⼩⽜MQi2静态详解:⾼颜值旗舰级电动车MQi2是⼩⽜电动即将推出的⼀款,符合新国标规定的电动⾃⾏车,外观延续⼩⽜旗下“MQi”系列
的经典设计语⾔,多种⼀流科技加⾝,以打造新国标框架下旗舰车型为⽬标,那么,今天就给
⼤家带来MQi2的详细解析。
外观⽅⾯,MQi2依然“⽜”味⼗⾜,延续”MQi”系列家族化外观设计语⾔,简洁⼲练,经典耐看,科技感⼗⾜。不得不说,在外观颜值⽅⾯,MQi2甩开了对⼿⼏条街。
前脸⼲净利落,圆润化造型有些复古的感觉,上部分车头熏⿊处理,上⿊下银(还有其他颜
⾊)搭配,不显单调。
经典的“天使眼”LED⼤灯,由LED灯圈和透镜组成,⾼级感⼗⾜,采⽤汽车级厚壁导光技术,光线强度可达38000CD。
⼤灯开启的夜间效果⾮常不错,给⼈⼀种⼲净、静谧的感觉。
GIF:⼤灯开启动图
⼤灯上部是“3C”标识和⼩⽜的硬标“NIU”,所谓“3C”即中国强制性产品认证,它是为保护消费者
⼈⾝安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的⼀种产品合格评定制度,这也
是新国标的要求之⼀。
全液晶式仪表盘,车况信息显⽰丰富,仪表灯光柔和不刺眼。
GIF:仪表开启动图
⼿把开关按钮设计很精致,阻尼感适中,左边⼿把中加⼊了定速巡航、紧急双闪两个⾮常实⽤
的功能,以及喇叭按钮和转向灯等常见功能。
右边⼿把中除了常见的功能外,还加⼊了动⼒模式“MODE”选择按钮,该车共有Sport、Dynamic、E-Save三种模式可选,通过⼿把按钮切换,仪表上会有对应的模式英⽂提醒,堪⽐
汽车的待遇。
右边⼿把中除了常见的功能外,还加⼊了动⼒模式“MODE”选择按钮,该车共有Sport、Dynamic、E-Save三种模式可选,通过⼿把按钮切换,仪表上会有对应的模式英⽂提醒,堪⽐
汽车的待遇。
圆形反光镜与⼤灯相呼应,反光镜可视⾯积⼴,⽆形中为⽇常骑⾏增添⼀份安全保障。
平整设计的前踏板,使得腿部舒适性更好,也可以临时放⼀些物品。
踏板纵向空间较为充裕,放下⼀个⼤号相机包还有余量,空间表现与绝⼤多数110cc左右的燃油踏板车相当,但因为没有油箱及发动机等原因,横向空间相对要窄⼀些,何况MQi2是⼀辆电动⾃⾏车,在车体⼤⼩上,与燃油踏板还有⼀定的差距。
已经不可或缺的USB充电接⼝⾃然不会落下,⽅便随时给⼿机等电⼦物品续电。
USB下⽅还有⼀个⾏李挂钩,⽇常放个⼩提包或头盔等很⽅便。
电门锁外圈加有LED灯带,在光线较暗的时候操作会很⽅便,看起来也更有⾼级感。
值得⼀提的是MQi2还带有遥控钥匙,可通过遥控钥匙启动及关闭车辆,及解锁和设防,很有科技感。
随车配有两把钥匙⼀把机械⼀把遥控钥匙,机械钥匙负责打开坐垫(下⾯是电池)和锁死车头,遥控钥匙负责启动、关闭车辆,及解锁和锁定,这在同级甚⾄更⾼级别车型中已经是超⾼规格待遇。如果
把两者集合在⼀起,仅⽤遥控钥匙即可控制全车锁具的话,那就更加⽅⾯了,当然,这样成本也会⾼出很多。
车⾝两侧设有LED⽰宽灯。
为符合新国标规定,MQi2设计为单座,座椅宽厚,有很好的乘坐舒适性。
虽然是单座设计,但座椅两侧仍然加有扶⼿,⽅便⽤于挪动车辆,扶⼿的设计也⽐较有特⾊,采⽤“⽜⾓”造型。
尾部正看过去,你会发现它就是⼀个⽜头设计,左右后扶⼿是⽜⾓,尾灯是⽛齿和眼睛,最下⾯的圆孔是⽜⿐⼦,很有产品特⾊,这应该只有⼩⽜才有。
⼤⾯积的LED灯⼏乎占满了尾部,⽤料毫不吝啬,⾃然的,得到的效果⼀级棒。
GIF:尾灯开启效果
