险，所以一定要遵守安全教育准则，避免危险。
二、工业机器人
机器人的定义广义地说:工业机器人是一种在计算机控制下的可编程的自动机器。
它具有四个基本特征:
1.特定的机械机构；2.通用性；3.不同程度的智能；4.独立性
为何发展机器人，因为有以下几列原因：
第一,降低运营成本;
第二,提升产品质量与一致性;
第三,改善员工的工作环境;
第四,扩大产能;
第五,增强生产的柔性;
第六,减少原料浪费,提高成品率;
第七,满足安全法规,改善生产安全条件;
第八，减少人员流动，缓解招聘技术工人的压力;
第九，降低投资成本，提高生产效率;
最后一点，节约宝贵的生产时间。
正因为这些原因，我们才会发展机器人，机器人在现实生活中会给我们带来诸多便捷，机器人在现实方面的应用多种多样。例如工业机器人最早应用于汽车制造工业,常用于焊接、喷漆、 上下料和搬运。工业机器人延伸和扩大了人的手足和大脑功能，它可代替人从事危险、有害、有毒、低温和高热等恶劣环境中的工作;代替人完成繁重、单调的重复劳动，提高劳动生产率,保证产品质量。工业机器人与数控加工中心、自动搬运小车以及自动检测系统可组成柔性制造系统(FMS)和计算机集成制造系统(CIMS),实现生产自动化。
目前,工业机器人主要用于以下几个方面:
1.恶劣工作环境及危险工作；
2.特殊作业场合和极限作业；例如火山探险、深海探密和空间探索等领域对于人类来说是力所不能及的,只有机器人才能进行作业。
3.自动化生产领域；例如焊接机器人、材料搬运机器人、检测机器人、装配机器人。
正是因为机器人在现实生活中多方面的应用，才给我们带来巨大的好处。例如：
(1)减少劳动力费用;
(2)提高生产率;
(3)改进产品质量;
(4)增加制造过程的柔性;
(5)减少材料浪费;
(6)控制和加快库存的周转;
东风汽车
(7)降低生产成本;
(8)消除危险和恶劣的劳动岗位。
三、吹塑、注塑工艺
吹塑成型的基本概念
吹塑技术成型塑料中空制品的基本过程是借助气体的压力使闭合在模腔内尚处于半熔融状的型坯膨胀直至紧贴模腔璧取得模腔形状的吹胀物0经冷却定形后即可启模脱出制品。是将挤出或注射成型所得的管坯置于模具中，在管坯中通入压缩空气将其吹胀使之紧贴于模腔壁上再经冷却脱模得到中空制品的成型方法。中空吹塑( 又称为吹塑模塑)是生产中空塑料制品最重要的成型技术。
根据不同的方法分类可分为以下几个部分：
1、根据管坯成型方法不同分类
(1)挤出吹塑 (2)注射吹塑
2.根据成型工艺不同分类
(1)挤出吹塑 (2)注射吹塑 (3)拉伸吹塑
3.根据管坯层数不同分类
(1)单层吹塑 (2)多层吹塑
而中空吹塑设备及型坯成型装置的组成有许多部分，我会一一例举出来，1.挤出机，2、机头与口模， 3、吹胀装置，4、辅助装置 ：型坯厚度控制装置；型坯长度控制装置；型坯切断装置。
挤出吹塑工艺过程:1、由挤出装置挤出半熔融状管还2、当型坯到达一定长度时，模具移到机头下方闭合，抱住管坯，切刀将管坯割断3、模具移到吹塑工位，吹气杆进入模具吹气，使型坯紧贴模具内壁而成型为制品，吹气压力视产品不同而不同4、冷却定型5、打开模具，取出制品6、修整制品。
注射吹塑成型工艺:1.注塑成型型坯2.型坯装入模具内加热到高弹态后进行吹气。3.冷却定型4.打开模具，取出制品5.修整制品
型坯挤出方式:1.连续挤出吹塑2.间歇挤出吹塑
影响挤出吹塑工艺和中空制品质量的因素主要有:1.型坯温度和挤出速度2.吹气压力和鼓气速率3.吹胀比4.模温5.冷却时间
四、橡胶在汽车的应用
橡胶的定义：我们通常所说的橡胶是指未经加工的原胶即生胶，它具有较高的弹性和一定的强度，易于被硫磺及其它硫化剂硫磺，不透水，不透气，经过机械加工或热氧化加工呈塑性状态，还能与各种配合剂混合，经过一系列加工制成所需要的形状，经过硫磺后获得良好的、具有使用价值的各种性能的制品。
