选 择 题
一、绪论
1、（ ）可减少零件的磨损。
A 增加零件的尺寸 B 增加零件的质量 C 增加零件的表面硬度
D 增加零件的刚度
2、疲劳断裂是材料在（ ）载荷作用下产生的一种破坏形式。
A 交变 B弯曲 C扭曲 D 冲击
A 修理 B维护 C 保养 D 检测
4、 发动机（ ）是指为恢复发动机完好技术状况或工作能力而进行的作业。
A 修理 B 维护 C 保养 D 检测
5、 车辆维护应贯彻预防为主、（ ）维护的原则。
A 强制 B 定期 C 视情 D 定公里
6、 车辆修理应贯彻预防为主、（ ）维护的原则。
A 强制 B 定期 C 视情 D 定公里
7、（ ）不是发动机作业的内容。
A 清洁 B 检查 C 紧固 D 拆装
8、修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工方法恢复其正确的（ ）并与相配合零件恢复配合性质的一种加工方法。
A 尺寸 B 几何形状 C直径 D半径
9、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶气门座圈属于（ ）。
A轻级 B中级 C重级 D特重级
10、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶气缸属于（ ）。
A轻级 B中级 C重级 D特重级
11、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶气门导管属于（ ）
A轻级 B中级 C重级 D特重级
12、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶飞轮齿圈属于（ ）
A轻级 B中级 C重级 D特重级
二、发动机总论
A 一冲程 B 二冲程 C三冲程 D四冲程
2、 曲轴转一圈，活塞运动四个行程完成一个工作循环的发动机称为（ ）。
A 一冲程 B 二冲程 C三冲程 D四冲程
3、 活塞处于下止点时活塞上方的容积称为（ ）。
A 燃烧室容积 B 气缸工作容积 C 气缸总容积 D 排量
4、 活塞处于上止点时活塞上方的容积称为（ ）。
A 燃烧室容积 B 气缸工作容积 C 气缸总容积 D 排量
5、 所有气缸工作容积之和称为发动机的（ ）。
A 燃烧室容积 B 气缸工作容积 C 气缸总容积 D 排量
6、 压缩比等于气缸总容积与（ ）的比值。
A 燃烧室容积 B 气缸工作容积 C 气缸总容积 D 排量
7、 汽油机的压缩比（ ）柴油机的压缩比。
A 大于 B 小于 C等于 D 大于或等于
8、 汽油机的最高燃烧温度（ ）柴油机的最高燃烧温度。
A 高于 B 低于 C等于 D 低于或等于
9、 汽油机的最高燃烧压力（ ）柴油机的最高燃烧压力。
A 高于 B 低于 C等于 D 低于或等于
10在工作循环中，汽油机的进气终了压力（ ）大气压力。
A 高于 B 低于 C等于 D 低于或等于
11在工作循环中，汽油机的排气终了压力（ ）大气压力。
A 高于 B 低于 C等于 D 低于或等于
12、化油器式汽油机在进气冲程中进入气缸的是（ ）。
A 汽油 B 汽油和空气的混合气 C空气 D 氧气
13、柴油机在进气冲程中进入气缸的是（ ）。
A 汽油 B 汽油和空气的混合气 C空气 D 氧气
14、发动机对外输出的功率称为（ ）。
A 有效功率 B 指示功率 C 最大功率 D升功率
15、发动机有效燃油消耗率的单位是（ ）。
A L/（100km） B L/(100.tkm) C g/(kw.h) D g/KW
16、发动机对外输出的转矩称为（ ）。
A 有效转矩 B 指示转矩 C 最大转矩 D最小转矩
17、发动机型号YZ6102Q所表示的是一种（ ）发动机。
A 增压 B 二冲程 C 风冷 D 汽车用
18、发动机型号12V135Z所表示的是种（ ）发动机。
A 增压 B 二冲程 C 风冷 D 六缸
19、发动机型号1E65F所表示的是种（ ）发动机。
A 增压 B 二冲程 C 风冷 D 六缸
20、发动机型号BJ492Q所表示的是种（ ）发动机。
A 增压 B 二冲程 C 风冷 D 六缸
21、上止点是指活塞距离曲轴回转中心（ ）处。
A 最近 B 最远 C最高 D最低
22、上止点是指活塞距离曲轴回转中心（ ）处。
A 最近 B 最远 C最高 D最低
23、四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门（ ），排气门（ ）。
A 开启……关闭 B 开启……开启 C 关闭……开启 D 关闭……关闭
1、二行程发动机每个工作循环的曲轴转角为（ ）。
A 180° B 360° C 540° D 720°
2、CA488-3发动机的工作容积是燃烧室容积的7.5倍，则其压缩比为（ ）。
A 7.5 B 8.5 C 15 D 17
3、CA488/74发动机的曲柄半径为37㎜，其活塞活塞行程为（ ）㎜。
A 37㎜ B 74㎜ C 57㎜ D 114㎜
