20000公里必须做一次“四轮定位”和“四轮动平衡”的说法靠谱吗？
当我们去4S店保养爱车的时候，常常会看到保养项目上有如下两种字眼：四轮动平衡、以及四轮定位。从字眼上看，“平衡”与“定位”似乎都有着保持轮胎稳定的作用。也正因为如此，很多车主对于“四轮动平衡”和“四轮定位”傻傻分不清。
四轮定位具体是做什么的？
什么时候才真的需要做四轮定位？
四轮动平衡和四轮定位作用一样吗？
换轮胎后需要做哪种？
今天小保君就给大家讲讲两者的区别
以及什么情况下才需要做！
首先我们需要明确概念：
1、四轮动平衡，是针对轮胎和轮毂的；
2、而四轮定位，针对的是车轮、悬挂、转向机构之间的安装位置。
汽车平衡块四轮定位定什么？
我们印象中的车轮，就是垂直于地面的。但是事实上，为了包装行驶品质，车轮往往有一些倾角，包括前/后束角、轮胎倾角、主销正后倾距。其中前/后束角主要影响汽车直线行驶，轮胎倾角则是影响汽车的平衡性，主销正后倾距影响的是汽车的加速度及制动性。对这些参数进行调整就称之为四轮定位。
每一台车的四个车轮、转向机构、前后车轴等的安装位置都有一个固定的安装参数，这个参数由不同的厂家对于各自生产的不同车辆进行标定，将这一系列的机械调整恢复到该车型应有的状态的过程，就是“四轮定位”。
什么情况下需要做“四轮定位”？
1. 汽车前部出现过事故
如果汽车前部出现过严重的撞车事故，悬挂部件就很可能被撞变形，从而导致四轮定位参数出现偏差，待事故处理完，车主最好给爱车做四轮定位。
2. 改装过避震
对于一些热衷于改装的车友，改完避震之后，一定要对四轮参数进行相应的调整。还有那些为了漂移把悬挂改成内八字的车主，改装后应及时调整四轮参数，以保障行车安全。
3. 轮胎出现异常磨损
当轮胎出现不正常的磨损，比如内外侧偏磨、波浪状磨损等等，都和四轮定位参数有关系，
这时除了检测胎压，还需要做四轮定位。
4. 行驶跑偏
在平坦笔直的道路上将汽车开到60km/h以上，在不干预方向盘的情况下，驾驶大约500米左右，如果车辆慢慢偏离主道，说明车辆存在轻微跑偏；如果车辆快速偏离车道，说明车辆存在严重跑偏，这时就一定要做四轮定位。