②发动机启动阻力变大，使启动机驱动负载过大。解放汽车
③启动机本身内部可能有故障。
3．故障检修
（1）检查供电电量是否充足
对蓄电池的接线柱进行检查，未发现有接触不良等异常现象；检查蓄电池的电荷量，发现其电荷量充足。由此可初步排除供电异常造成故障的可能性。
（2）测量流过启动机中的电流
采用钳形表测量启动机工作电流，结果发现该电流值达到315～320A，很不稳定。正常情况下，该电流值为130A左右，由此可见，实测值远大于正常值。检查发动机无问题，初步判断问题出在启动机内部。
（3）检查启动机
拆下启动机，分解后进行检查，结果发现启动机的轴承损坏，电枢严重扫膛。重换新的同规格的轴承装
上后，复原启动机确认无误后试车，冷车与热车启动均正常，故障排除。
提示：
本例故障主要是由于启动机轴承磨损严重，导致转子中心偏离而与定子碰擦出现了扫膛现象，从而增大了启动机的运转阻力，使启动机的工作电流大大增加，出现上述故障。
由于采用钳形表来测量流过启动机中的电流时不必断开线路，故具有方便快捷的特点，但应采用直流钳形表或采用汽车信号检查专用的交直流钳形表来进行检测。
5.2.19 解放CA4158K2R5型长头柴油车启动无力
1．故障现象
该车出现偶尔启动无力故障，近期这种故障越来越频繁，到彻底无法启动了。
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