而生胶按来源可分为天然橡胶、合成橡胶和生胶代用品。但我们在汽车上所用的橡胶首先就可以想到轮胎，轮胎的主要成分就是橡胶。而轮胎的分类我们通常按照轮胎的断面及结构型式分类，按帘线的排列形式分三大类:斜交结构轮胎、带束斜交结构轮胎、子午线结构轮胎轮胎的标志。 
轮胎在商用车中的安装及使用中，轮胎的作用:是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
橡塑材料凭借其优异的粘弹性能被广泛使用于除车辆以外的各个生产生活领域，为我们提供了各种便利。希望大家在以后的学习努力开发研制出性能更优异的合成材料，为橡塑材料的发展做出自己的贡献。
五、变速箱装配工艺
变速箱的定义：变速箱是汽车底盘传动系当中的一个总成配件,可根据不同工况改变
传动比(换挡)，并将发动机动力传递给驱动轮。
汽车的变速箱分类:分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱作用:
1.改变汽车行驶速度。变速变扭，传递发动机的动力，并随着汽车行
驶阻力的变化，改变汽车行驶的牵引|力和速度，以适应经常变化的
行驶条件;
2.改变汽车行驶方向。在不改变发动机旋转方向的情况下，使汽车实
现倒退行驶;
3.在发动机不熄火、离合器接合时能保证发动机空转、切断发动机与
传动系的动力传递，使汽车停止行驶;
4.为适应汽车的其他需要，有些变速箱上装有取力器;
5.驻车。手刹，手制动系统。
装配工艺方法:
1.互换法:控制零件加工误差来保证装配精度的一-种方法。
2.选配法:装配精度很高时采用的一种方法。
3.修配法:在单件小批量，装配精度高而且组成件多。
4.调整法:在轴承间隙或者其它有间隙要求的场所。
装配通则
一般要求
1.所有装配件都必须有相应的工艺文件(作业指导书、装配零件明细表、
工艺技术通知单等)，并严格按工艺规定进行生产。
2.所有用于装配的零部件及配件应符合产品设计图样及有关技术标准
(比如零件标识、没有铸造加工缺陷等)，严禁不合格件上线装配。
3.上线装配的零部件必须清理干净，不得有尘土、油污和杂物。
4.上岗者必须经过安全教育、相关基础知识和装配作业培训，合格后持
上岗证才能上岗(关键工序必须取得关键工序操作资格证)。
上岗操作
1.上岗装配时要集中精力进行操作，避免人为的错装、漏装、损坏零件
及设备、工装。
2.上岗操作时严格按照作业指导书的技术要求及规定进行装配，不得野
蛮作业，严禁用钢棒、冲头及零部件直接在零件.上敲击。若必须敲击时,
可用木质、橡胶或其他软金属制的手锤、冲棒等工艺规定的工具。
3.上岗操作应在本工位装配作业范围内完成，不允许垮_工位作业。
4.上岗操作时严格按照《设备操作规程》正确操作;流水线应保证生产
节拍稳定，不允许忽快忽慢。
5.起吊操作时应先稳定可靠地卡牢工件，再稳定地升降和吊运，吊运过
程中吊装下方严禁站人，要求起落平稳，不得有磕碰现象。
变速箱总成装配要求
包括齿轮的装配、轴承的装配、螺纹连接的装配、密封件的装配、密封
试验等工艺要求。
六、车身焊接
车身焊接总成分为六大分总成:前围、后围、地板、顶盖、左右侧围总成。
车身焊装主要控制要点:焊接强度，焊接尺寸。
冲压用拉延油对电阻点焊没有影响，因电阻点焊属于压力焊,在焊接的第一阶段预压阶段,电极将工件压紧可以将焊接区拉延油挤走。
电极的功能夹持工件、传递电流、传递压力。
电阻点焊的两种规范:硬规范:大电流、短时间;软规范:小电流、长时间
电阻焊的强度试验方法是破坏性试验
电阻凸焊对压力最敏感
镀锌板后不再表面处理，最适宜的焊接方法是电阻凸焊
焊点分为四个过程:预压、焊接、维持、休止。
焊接时预压时间短会:烧穿工件、损坏电极。
七、PLC
PLC的定义
经历:可编程逻辑控制器(PLC)→可编程控制器(PC)
通用叫法:可编程序控制器( Programmable Controller , PC )是一台专为工业环境应用而设计制造的计算机。它具有丰富的输入/输出接口,并且具有较强的驱动能力。但由于PC容易和个人计算机( Personal Computer )混淆，所以人们还沿用PLC作为
