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一．名词解释。（本题10分, 每小题2分）
1、汽车诊断
2、工作过程参数
3、动态测功
4、转向盘的转向力
5、自由加速工况
二．填空题。（本题20分, 每空0.5分）
1、汽车检测可分为 与 。
2、 、 、 是从事汽车检测诊断工作务必掌握的基础知识。
3、汽车诊断参数标准可分为 、 、 、 。
4、诊断参数标准通常由 、 与 三部分构成。
5、测功器的要紧类型有 、 、 。
6、气缸压力表按表头的不一致有 、 两种。
括 、 、 三部分。
8、压敏电阻式进气压力传感器的信号是 的，电容式进气压力传感器是 的。
9、四轮定位仪可检测 、 、 、 、
轮距、轴距、推力角与左右轴距差。
10、自动变速器的检查内容有 、 、 、 、 。
11、按规模大小分类，汽车检测站可分为 、 、 三种类型。
12、制动性能检测设备有 、 、 。
13、检测前轮侧滑量的要紧目的是 。
三．推断题。（本题10分, 每小题0.5分）
1. 汽车的技术状况随着行驶里程的增加会越来越好。( )
2. 人工经验诊断法的诊断准确性较高。( )汽车平衡块
3. 工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的。( )
4. 诊断参数越精确越好。( )
5. 当诊断参数测量值处于极限值范围时，说明诊断对象技术状况变差，但还能够继续使用。
( )
6. 稳态测功比动态测功应用起来更方便。( )
7. 汽油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力。( )
8. 曲轴箱漏气量要紧是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。( )
9. 混合气过浓或者过稀都应该加大点火提早角。( )
10. 进气温度传感器内部是一个正温度系数的热敏电阻。( )
11. 点火提早角过小会引起发动机爆震燃烧。( )
12. 汽车滑行距离越长，说明传动系的传动效率越低。( )
13. 离合器踏板自由行程过小，会造成离合器分离不完全。( )
14. 转向盘自由行程过大，会造成“打手”现象。( )
15. 汽车后轮没有定位参数，因此也不要检测。( )
16. 环保检测站对检测结果往往只显示“合格”“不合格”。( )
17. 液压制动系统的制度协调时间比气压制度短。( )
18. 柴油机在自由加速工况下，尾气排放的有害物质最多。( )
19. 当对稳态噪声进行测量或者需要记录声级变化过程时，使用“快”挡比较合适。( )
20. 检测设备在使用前通常要进行预热。( )
四．选择题。（本题20分, 每小题1分）
1. 发动机功率参数属于（ ）。
A．工作过程参数 B．伴随过程参数 C．几何尺寸参数 D．综合参数
2. 检测系统的输入装置是（ ）。
A．传感器 B．变换及测量装置 C．记录与显示装置 D．数据处理装置
3. 多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性，这是诊断参数的（ ）。
A．灵敏性 B．稳固性 C．信息性 D．经济性
4. 在用发动机功率不得低于原额定功率的（ ）。
A．70% B．75% C．80% D．85%
5. 在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的（ ）。
A．70% B．75% C．80% D．85%
6. 容易产生爆燃的发动机，点火提早角应（ ）。
A．大些 B．小些 C．适中 D．没有提早角
7. 压敏电阻式进气压力传感器的信号是（ ）。
A．电流信号 B．脉冲信号 C．频率信号 D．电压信号
8. 二氧化锆式氧传感器的电压范围是（ ）。
A．0.01～0.09v B．0.1～0.9v C．1～9v D．10～90v
9. 在爆震传感器与搭铁线之间用欧姆表测量，传感器应有（ ）的电阻。
A．3.3～4.5欧 B．33～45欧 C．330～450欧 D．3300～4500欧
10. 电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（ ）。
A．升高 B．下降 C．恒定不变 D．先下降后上升
11. 多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（ ）Kpa左右。
A．200 B．220 C．250 D．300
12. 高阻值喷油器的电阻值应该是（ ）。
A．2～3欧 B．13～18欧 C．30～50欧 D．80～100欧
13. 下列简写表示安全气囊的是（ ）。
A．AT B．ABS C．SRS D．CC
14. 数字式游动角检测仪的检测范围是（ ）。
A．－30°～0° B．0°～30°
C．30°～40° D．50°以上
15. 最高设计车速不大于100km/h的机动车，其转向盘自由行程的最大转动量不同意大于（ ）。
A．10° B．20°
C．30° D．40°
16. 安装平衡块后，车轮的不平衡量不超过（ ）。
A．5g B．10g
C．15g D．20g
17. 造成自动变速器不正确换档的原因是（ ）。
A．节气门阀故障 B．调速器故障
C．两者都是 D．两者都不是
18. 自动变速器的清洗换油周期里程通常为（ ）万公里左右。
C．14～16 D．20～22
A．2～4 B．6～8
19. 自动变速器进行失速试验时，若失速转速偏高，说明（ ）。
A．发动机动力性良好 B．变速器油压偏高
C．变速器油压偏低 D．变速器内的锁至离合器烧损打滑
20.转向器调整项目有（ ）。
C．自由行程 D．轴承预紧力
A．转向半径 B．捏合间隙
五．简答题。（本题20分, 每小题4分）
1. 汽车检测与诊断的目的是什么？
2. 汽车诊断参数的选择原则是什么？
3. 用于检测气缸密封性的方法有什么？
4. 叙述氧传感器使用与检测的注意事项。
5.国家标准对转向盘转向阻力有何规定？
六．问答题。（本题20分, 每小题10分）
1. 叙述使用气泡水准仪检测前轮定位的方法。
2. 叙述用气缸压力表测量气缸压力的过程。
《汽车检测与诊断技术》考试试题 (A卷)答案
一．名词解释
1、汽车诊断：汽车诊断是指在不解体条件下，确定汽车技术状况或者查明故障部位、故障原因进行的检查、分析与推断。
2、汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。称之汽车
的工作能力，或者称之汽车的工作能力状况。
3、动态测功：是指节气门开度与转速参数均处于变动的状态下，测定发动机功率的一种方法。
4、转向盘的转向力：是指在一定行驶条件下，作用在转向盘外缘的圆周力。
5、自由加速工况：是指柴油机处于怠速工况，将加速踏板踩到底，维持4s后松开。
二．填空题
1、安全环保检测 综合性能检测。
2、诊断参数 诊断参数标准 最佳诊断周期 。
3、国家标准 行业标准 地方标准 企业标准。
4、初始值 许用值 极限值。
5、水利式 电力式 电涡流式。
6、锥形或者阶梯形的橡胶接头 螺纹管接头。
7、初始点火提早角 基本点火提早角 修正点火提早角。
8、电压型 频率型。
9、主销后倾角 主销内倾角 前轮外倾角 前轮前束值 后轮后束 后轮外倾角。
10、检查油位 检查调整节气门连杆机构 检查与调整手控连杆机构 调整制动间隙 检查发动机怠速。
11、大 中 小。
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