一、可弯曲金属导管安装技术
(一)技术内容
可弯曲金属导管内层为热固性粉末涂料,粉末通过静电喷涂,均匀吸附在钢带上,经200℃高温加热液化再固化,形成质密又稳定的涂层,涂层自身具有绝缘、防腐、阻燃、耐磨损等特性,厚度为0.03mm。可弯曲金属导管是我国建筑材料行业新一代电线电缆外保护材料,已被编入设计、施工与验收规范,大量应用于建筑电气工程的强电、弱电、消防系统,明敷和暗敷场所,逐步成为一种较理想的电线电缆外保护材料。
(1)技术特点
1)可弯曲度好:优质钢带绕制而成,用手即可弯曲定型,减少机械操作工艺;
2)耐腐蚀性强:材质为热镀锌钢带,内壁喷附树脂层,双重防腐;
3)使用方便:裁剪、敷设快捷高效,可任意连接,管口及管材内壁平整光滑,无毛刺;
4)内层绝缘:采用热固性粉末涂料,与钢带结合牢固且内壁绝缘;
5)搬运方便:圆盘状包装,质量为同米数传统管材的1/3,搬运方便;
6)机械性能:双扣螺旋结构,异形截面,抗压、抗拉伸性能达到《电缆管理用导管系统第1部分:通用要求》GB/T 2004 1.1 的分类代码4 重型标准。
(2)施工工艺
可弯曲金属导管基本型采用双扣螺旋结构、内层静电喷涂技术,防水型和阻燃型在基本型的基础上包覆防水、阻燃护套。使用时徒手施以适当的力即可将可弯曲金属导管弯曲到需要的程度,连接附件使用简单工具即可将导管等连接可靠。
1)明配的可弯曲金属导管固定点间距应均匀,管卡于设备、器具、弯头中点、管端等边缘的距离应小于0.3m;
2)暗配的可弯曲金属导管,应敷设在两层钢筋之间,并与钢筋绑扎牢固。管子绑扎点间距不宜大于0.5m,绑扎点距盒(箱)不应大于0.3m。
(二)技术指标
(1)主要性能
1)电气性能:导管两点间过渡电阻小于0.05Ω标准值;
2)抗压性能:1250N 压力下扁平率小于25%,可达到《电缆管理用导管系统第1 部分:通用要求》GB/T 2004 1.1 分类代码4 重型标准要求;
3)拉伸性能:1000N 拉伸荷重下,重叠处不开口(或保护层无破损),可达到《电缆管理用导管系统第1 部分:通用要求》GB/T 2004 1.1 分类代码4 重型标准要求;
4)耐腐蚀性:浸没在1.186kg/L 的硫酸铜溶液,可达到《电缆管理用导管系统第1 部分:通用要求》GB/T2004 1.1 的分类代码4 内外均高标准要求;
5)绝缘性能:导管内壁绝缘电阻值,不低于50MΩ。
(2)技术规范/标准
《可挠金属电线保护套管》JG/T 3053 、《电缆管理用导管系统第1 部分:通用要求》GB/T2004 1.1 、《电缆管理用导管系统第22 部分:可弯曲导管系统的特殊要求》GB 200
4 1.22 、《可挠金属电线保护管配线工程技术规范》CECS87 、《民用建筑电气设计规范》JGJ16 、《1KV 及以下配线工程施工与验收规范》GB 50575 、《低压配电设计规范》GB 50054 、《火灾自动报警系统》GB 50116 和《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303 。
(三)适用范围
适用于建筑物室内外电气工程的强电、弱电、消防等系统的明敷和暗敷场所的电气配管及作为导线、电缆末端与电气设备、槽盒、托盘、梯架、器具等连接的电气配管。
(四)工程案例
沈阳桃仙机场T3 航站楼、杭州高德置地(七星级酒店)、北京CBD(阳光保险金融中心、韩国三星总部大楼)、北京丽泽商务区(中国铁物大厦、中国通用大厦)等机电安装工程。
二、工业化成品支吊架技术
(一)技术内容
