长沙新能源公交站公示

项目名称: 长沙充电站规划公示

规划背景：长沙、株洲、湘潭三市被列为全国节能与新能源汽车示范推广试点城市以来，省委、省政府及试点城市主要领导高度重视，相关职能部门积极联动配合，各项工作稳步推进，制定下发了《长株潭节能与新能源汽车示范推广实施方案》。

目前，随着比亚迪、菲亚特、广汽长丰、众泰、吉利等知名汽车制造商纷纷落户长株潭地区，长沙市有望在较短时间内发展成为全国汽车第六版块，各款节能与新能源汽车正陆续推出，长沙市各节能与新能源汽车相关零部件生产与配套能力也日趋成熟和健全，由湖南大学等牵头的自主知识产权高档小汽车产学研合作开发工作顺利推进。同时，长株潭地区近1500万常住人口也为节能与新能源汽车提供了广阔的市场。

为贯彻落实国家《汽车产业调整和振兴规划》和省政府《长株潭节能与新能源汽车示范推广实施方案》，为加快我市新能源汽车产业持续、健康发展，受市规划局委托我公司承担制定本总体规划方案为指导。

规划范围与期限：1、规划范围：长沙市市域，其中市区为重点，兼顾长、望、浏、宁四县市市域及社会经济发展较快的区域。2、规划期限： 2010年～2012年。

规划依据：

1、《长沙市城市总体规划(2003-2020)》

2、《长沙市加油站行业发展专项规划》

3、《长沙大河西先导区加油站建设布点规划》

4、《长沙市停车场专项规划》

5、《长沙市公共交通专项规划（2002-2020）》

6、《长沙市电力专项规划》

7、《长沙市城市消防规划》

8、全市各管理单元控制性详细规划

9、其它相关规划、规范

4、容量预测

由于电动汽车研发生产尚属起步阶段，其推广量受诸多因素影响，按照市经委相关文件的要求，预测从2010年至2012年，在我市机动车领域，示范性推广各类新能源汽车21000辆。约占汽车保有量的3%。

近期将以纯电动公交大巴作为新能源汽车推广的重点和主战场，起到新能源汽车推广带动示范作用，预计2010年-2012年市区范围内投入1000辆电动大巴。

2010—2012年推广新能源汽车年度计划

单位：辆

年份	2010	2011	2012	合计
数量	6000	7000	8000	21000

2010—2012年推广新能源汽车分类表

单位：辆

类别	公交车	公务车	出租车	私家车	合计
数量	1000	4000	2000	14000	21000

2010—2012年推广新能源公交大巴车年度计划

单位：辆

年份	2010	2011	2012	合计
数量	200	300	500	1000

5、规划布局

5.1 规划总体目标

科学预测，合理选址，规范管理，促进充电站向规范化、科学化和法制化发展，形成与需求市场相对应的多层次现代高效充电站站服务体系。

5.2 规划布局指导思想

——确保安全防范，方便众，保障生产生活需要；

——环境、社会、经济效益有机统一；

——合理确定总量，相对均衡分布，与周边城市建设紧密结合；

——坚持科学选址，严格规划建设，确保环保达标的原则。

5.3 充电站布局原则

1）便于推广

按照公交（电动大巴）—公务车—出租车—私家车的先后推广示范层次实行。

2）充分发挥示范作用

电动汽车产业处于发展初期，重点考虑充电站的示范效应，通过合理选址，推动社会公众对电动汽车及其能源供给方式的理解和认识。

3）充分考虑地区电力负荷特征

电动汽车充电站运营需要可靠的的电力供应作为支撑，规划布局应充分考虑充电装置运行特点，利用好充电装置的负荷控制和削峰效应时效性。

４尽可能结合停车设施进行建设

应围绕各类停车位设施进行充电站（桩）的优化布置，以提高城市有限资源的集约高效利用。

5）充电站形式采用专用与公用结合

在充电站布局规划中应考虑站点多样性以满足不同要求。

6）充电站与电池更换站相结合

充电和更换电池将成为未来电动汽车能源补充的两大方式，且各有优势，两者较好的结合布置可使新能源汽车的能源补给更加科学合理，满足不同需求。

7）协调统筹原则

坚持与城市的总体发展思路相协调，整合相关规划、实现资源共享。将充电站布局规划与城市公交、公路客运、停车场、加油站等规划进行有机结合，避免对城市交通、景观造成负面干扰和影响。