尾灯下⾯预留的两个孔,应该是为了给⽤户后期改装准备的。笔者觉得可以再加两个塑料胶套把孔给堵上,需要的时候拿掉即可,这样看起来美观⼀些。
从车⾝上的出⼚铭信息可以看到,该车刚刚下线,制造商为江苏⼩⽜电动科技有限公司,产品
名称:电动⾃⾏车。
打开座椅,可以看到⼩⽜电动看家本领—第四代 NIU Energy™ 睿电™ 动⼒锂电池,因为新国标严格规定电动⾃⾏车的整备质量不得⾼于55kg,所以上锂电池成为了⾏业中不得不选的配置,因为锂电池相⽐铅酸电池更轻,对车⾝减重更有优势。
⼩⽜电动是⾏业内第⼀家提出“锂电⾰命”的品牌,深耕锂电领域5年,积累了丰富的经验。如今锂电池发展成为⾏业标配,因为锂电能⾃给⾃⾜,对⼩⽜来说反⽽是⼀种优势,从中也可以看出⼩⽜的⾼瞻远瞩。
MQi2的锂电池规格为48V20Ah,严格按照新国标的标准来,电池的官⽅续航为65km+,实际的续航和动⼒表现如何,我们会在后期的动态测试中说明。
此外,锂电池还可以拿出来独⽴充电,既⽅便⼜能防盗,电池重量7.69kg,即便是⼥性⽤户也能够轻松拿起。
汽车大包围动感⼗⾜的“Y”形5幅铝合⾦轮毂,仅看轮毂,多半没⼈会把它跟电动⾃⾏车联想在⼀块。
前后12⼨⼤直径轮毂,使得MQi2的最⼩离地间隙为147mm,有着相当不错的通过性,要知道⼀般的110cc左右燃油踏板车的最⼩离地间隙普遍在110mm左右。
同样仅看减震,你不会联想到它是电动⾃⾏车的规格,相对粗壮的正⽴式减震能提供较好的缓冲效果。
前减震外观两侧的反光贴也是强制规定的,实际骑⾏中会起到⼀定的警⽰效果。
前双活塞碟刹加后⿎式制动组合,对于设计最⾼速度不超过25km/h的MQi2来说完全⾜以应付,甚⾄可以说有些过剩,不过,⾼规格待遇总归没有坏处。
⼤包围后挡泥板,好处不⾔⽽喻,能够最⼤可能地预防甩泥⽔的现象。
⼀体式铝合⾦摇臂同样是超⾼规格,市⾯上的电动⾃⾏车⼏乎都是铁质的,这在燃油两轮车中是⾼端车型的待遇(针对车型差异,摇臂的强度和制造⼯业会有不同)。
隐藏式设计后中置减震,⼜⼀个超⾼规格的配置,侧⽀架也是铝合⾦的,财⼤⽓粗也不⽤这
么“挥霍”吧。
⼩⽜⾃⾏研发的⾼效⽆刷电机,能效转化>88%,配合⼩⽜AI智能优势,可⾃⾏收集车辆数据,分析学习,⾃动优化动⼒输出曲线,让动⼒输出更适合驾驶者的骑⾏风格。简单地说就是,它会⾃动适应你的骑⾏习惯,让车辆变得越来越好骑。
为了符合新国标规定,MQi2带有脚踏装置,具备脚踏骑⾏功能,理论上来说,它可以实现⽆限续航,就是有点费⼒⽓,百公⾥耗电估计要好⼏个馒头鸡蛋。不过,换个⾓度想,如果你是个户外运动爱好者,骑它出去公园或郊外转转,还可当做健⾝器材,也挺好的。⽇常使⽤中,在遇到电池没电的情况下,也不⾄于⼨步难⾏或者费⼒推车。
脚踏传动链条上下设有两个齿轮,在⼏乎不损耗传动效率的前提下,可预防掉链现象(相当于⼀个导链器),考虑得很周到。
⼩结:因为“禁摩政策”、地理环境及轻便易上⼿等原因,含电动⾃⾏车在内的电动车,在某些场景和地区有着得天独厚的优势,这是不争的事实。电动车作为两轮⾏业⾥的重要板块,这⼏年的势头⼀点也不弱于燃油车,未来两轮全⾯电动化是⼤概率事件,电动车的发展不可限量。
从燃油摩托车的⾓度来看,MQi2的外观设计及配置、特别是科技配置⽅⾯,简直让⼈眼馋,有全车LED灯、全液晶屏、定速巡航、动⼒模式、⽆钥匙启动、智能APP等⼀流配置。这在燃油摩托车⾥,⼀般是在中⾼端车或进⼝车型上才有。这些配置在⼀辆电动⾃⾏车上体现,⽆形中也给燃油摩托车带来了⼀定的压⼒。