机械制造技术基础课程设计说明书题目：CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具设计
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目录
序言 (2)
一.零件的分析 (2)
〈一〉.零件的作用 (2)
〈二〉零件的工艺分析 (2)
二.工艺规程的设计 (3)
〈一〉确定毛坯的制造形式 (3)
〈二〉基准的选择 (3)
〈三〉制定工艺路线 (3)
〈五〉.切削用量以及机床的确定 (7)
三. 零件专用夹具的设计 (9)
〈一〉设计方案的确定 (9)
〈二〉夹紧力的分析 (10)
〈三〉精度的分析 (10)
四．课程设计总结 (10)
序言
机械制造技术基础课程设计是我们学完了大学全部基础知识，技术基础课以及大部分专业课以后进行的；这是我们在进行毕业设计之前对所学课程一次深入的，综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此它在我四年的大学生活中占有重要地位;
就我个人而言，这次课程设计是对自己未来从事的工作进行的一次适应性的训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后的工作打下良好的基础;
一．零件的分析
〈一〉.零件的作用：
题目给出的是CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳，它的主要作用是对前刹车调整臂进行支撑和保护;
〈二〉. 零件的工艺分析
零件的加工过程中，要保证侧孔φ,φ13,φ16在同一个中心线上，中心轴线距定位基准φ60孔为±的位置精度要求；另外，上端R11孔对右侧凸台端面有70±的位置精度要求；零件大端两侧端面相对中心对称线有的尺寸要求;
本课程设计所设计的夹具用于在C620车床上加工大端端面及φ60孔的装夹；设计以大端一侧端面、R41外圆面为定位基准，上端以R16外圆用V型块压紧，进行加工；加工包括粗精车大端端面及φ60内孔，主要加工面是大端端面，孔为次要加工表面;
二、工艺规程的设计
<；一> 确定毛坯的制造形式
零件的材料为KT350，零件承受的冲击载荷不是很大，且零件的轮廓尺寸较大，结构较为复杂，又为大批量生产，而且表面粗糙度质量要求也不是很高，故可采用铸件，以提高生产效率和效益;
解放汽车<；二>基准的选择
基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，对零件的生产是非常重要;
1．粗基准的选择
按照粗基准的选择原则，应选取尽量不加工的表面为粗基准，故选用R41外圆面及大端端面为粗基准；以V型块定位并进行压紧;
2．精基准的选择
粗加工进行后，以一端端面为精基准，加工另一侧端面；仍然以外圆用V型块定位，加工一侧端面和内孔；主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复;
<；三>制定工艺路线
制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率；除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低;
1.工艺路线方案一
工序1 粗车大端两端面；
半精车大端两端面；
粗车φ60孔；
半精车φ60孔，采用C620车床，使用专用夹具；
工序2 粗铣小端两端面；
精铣小端端面，使用铣床X6125，对两个表面同时加工；工序3 钻、扩、铰φ12孔，采用立式钻床Z518;
工序4 粗铣、半精铣φ30右端面，采用立式铣床X6125;
工序5 拉方槽，使用L5520拉床；
工序6 铣方槽倒角，采用X6215铣床；
工序7 铣圆形凸台；
工序8 钻孔，攻M10螺纹；
工序9 钻侧面孔φ,φ13,φ16；
工序10 攻Rc 1/8锥螺纹；
工序11 去毛刺，检验;
2. 工艺路线方案二
工序1 粗车大端两端面；
半精车大端两端面；
粗车φ60孔；
半精车φ60孔，采用C620车床，使用专用夹具；
工序2 粗铣小端两端面；
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