5.4 充电站布局规划

规划至2012年全市范围内布置公交充电站25座；布置公务车充电桩4000个；规划布置社会慢速充电桩14000个、社会快速充电站240座和社会电池交换站20座。

（一）、市区充电站规划布局

规划至2012年市区范围内布置公交充电站25座；布置公务车充电桩4000个；规划布置社会慢速充电桩8500个、社会快速充电站160座和社会电池交换站20座。

1）公交充电站

A、布局

为新能源电动公交车在非工作状态下提供充电的充电机，要求380V电压；公交充电分为公交慢充、中充和快充三类。

慢充时间较长，充满一次需6小时。

中充需3小时。

快充需1小时。

充满一次可运行300公里（实验数据）。慢充有利于电池的保养，故建议公交充电以慢充为主，同时配比10-20%的快充机（也可按慢充85%；中充10%；快充5%的比例模式配置公交充电设施）。需配备用地。

此次规划主要将其布置在近期已经建好、在建和即将建设以及规划中的规模比较大的公交枢纽站和停保站。

2010年-2012年三年内投入纯电动公交大巴1000辆，作为新能源汽车推广的重点，分三年予以实施，规划特针对这1000辆公交大巴的公交充电站和公交线线路的选择提出建议以指导具体的实施，使电动公交大巴的充电设施得到合理的实施，指导电动大巴线路的选择合理可行。

考虑到未来公共交通的发展趋势将是由市场竞争性回归到社会公益性，同时电动大巴应选择有实力的公交企业作为投放对象，规划选择线路的同时考虑到公交营运企业将会合理进行整合，形成完整的管理规范的公交系统，故将部分现由小企业营运的公交线路作为整合调整对象，将营运权集中在湖南巴士和龙骧这两个大型公交企业中，规划站点25个，公交线路31条，规划电动大巴的营运线路及站点分布如下：

表1 市区公交充电站实施分布情况

序号	所属区域	10年计划	11年计划	12年计划
1	岳麓区	2	3	5
2	开福区	0	2	3
3	芙蓉区	2	0	1
4	天心区	0	2	3
5	雨花区	2	0	2
6	长沙县	0	0	1
合计	28（25）	6(6)	7(6)	15(13)

注：望城坡公交充电站分三期实施，天心环保园公交与大托停保同为一处，故站址只有25座.括号内为站址数。

各年具体情况如下表：

2010年电动公交大巴充电桩建设计划表
序号	停车场名称	位置	停车面积(m2)	拟建公交充电桩数量	备注
1	望城坡公交枢纽停保场	望城坡汽车西站南侧	59304	30	已建成
2	东岸停车场	芙蓉区东岸乡	40674.72	50	已建成
3	赤岗冲停车场	雨花区赤岗冲	14107.54	30	已建成
4	东方红公交首末站	东方红路谷苑路交叉东北角	6000	40	已建成
5	体育新城公交首末站	白沙湾路与东体育馆路相交东北角	6000	20	在建
6	晚报大道公交枢纽站	晚报大道与万家丽路相交西北角	16000	30	明年拟建
7	合计			200

汽车

2010年电动公交大巴公交线路投入计划表
序号	公司	线路名称	现状车辆数（台）	始末站	拟投入纯电动大巴数量（台）
1	龙骧巴士公司	17路	30	汽车南站——汽车西站	30
2	湖南巴士公司	126路	22	长沙火车站——汽车东站	20
3	龙骧巴士公司	116路	28	万芙路——秀峰公园	30
4	龙骧巴士公司	6路	47	赤岗冲——长郡中学新校区	30
5	湖南巴士公司	118路	36	长沙火车站——麓松路	40
6	湖南巴士公司	121路	15	长沙火车站——上白沙湾	20
7	龙骧巴士公司	122路	28	南郊公园——马栏山	30
8	合计				200