可编程控制器的英文缩写。
PLC的分类
一体化紧凑型PLC :电源、CPU中央处理系统、I/O接口都集成在一个机壳内。如西门子S7-200系列
标准模块式结构化PLC : 各种模块相互独立,并安装在固定的机架(导轨)上,构成一个完整的PLC应用系统。如:西门子S7-300、S7-400系列。
PLC的功能
1控制功能，2数据采集、存储与处理功能，3通信、联网功能，4人机界面功能
5编程、调试等
PLC的特点
1高可靠性  2丰富的I/O接口模块  3编程简单,易于使用  4采用模块化结构
5系统设计、安装、调试方便  6运行速度快  7维修方便，维修工作量小
8功能完善  9总价格低
八、锻造加工
锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。
原材料—下料设备
加热材料锻打—压力成型
压力成型多余废料进行剪切
热处理
抛丸处理
剪床机
汽车零部件冲压
汽车零部件板材冲压
九、车载电池工艺
动力电池与BMS、整车控制系统共同构成了电动汽车的三大核心技术。
随着新能源汽车的种类不同而略有差异。在纯电动新能源汽车中，动力电
池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在混合动力汽车中，动力电池
既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角，也可充当辅助动力源的角。
1比能量高。 以提高续驶里程，减小汽车重量，缩小安装电池的空间。
2 比功率大。以提高加速行驶、爬坡和负载行驶的性能。
3循环寿命长。增加电池正常周期内的行驶里程数，降低成本。
4 均匀一致性良好。 以避免性能差的单 节电池影响电池组的使用性能。
5高低温性能好、 环境适应性强。以适应不同的地理环境和气温条件。
6安全性好。 以避免泄漏、撞击等意外引起的起火或爆炸等危险事故。
7价格低廉。降低电池制造成本，以提高市场竞争力。
8绿、 环保。要求电池材料环境友好、无二次污染，且可再生利用。
动力电池的分类
1化学电池，
能量转化:化学能-→电能
组成:电极(正极、负极)
电解质、隔膜和容器(外壳)
化学电池按工作性质分为原电池、蓄电池、燃料电池和储备电池。
2物理电池
原理:利用光、热、物理吸附等物理能量发电的电池
特点:在常温常压条件下进行能量转换
举例:太阳能电池、超级电容、飞轮电池等。
3生物电池
原理:利用生物酶、微生物或叶绿素做成的电池，利用生物化学反应发电。
举例:微生物电池、酶电池、生物太阳电池等
十、新能源汽车
新能源汽车概念:采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
电池管理系统（BMS）主要由主控板、绝缘检测板、电流传感器，从控板、温度传感器等组成，在整车工作中主要起到数据采集（电流、电压、温度）、剩余电量（SOC）估算、充放电控制、（均衡、热量、安全）管理。
新能源汽车和传统汽车相比，具有能量利用率高；能源多源性；零排放；合理节约社会资源；噪声小等特点。
十一、发动机装配工艺
发动机内装
非涨断连杆:一般是要通过铣、拉或锯加工，在对接合面进行磨削，再组装后加工孔，不像涨断式连杆接合面是唯一的，易混装。
涨断连杆的好处主要有两个:一是精度高，可以看到正常组合起来的连杆和瓦盖之间是没有任何缝隙的，就像是一个完整的整体;二是抗横向剪切能力强，由于粗糙的断面之间配合严密，只要螺栓不松动，理论上来讲瓦盖是无法产生横向移动的，所以涨断连杆能够承受比普通连杆更强的负荷，非常适合大排量大马力发动机使用。
活塞,连杆，活塞销的组合有两种方式，三种结构。
两种方式:全浮式和半浮式
三种结构:活塞销与活塞和连杆之间配合均有间隙(全浮式) ;活塞销与活塞之间配合为过盈配合，活塞销与连杆之间配合间隙配合(半浮式) ;活塞销与活塞之间配合为间隙配合，活塞销与连杆之间配合过盈配合(半浮式)
