朗逸轿车冷却风扇常转等
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来源：《汽车与驾驶维修》2012年第01期
        故障现象：一辆2011年产上海大众朗逸轿车，搭载1.6L发动机，行驶里程1000km。用户反映该车冷却风扇常转。口检查分析：维修人员试车，发现该车关闭点火开关停使车辆后，冷却风扇常传不停。查看电路图(图1)，风扇控制单元J293接收发动机控制单元J220的控制信号来控制冷却风扇的运转。断开发动机控制单元插接器，冷却风扇仍然运转，说明J293已不受控制。
        故障排除：更换冷却风扇控制单元J293，故障排除。
        (陈明)
        途胜示宽灯不亮
        故障现象：一辆2011年产途胜，搭载2.0L发动机和5挡手动变速器，行驶里程820km。用户反映该车示宽灯不亮。
        v8发动机检查分析：维修人员检查为示宽灯供电的熔丝s3(10A)，发现已经熔断。测量熔丝输出端对搭铁端的电阻，未发现短路。更换熔丝后，示宽灯可以点亮，但故障原因并未到。观察发现，用户利用原车音响位置自行加装了车辆导航显示系统。考虑到不规范的线路有可能是造成熔丝熔断的原因，于是用力振动仪表台，果然熔丝再次熔断。拆下导航显示系统检查发现，原车线束的绝缘层已经损坏，这便是导致故障的原因。
        故障排除：修复受损线束，故障排除。
        (康子建)
        帕萨特轿车偶尔不起动
        故障现象：一辆2011年产全新帕萨特1.8TSI轿车，搭载直接换挡变速器，行驶里程600km。用户反映该车有时无法起动。
        检查分析：维修人员检测发现，在发动机控制单元、变速器控制单元、制动系统控制单元、车身控制单元、网关控制单元和仪表控制单元中都存有通信偶发中断的故障码。
        检查为上述控制单元供电的熔丝SC22(20A)，发现熔丝有松动的迹象。清除故障码后起动发动机，用手指晃动该熔丝，发动机熄火。检测发现故障码与之前的相同。口故障排除：缩紧熔丝SC22的插座。长时间跟踪回访用户，确认故障排除。