2011年电动公交大巴充电桩建设计划表
序号	停车场名称	建设性质	所在区、县（市）	停车面积(m2)	拟建公交充电桩数量	备注
1	望城坡公交枢纽停保场（二期）	建成	岳麓区		60
2	洋湖垸公交停车站	新建	岳麓区	8000	45
3	三一大道停车场	新建	开福区	8000	40
4	中凸岭公交停车场	新建	岳麓区	6000	40
5	天心区环保园公交首末站	新建	天心区	7500	50
6	洪山公交首末站	新建	开福区	1000	15
7	南湖片区公交首末站	新建	天心区	8500	50
8	合计				300

2011年电动公交大巴公交线路投入计划表
序号	公司	线路名称	现状车辆数（台）	始末站	拟投入纯电动大巴数量（台）
1	湖南巴士公司	314路	49	汽车西站——赤岗冲	55
2	湖南巴士公司	140路	34	黑梨路口——劳动广场	35
3	湖南巴士公司	1路	30	长沙火车站——碧沙湖	30
4	湖南巴士公司	101路	31	碧沙湖——德汇路口	30
5	湖南巴士公司	115路	39	四方坪——浦沅	40
6	湖南巴士公司	301路	38	长华小区——德政园	40
7	龙骧巴士公司	147路	30	汽车南站——四方坪	30
8	龙骧巴士公司	168路	43	汽车东站——汽车西站	40
9	合计				300

2012年电动公交大巴充电桩建设计划表（个）
序号	停车场名称	建设性质	所在区、县（市）	停车面积(m2)	拟建公交充电桩数量	备注
1	高叶塘枢纽站改造	预备	岳麓区	11048	80
2	望城坡二期	预备	岳麓区	17000	40
3	观沙岭停车场	预备	岳麓区	32036	20
4	金霞停车场	预备	开福区	35133	10
5	火车站立体停车场	预备	芙蓉区	20010	30
6	西湖路公交首末站	预备	天心区	3000	20
7	火车北站公交首末站	预备	开福区	1600	10
8	开元东路公交枢纽站	预备	开福区	4000	20	未确定位置
9	星沙汽车站公交枢纽站	预备	长沙县	8000	30	图上未标出
10	汽车南站公交枢纽站改造	预备	雨花区	20000	60
11	王家湾公交首末站	预备	岳麓区	3000	20
12	大托公交停保场	预备	天心区	22200	20	未确定位置
13	含浦公交停保场	预备	岳麓区	16200	20
14	武广火车站公交枢纽站	预备	雨花区	45000	80
15	轨道1号线万家丽公交枢纽站	预备	天心区	12000	40
16	合计				500

2012年电动公交大巴公交线路投入计划表（台）
序号	公司	线路名称	现状车辆数（台）	始末站	拟投入纯电动大巴数量（台）
1	湖南巴士公司	12路	24	长沙火车站——高叶塘	25
2	龙骧巴士公司	152路	24	汽车南站——高叶塘	25
3	湖南巴士公司	303路	25	高叶塘——黑石渡	25
4	湖南巴士公司	160路	26	碧沙湖——长沙火车南站	25
5	龙骧巴士公司	150路	39	四方坪——南郊公园	40
6	湖南巴士公司	131路	22	四方坪——芙蓉公寓	20
7	湖南巴士公司	106路	23	华夏——王家湾	25
8	湖南巴士公司	立珊线	24	长沙火车站——中南大学学生公寓	30
9	湖南巴士公司	9路	44	金霞苑——长沙火车站	45
10	龙骧巴士公司	102路	45	汽车南站——芙蓉广场	45
11	龙骧巴士公司	7路	53	长沙火车站——汽车南站	55
12	龙骧巴士公司	66路	40	汽车西站——长沙火车南站	40
13	湖南巴士公司	305路	26	高叶塘——王家湾	25
14	湖南巴士公司	114路	29	长沙火车站——黄花机场	20
15	龙骧巴士公司	105路	34	大托机场——中山亭	35
16	湖南巴士公司	135路	19	长沙火车站——长沙火车南站	20
17	合计				500

长沙新能源公交站公示

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