缸盖分装步骤
安装气阀、弹簧→安装锁片→装缸盖定位销、气缸垫，分装缸盖螺栓及垫片→缸盖总成合装，装正时惰轮→拧紧缸盖螺栓，螺栓为弹性极限→拧紧，只能一次性使用→装进排气凸轮轴及挺杆→安装水泵，火花塞→拧紧凸轮轴盖螺栓→安装涨紧轮，拧紧曲轴正时齿轮→安装曲轴油封→用塞尺检测气门间隙→缸盖罩盖面涂密封胶→安装缸盖罩盖并拧紧缸盖罩盖固定螺栓
发动机外装
1.安装高压油轨;润滑高压油泵孔，安装高压油泵
2.安装真空泵，出水室
3.高压油轨及高压油泵的氦气密封性检查
4.高压油道，低压油道密封性检查
5.装进气歧管，进水管，燃油蒸汽回水管
6.装电子节气门体及进气管、进气压力传感器
7.装喷油嘴主线束
8.装涡轮增压器
9.装点火线圈，废气旁通阀，进气温度压力传感器
10.装飞轮信号齿、飞轮
11.装离合器
12.固定连接好线束和管子
13.加注机油
14.连接所装线束等
十二、自动化控制
汽车生产主要包括:冲压、焊接、涂装和动力总成四部分
冲压生产工艺流程
卷料入库—>开卷、落料、成型、修边冲孔、翻边、整形、检验—>装箱入库
汽车车身结构
包括底板、侧围、车门等部装件及白车身总成、车架等。
汽车车身焊装
是指对各个部装件及白车身总成、进行以焊接工艺为主、并采用现代自动化焊接装备进行焊接、拼装。其中,电阻点焊I工艺、CO电弧弧焊工.艺是主要工艺方法;还辅以TIG焊、MIG焊、MAG焊等电弧焊工艺以及包括现代开发的激光焊接与切割工艺等。
汽车车身焊装线的构成类型
常见的类型有:悬挂式点焊机+固定式多点焊机类型
采用传统的悬挂式单点焊机、问定式多点焊机的车身焊装线的主要优点是成线投资少，因此多为大)建)初期或一般小“采用。其最大缺点是年身焊装基本是人工作业、劳动强度大、质量受人为因素的干扰。
固定式多点焊机的优点是生产效率高，焊接变形小。其缺点是不能适应于
多种车型的生产，即非“柔性”的，只能用于一种午型车身的制作 ;因为对固定焊装线来说， 口车身外型要改变，焊装线上的所有点烨工位都须从电极加压系统、气动系统多点烨机使用的液压系统、烨接变压器的次供电系统- -- -包括烨接变压器的.次侧电缆线焊接变压器的.次侧焊接电流与电压及其它焊接参数的测量系统、所有电极、焊接变压器内部、焊接主电路中的大功率晶闸管等的冷却系统及控制系统(控制箱)须全盘变动，这实上是很闲难的。
水性涂料
二工厂涂装车间的中涂、上涂喷漆线均采用了环保的水溶性涂料。水溶性油漆以纯水为载体，相对于传统的溶剂性油漆而言，由于减少了苯类有机溶剂的使用量，在降低生产污染、促进环保安全两方面有不可比拟的优势，最大限度地减小对自然环境的污染和人体健康的损害。
使用桥式U型烤箱
将原一工厂直通式烤箱改为桥式U型烤箱。烤箱的全桥式烘道利用热空气向上的原理充分地保证了炉温的均匀性和稳定性，提高了热效率，节省因无烤箱废弃外溢，还可减少环境污染。
本来运到总装车间的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的，因此先从汽车的大梁开始。
1.在汽车的大梁.上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。
2.安装后驱动桥壳体 3.接下来是安装前双叉臂悬挂4.用吊索固定住底盘
5.安装好轮胎的底盘，就可以降到地面上了6.接下来就是等待车壳的吊装。
7.安装全车底板隔音、门板和安全带等
8.安装前排座椅，这个步骤要放到后面，这样才有利于前排工作时空间的利用。
十三、冲压工艺
冷冲压定义
冷冲压是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而，获得所需要零件的一种压力加工方法。
冷冲压特点
1.产品尺寸稳定， 精度高，重量轻，刚度好，2.互换性好，高效低耗，
3.操作简单，易于实现自动化。
冲压的基本工序可分为哪几类?
