汽车平衡块轮胎平轮简介
随着汽车技术水平的发展迅速，车辆的行驶速度也越来越快。如果汽车车轮的质量不均匀，在这种高速行驶过程中，不仅会影响乘车的舒适性，而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损，增加汽车在行驶过程中控制的难度，导致行车不安全。为了避免这种情况的发生，车轮在安装之前必须经过专用设备——车轮动平衡机器进行动平衡测试，在车轮质量偏小处增加适当的配重，使车轮在高速旋转下保持动平衡，这种配重就是车轮平衡块。平衡块是车轮动平衡校正所使用的基本材料，按照平衡块的固定型式可分为挂钩式和粘贴式两种。其中，根据质量不同又分为大小不一的若干规格，包括5g、10g、15g、20g等，平衡块的规格间隔通常是5g。粘贴式平衡块主要用于边缘无固定钩边的高级轮毂，平衡块通过背面的高强度双面胶固定在轮毂内壁。不但轮毂的材质分为钢质和铝合金两大类，平衡块的材质也有区别，目前平衡块的质地主要包括铁质、锌质和铅质。为了保证平衡块具有环保达标、防腐美观的特性，很多厂家在制造过程中需要对其精密加工，而且还要在平衡块表面进行镀锌、喷塑，甚至是树脂处理。