帕萨特新领驭车空调水向车内泄漏的解决办法
帕萨特新领驭车
空调水向车内泄漏的解决办法
上海大众通化宽建汽车销售服务有限公司(134000)翁文超
故障现象一辆行程为2604km的2009款上海大众
器),某日在高速公路上行驶2h左右时,发动机突然自动
熄火,971再次起动发动机一汽迈腾报价,发动机能顺利起动,但是仪表盘上
挡位不显示,而且在挂挡时有冲击,无法正常行驶.
故障诊断根据车主描述的故障现象,初步判断自动
自动变速器系统,此时故障检测仪显示无法连接,但对其
他系统都能正常检测.准备检查自动变速器电控单元,但
刚一拉开右侧地板垫,便发现自动变速器控制单元在水中
浸泡着,车厢内右侧有大量积水,而左侧没有.检查车身钣
金部分和各工艺孔盖板,没有发现缺少和损坏件,于是便
把空调排水部分作为主要的排查点.
接通空调,让空调运转20rain首尔氢动力出租车～30min,检查车外空调
排水情况,发现空调水一开始不多,车身内也没有渗漏,但
漏到车身内,等到空调运转30min左右时,空调水便把整
个导水管全部灌满了,开始从导水管与蒸发箱跑车试驾
接口处大量地往车身内泄漏.根据该检测结果
判断故障原因是放水阀(1H0820119A)的流量
过小,导致排水不畅,空调水就往车内流.检查放
水阀,发现放水阀开口的确很小徐州二手车.
故障排除将放水阀用手指用力推开绥哈高速(使胶
片完全开启),更换自动变速器控制单元(1BO
927156CL),将导水管与放水阀处用密封胶进
行密封(图1),并处理好自动变速器控制单元连
接器及其他被泡过的线束.然后,接通空调1h,
空调排水正常,车内没有漏水现象.
故障分析由于长时间开空调行驶,空调
水往车内流,越聚越多后把自动变速器控制单
元完全浸泡住,使自动变速器控制单元与发动
机电控单元不能通讯,以致发动机突然熄火;在下次顺利起
动后,自动变速器控制单元因不能正常工作而引发了一系列
故障.空调水往车内泄漏的原因是放水阀的开口过小,排水
不畅.
图1用密封胶密封导水管与放水阀处
(收稿日期:2010-08—16)
汽车维护与修理2010?943
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