4．四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（ ）。
A 进气行程 B 压缩行程 C 作功行程 D 排气行程
5．四行程汽油发动机火花塞产生电火花点燃混合气是在（ ）。
A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气
6．六缸四行程发动机的作功间隙角，每行程曲轴转角，配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为（ ）。
A 60°、80°、90° B 90°、120°、60° C 120°、180°、60°
D 60°、120°、180°
7、汽车发动机铭牌上标定的功率是指（ ）。
A 15分钟功率 B 1小时功率 C 12小时功率 D 持续功率
8、柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在（ ）行程。
A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气
三、曲柄连杆机构
1、 活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（ ）。
A 节省材料 B 可减小往复无能运动惯性力 C 润滑可靠
D 活塞在工作中受热不均匀
2、塞在制造中，其裙部制成椭圆型，主要是由于（ ）。
A 节省材料 B 可减小往复无能运动惯性力 C 润滑可靠
D 活塞与缸壁在工作温度下间隙均匀
3、 扭曲环所以会扭曲是因为（ ）。
A 加工成扭曲 B 环断面不对称 C 气体压力的作用 D惯性力的作用
4、 使用（ ）可减小泵油作用。
A 矩形环 B 锥形环 C 梯形环 D 扭曲环
5、 发动机气缸磨损的检验，主要检验其（ ）。
A 直线度和同轴度 B 圆度和圆柱度 C 垂直度和跳动度
D 直线度和平面度
6、 曲轴轴颈磨损的检验，主要检验其（ ）。
A 直线度和同轴度 B 圆度和圆柱度 C 垂直度和跳动度
D 直线度和平面度
7、 测量气缸直径时，当量缸表显示到（ ）时，即表示测杆垂直于气缸轴线。
A 最大度数 B 最少度数 C 中间度数 D 任意度数
8、 测量气缸磨损情况时，当量缸表显示到最少度数时，即表示水平测杆（ ）气缸轴线。
A垂直于 B 平行于 C 沿着 D 正对着
9、 活塞的最大磨损部位一般是（ ）。
A头部 B 裙部 C 顶部 D 环槽
10、一般（ ）活塞磨损最严重。
A 第一道 B第二道 C 第三道
11、采用金属活塞的主要优点（ ）。
A 增加刚度 B 限制活塞裙部膨胀量 C 节省材料
D 减小往复无能运动惯性力
12、 关于活塞以下哪种说法不正确（ ）。
A 活塞的常用材料是铝合金 B 活塞沿高度方向直径相同
C 活塞裙部的横断面呈椭圆形 D 活塞裙部的竖槽为膨胀槽
13、 正扭曲环正确的安装是（ ）。
A 外切口向上，内切口向下 B 外切口向上，内切口向上
C 外切口向下，内切口向上 D 外切口向下，内切口向上
14、 汽油机使用（ ）燃烧室有利于减少氮氧化合物的排放量。
A 盆形 B 球形 C 楔形 D 半球形
15、（ ）燃烧室是高速发动机的典型燃烧室。
A盆形 B 球形 C 楔形 D 半球形
16、活塞销采用（ ）连接可使活塞销磨损均匀。
A 全浮式 B 半浮式 C 固定式 D 分开式
17、使用（ ）可以减小工作中的棱角负荷。
A 矩形环 B 锥形环 C 梯形环 D 桶面环
18、六缸发动机的作功间隔角是（ ）。
A 60° B 90° C 120° D 180°
19、（ ）缸发动机的作功间隔角是180度。
A 二缸 B 三缸 C 四缸 D 六缸
20、四缸发动机相邻工作两缸连杆轴颈之间的夹角是（ ）。
A 60° B 90° C 120° D 180°
1、四缸四行程发动发火顺序为1-3-4-2一缸处于作功行程时，三缸处于（ ）。
A 进气行程 B 压缩行程 C 作功行程 D 排气行程
2、活塞在气缸内运动时，受到（ ）。
A 往复惯性力 B 气体压力 C 离心力 D 摩擦力
3、一般（ ）的曲轴，由于主轴承负荷大，曲轴刚度差，一般都加平衡块。
A 全支承 B 非全支承 C 全浮式 D 半浮式
4、曲轴必须经过动平衡试验，若不平衡时，可在（ ）部位去掉适当的金属。
汽车平衡块A 重的部位 B 轻的部位 C 任何部位 D 任一曲柄处
5、铸铁气缸盖安装后，气缸盖螺栓应（ ）。
A 分2-3次由中间向两端逐步地以规定扭矩拧紧，达到正常温度后进行二次复紧。
B 分2-3次由两端向中间逐步地以规定扭矩拧紧，达到正常温度后进行二次复紧。
C 分2-3次由中间向两端逐步地以规定扭矩拧紧。
D 分2-3次由两端向中间逐步地以规定扭矩拧紧。
6、气缸垫的主要作用（ ）。
A 密封 B 隔热 C 导热 D 增加强度
7、活塞环中密封好、易磨合的是（ ）。
A 矩形环 B 扭曲环 C 锥面环 D 桶面环
发布评论