装配式成品支吊架由管道连接的管夹构件、建筑结构连接的锚固件以及将这两种结构件连接起来的承载构件、减震(振)构件、绝热构件以及辅助安装件构成。该技术满足不同规格的风管、桥架、工艺管道的应用,特别是在错综复杂的管路定位和狭小管井、吊顶施工,更可发挥灵活组合技术的优越性。近年来,在机场、大型工业厂房等领域已开始应用复合式支吊架技术,可以相对有效地化解管线集中安装与空间紧张的矛盾。复合式管线支吊架系统具有吊杆不重复、与结构连接点少、空间节约、后期管线维护简单、扩容方便、整体质量及观感好等特点。特别是《建筑机电抗震设计规范》GB50981 的实施,采用成品的抗震支吊架系统成为必选。
(1)技术特点
根据BIM 模型确认的机电管线排布,通过数据库快速导出支吊架型式,从供应商的产品手册中选择相应的成品支吊架组件,或经过强度计算,根据结果进行支吊架型材选型,设计,工厂制作装配式组合支吊架,在施工现场仅需简单机械化拼装即可成型,减少现场测量、制作工序,降低材料损耗率和安全隐患,实现施工现场绿、节能。
主要技术先进性在于:
1)标准化:产品由一系列标准化构件组成,所有构件均采用成品,或由工厂采用标准化生产工艺,在全程、严格的质量管理体系下批量生产,产品质量稳定,且具有通用性和互换性;
2)简易安装:一般只需2 人即可进行安装,技术要求不高,安装操作简易、高效,明显降低劳动强度;
3)施工安全:施工现场无电焊作业产生的火花,从而消灭了施工过程中的火灾事故隐患;
4)节约能源:由于主材选用的是符合国际标准的轻型C 型钢,在确保其承载能力的前提下,所用的C 型钢质量相对于传统支吊架所用的槽钢、角钢等材料可减轻15%~20%,明显减少了钢材使用量,从而节约了能源消耗;
5)节约成本:由于采用标准件装配,可减少安装施工人员;现场无需电焊机、钻床、氧气乙炔装置等施工设备投入,能有效节约施工成本;
6)保护环境:无需现场焊接、无需现场刷油漆等作业,因而不会产生弧光、烟雾、异味等多重污染;
7)坚固耐用:经专业的技术选型和机械力学计算,且考虑足够的安全系数,确保其承载能力的安全可靠;
8)安装效果美观:安装过程中,由专业公司提供全程、优质的服务,确保精致、简约的外观效果。
(2)施工工艺
1)吊架和支架安装应保持垂直,整齐牢固,无歪斜现象。
2)支吊架安装要根据管子位置,平、正、标高,生根要牢固,与管子接合要稳固。
3)吊架要按施工图锚固于主体结构,要求拉杆无弯曲变形,螺纹完整且与螺母配合良好牢固。
4)在混凝土基础上,用膨胀螺栓固定支吊架时,膨胀螺栓的打入必须达到规定的深度,特殊情况需做拉拔试验。
5)管道的固定支架应严格按照设计图纸安装。
6)导向支架和滑动支架的滑动面应洁净、平整,滚珠、滚轴、托滚等活动零件与其支撑件应接触良好,以保证管道能自由膨胀。
7)所有活动支架的活动部件均应裸露,不应被保温层覆盖。
8)有热位移的管道,在受热膨胀时,应及时对支吊架进行检查与调整。
9)恒作用力支吊架应按设计要求进行安装调整。
10)支架装配时应先整型后,再上锁紧螺栓。
11)支吊架调整后,各连接件的螺杆丝扣必须带满,锁紧螺母应锁紧,防止松动。
12)支架间距应按设计要求正确装设。
13)支吊架安装应与管道的安装同步进行。
14)支吊架安装施工完毕后应将支架擦拭干净,所有暴露的槽钢端均需装上封盖。
(二)技术指标
华晨宝马
国家建筑标准设计图集《室内管道支架和吊架》03S402、《金属、非金属风管支吊架》08K132、《电缆桥架安装》04D701-3、《装配式室内管道支吊架的选用与安装》16CK208(参考图集)。
其他应符合《管道支吊架》GB/T17116、《建筑机电抗震设计规范》GB50981 的相关要求。
(三)适用范围
适用于工业与民用建筑工程中多种管线在狭小空间场所布置的支吊架安装,特别适用于建筑工程的走道、地下室及走廊等管线集中的部位、综合管廊建设的管道、电气桥架管线、风管等支吊架的安装。
(四)工程案例
雁栖湖国际会都(核心岛)会议中心、中国尊、上海国际金融中心、上海中心大厦、青岛国际贸易中心、苏州市花桥月亮湾地下管廊、上海光源、西安咸阳机场二期、国家会展中心(上海)、华晨宝马沈阳工厂等机电安装工程。