在冲压生产中，由于零件的形状、尺寸和精度不同，所采用的工序也很多，概括起来可以分为两大类。
冲压三要素：冲压设备，冲压材料，冲压模具。
冲压工序
1.分离工序:
板料在力作用下沿一定的轮廓线分离而获得一定形状尺寸和切断面质量的成品和半成品。
分离条件:变形材料内部应力超过强度极限σb。
落料：用冲模沿封闭曲线冲切，冲下部分是零件。用于制造各种形状的平板零件。
冲孔工序:用冲模沿封闭曲线冲切，冲下部分是废料。
修边：将成形零件的边缘修切整齐或切成-一定形状
分离:用冲模沿不封闭曲线冲切产生分离。左右件一起成形时，分离序应用较多
成形工序
胚料在不破坏的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的成品和半成品。
成形条件:屈服强度σs,<材料内部应力<强度极限σb
拉延：把板料毛坯成形制成各种开口空心零件。
翻边：把板料或半成品沿一定的曲线按一定曲率的成形成竖立的边缘。
整形：为了提高已成形零件的尺寸精度或获得小的圆角半径而采用的成形方法。
翻孔：在预先冲孔的板料或半成品.上或未经冲孔的板料制成竖立的边缘
弯曲:把板料沿直线弯成各种形状，可以加工形状极为复杂的零件
弯曲的方法有哪几种
1、在普通压床上使用弯曲模压弯;
2、在折弯机上折弯;
3、在滚弯机上滚弯;
4、在拉弯设备_上拉弯。
5、用手工利用型胎进行弯曲成形。
板料弯曲过程中，一 般经过三个阶段:
1.弹性弯曲阶段;2.弹一塑性弯曲阶段;3.塑性弯曲阶段。
弯曲工件时，在弯曲部位产生裂纹的原因有哪些?
弯曲件的弯曲部位出现裂纹，主要是由于原材料塑性较低和物理机械性能不符合要求所引起的。此外，弯曲半径过小往往会在弯曲时，因金属板材外层超过原材料的延伸率而导致破裂。
冲裁件断面状况分哪几个部分?
冲裁件断面主要由圆角、光亮剪切面、粗糙断裂面、毛刺等四部分组成。
冲裁件质量的内容包括两个方面
1、冲裁件质量内容包括:冲裁件的断面状况、尺寸精度及形状精度。
2、冲裁件质量要求为:冲裁件的断面应平整、光洁，尺寸误差应不超出规定，外形应满足图纸要求，表面应尽可能平坦。
冲裁件断面质量的影响因素有:
1、材料性能对断面质量的影响;
2、模具间隙大小对断面质量的影响;
3、模具刃口状态对断面的影响;
除此之外，断面质量还与摩擦、冲压方式，如搭边值的大小，是否采用压料、顶件装置等，冲裁件轮廓形状及尺寸等有关。
十四、数控车床工艺
实习的意义与目的；
1.结合自己的专业学以致用，融会贯通。
2.开拓眼界。
3.结合自己以后的职业岗位，代入训练,积累经验。
4.借鉴不同企业与生产力相适应的管理模式。
机械加工之零件篇
1.首先提到零件是因为它是机械的基本，再着大型高精尖的设备都是有一个个小零件组成的。
2.螺纹部分(三角、梯形、锯齿形、滚珠)
3.键(平键、锲键、花键)
4.销(定位销、安全销)
5.轴(刚性，挠性)
6.齿轮（蜗轮蜗杆）
典型零件的加工、问题点、预防
问题点:偏心距的保证
解决方法:保证被加工偏心部分与机床主轴重合且平行，这个是纯手上功夫。
常用的几种传动方式:1.带传动2. 链传动3.齿轮传动4.蜗轮蜗杆传动5.离合器传动6.联轴节7.液压、气压传动
材料的分类
1、黑金属、有金属、胶木、尼龙等等
2、黑金属(铸铁、碳钢)
3、钢(低、中、高)
4、铸铁(白口、球墨铸铁、灰口铸铁)
几种热处理方式？
正火、回火、退火、调质、淬火
常用的几种定位方式？
