在驾车过程中，车主往往紧闭车窗，生怕有半点冷空气流进车内。但您是否发现，在城里行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，而在空旷的地方或高速路上行驶时，却感到头晕胸闷。这都是因为车主在行车过程中，没有准确使用内、外循环引起的。汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？专家提醒车主，行车过程中，如果不能准确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害。
原理 ：外循环：补充新鲜空气 ；内循环：阻隔污浊气体
专家解释称，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是因为使用外循环造成的。
而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流
专家解释称，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是因为使用外循环造成的。
而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流
也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是即时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。使用方法
堵车用内循环高速用外循环
采访中专家告诉记者，内、外循环的使用，应结合空调、暖风实行。
利用外循环，能够呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源持续流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就能够开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
另外，因为绝大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环
堵车用内循环高速用外循环
采访中专家告诉记者，内、外循环的使用，应结合空调、暖风实行。
利用外循环，能够呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源持续流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就能够开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
另外，因为绝大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环
状态。另外，专家提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。注意事项
1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
2、购买新车后，理应像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
4、要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。
5、在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，理应把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，即时调整车内空调循环系统。
6、新车的前6个月内一定要增强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
2、购买新车后，理应像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
4、要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。
5、在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，理应把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，即时调整车内空调循环系统。
6、新车的前6个月内一定要增强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
高速公路驾驶技巧,(看看没坏处,可能救你命)
坐上比较安全，从未有过一款车说自己开到180还是最安全的。
因为工作原因 本人经常往返于 山西 北京 陕西 河南 山东 内蒙等北方几省，现高速公路行驶里程30W左右，高速驾驶时间2500+小时，见过太多车祸，碰到N次危险情况，也许是我命好一次次的化险为夷，在这里我想吧自己的告诉驾驶经验高速更多的车主，也许我并不是高速驾驶技巧最好的，但我只希望能够告诉更多的人，更多不是很了解高速路驾驶的司机朋友一点点我的经验，
1.白天晴天行驶需注意：绝大部分跑高速的人我相信驾驶还是比较稳得，记得自己第一次上高速（当时已经开车2年了），一路300公里，我速度就没上过90，当时是开雅阁，4个小时候进到市里，我的胳膊都硬了，不是别的是怕！高速路上车快，不是你的车快 是别的车也快，120，1秒钟就是33米，高速路有多宽，3车道加紧急车道，不到20米，遇到突出状况，也许1秒 你就飞出去了。（跑题了）白天一般路况，需要注意的是那些 微型和小型汽车，一般1.6+的车子在高速都会在90~120，而1.6以下的车辆速度提不上来，比如面包等，他们也经常会在环城高速等地方占用快车道，这是你的速度快，但他的速度慢，很容
因为工作原因 本人经常往返于 山西 北京 陕西 河南 山东 内蒙等北方几省，现高速公路行驶里程30W左右，高速驾驶时间2500+小时，见过太多车祸，碰到N次危险情况，也许是我命好一次次的化险为夷，在这里我想吧自己的告诉驾驶经验高速更多的车主，也许我并不是高速驾驶技巧最好的，但我只希望能够告诉更多的人，更多不是很了解高速路驾驶的司机朋友一点点我的经验，
1.白天晴天行驶需注意：绝大部分跑高速的人我相信驾驶还是比较稳得，记得自己第一次上高速（当时已经开车2年了），一路300公里，我速度就没上过90，当时是开雅阁，4个小时候进到市里，我的胳膊都硬了，不是别的是怕！高速路上车快，不是你的车快 是别的车也快，120，1秒钟就是33米，高速路有多宽，3车道加紧急车道，不到20米，遇到突出状况，也许1秒 你就飞出去了。（跑题了）白天一般路况，需要注意的是那些 微型和小型汽车，一般1.6+的车子在高速都会在90~120，而1.6以下的车辆速度提不上来，比如面包等，他们也经常会在环城高速等地方占用快车道，这是你的速度快，但他的速度慢，很容
禁止驶入标志易追尾，不要指望他会给你主动让车道，我的经验告诉我，10个车给主动给你让快车道2个就是不错的RP爆发了。所以超他们的时候一定要注意，即便是右侧超车 也要离他尽量远些，最好在靠近他10米左右的地方 打打喇叭，闪闪灯，高速上听不到啊！错了，面包上高速，除非下雨下雪天气不好，平时他们是开窗户的，
因为空调不好使。白天因为视线良好，所以车速容易快，还有一种情况很害怕，那就是高速路上的掉落物品，经常碰到的有：塑料瓶，报纸，大车破掉的轮胎（极度危险），小动物尸体，货车遗落物件，我能够很严肃的告诉你，千万别试着挑战从这些东西上骑着过去，饮料盒不要小看一个纸质的饮料盒子，它很轻易的就会划破你地盘上的硬质塑料护甲，很轻易就能够在你的引擎盖上砸个凹，不能挑战啊！报纸等。前车通过的时候会造成锥形气流，他们会吹起这些纸张，你速度也不慢，撞到这些气流纸张很容易就粘到你前档上了，即使只有2秒也够你喝上一壶了！不能挑战啊！旧轮胎：不知道大车司机从哪里听来的说法，如果大车在高速上轮胎出了问题，换了胎后就要吧坏掉的胎留在路上，他们认为那是丢掉不好的运气，
反正我在很多高速上都见到过，曾亲眼见过一次A6撞已经快压扁了的轮胎， A6要超车，超车道上有车，遂A6右侧超之，突遇一破成片状轮胎，BOOM！A6保险杠凹进去一大截！】
因为空调不好使。白天因为视线良好，所以车速容易快，还有一种情况很害怕，那就是高速路上的掉落物品，经常碰到的有：塑料瓶，报纸，大车破掉的轮胎（极度危险），小动物尸体，货车遗落物件，我能够很严肃的告诉你，千万别试着挑战从这些东西上骑着过去，饮料盒不要小看一个纸质的饮料盒子，它很轻易的就会划破你地盘上的硬质塑料护甲，很轻易就能够在你的引擎盖上砸个凹，不能挑战啊！报纸等。前车通过的时候会造成锥形气流，他们会吹起这些纸张，你速度也不慢，撞到这些气流纸张很容易就粘到你前档上了，即使只有2秒也够你喝上一壶了！不能挑战啊！旧轮胎：不知道大车司机从哪里听来的说法，如果大车在高速上轮胎出了问题，换了胎后就要吧坏掉的胎留在路上，他们认为那是丢掉不好的运气，
反正我在很多高速上都见到过，曾亲眼见过一次A6撞已经快压扁了的轮胎， A6要超车，超车道上有车，遂A6右侧超之，突遇一破成片状轮胎，BOOM！A6保险杠凹进去一大截！】
忠告：高速上遇到这些掉落物品 尽量劈开行驶，同时一定要注意看 3个后视镜！勤看绝对没坏处！高速遇上大车，这是不的不说的话题啊！！！ 03年我开天籁赴京！路遇一拉煤大车，当时大车没有太多规定必须严格用篷布包裹，所以象征性的有个篷布，我跟在大车后边准备超车，结果是 我的前档玻璃被大车掉下来小小小煤渣 砸了2个洞 未破仅仅造成局部网状破碎。所以，忠告：不要跟大车太近，很容钻他屁股下边，很容易被他掉落得小礼物砸伤，距离比较远的时候环线，打灯，超车！
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