1、一面两销定位方式:多用于箱体零件的加工，在现代化的生产里，此定位方式被广泛应用，这是因为基准统一，结构简单，制造维护方便，并且最大的优点是定位元件集中在一个面，一次装夹可以加工更多的面。
2、双顶尖定位:多用于轴类零件精加工，定位精度、重复定位精度高，但刚性差。
一、材料加工工程背景与环境
材料加工工程是研究材料的外部形状、内部组织结构与性能以及材料加工程控制的应用技术学科。材料加工工程是将原料、原材料（有时加入各种添加剂、助剂或改性材料）转变成实用材料或制品的一种工程技术。在中国学术界更多的指向聚合物加工。聚合物材料会对环境和社会产生影响:塑料垃圾对环境有影响，要着眼于可持续发展的创新，可以制定和发展生物降解和生物多相材料。目前，可降解材料还在发展阶段，这将会成为巨大的发展前景。
二、国家环境与可持续发展战略
环境与资源保护方面：主要有水污染防治法实施细则、大气污染防治法实施细则、防治陆源污染物污染海洋环境管理条例、
可持续发展战略:遵循六个原则，即公平性原则、可持续性原则、和谐性原则、需求性原则、高效性原则、阶跃性原则。可持续发展包含两个基本要素或两个关键组成部分：“需要”和对需要的“ 限制”。满足需要，首先是要满足贫困人民的基本需要。对需要的限制主要是指对未来环境需要的能力构成危害的限制，这种能力一旦被突破，必将危及支持地球生命的自然系统如大气、水体、土壤和生物。
法律法规:1、环境保护方面：包括环境保护法、水污染防治法、大气污染防治法、固体废物污染环境防治法。
2、资源保护方面：矿产资源法、水法、、煤炭管理法等。
三、企业知识产权
企业要建立知识产权管理机构，负责知识产权管理工作，制订企业知识产权策略，监督制度的实施，保证企业知识产权工作落到实处。2.加强员工的知识产权保护意识，懂得如何运用知识产权制度维护企业的合法权益。东风汽车有限公司注重科技与知识产权保护工作。推进知识产权体系建设，出台公司知识产权制度30多项。
四、企业技术标准
东风汽车公司企业标准 EQB- 67- 2002 代替 EQB-67- 1989 汽车产品焊缝符号及其标注方法。本标准规定了汽军产品焊缝符号及其标注方法.。本标准适用于东风汽车公司产品设计文件及工艺文件中焊缝和焊接接头的标注。GB /T 324-1988 焊缝符号表示法 GB/T 3131-2001 锡铅焊料 GB/T 5117-1995 碳钢焊条 GB/T 5185-1985 金属焊接及纤焊方法在图样上的表示代号 GB/T 12212-1990 技术制图。焊缝符号的尺寸、比例及简化表示法 EQY-88 电阻点焊。焊接方法代号及标注原则:焊接方法代号。按 GB/T 5185 的规定. 产品图样一般应规定焊接方法，如不规定则应在其技术要求中注明焊接接头的技术要求，如机械性能、焊接精度、工作温度等，由工艺人员正确选择焊接方法。
五、产业政策
第一条坚持发挥市场配置资源的基础性作用与政府宏观调控相结合的原则，创造公平竞争和统一的市场环境，健全法制化管理体系。
第二条促进产业基础设施和环境保护协调发展。创造良好的环境，培育健康的消费市场，保护消费者权益。
第三条激励有关生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略。
六、管理模式与经济政策——以通用铸锻厂为例
管理模式:以共生、共创、共享为核心，实现价值创造、责任自觉、成果分享。导入TPM管理模式，实现“全员生产维修”。通过建立一个全系统员工参与的生产维修活动，使设备性能达到最优。
经济政策:以建立成本费用管理约束机制为降成本的重点，从精细定额数据、精细材料物资的盘点、精细原始记录、精细专业管理目标值。