日产天籁清洗电子节气门后怠速过高
日产天籁TEANA等采用电子节气门的车型，在清洗完电子节气门体后有时会出现怠速过高（1500rpm）的现象，这时可以让车辆继续行驶1-2天，控制电脑“自我学习”通常会恢复正常。如果怠速还是过高，就必须完成电子节气门的学习设定，怠速才会降下来。学习设定方法分为三个步骤：加速踏板释放位置学习、节气门闭合位置学习和怠速空气量学习。 设定之前必须确认系统没有漏气，控制电脑没有记忆故障码，电子节气门及其他电控元件正常。
以下介绍人工的方法：
一、加速踏板释放位置学习
加速踏板释放位置学习操作，是通过监测加速踏板位置传感器输出信号，学习加速踏板完全释放时的位置。在每次断开加速踏板位置传感器或ECM 的线束插头后，必须进行此操作。
操作程序如下：
1. 确认加速踏板完全释放；
2. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒；
3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒；
4. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒；
5. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒。
二、节气门关闭位置学习
节气门关闭位置学习操作，通过监测节气门位置传感器输出信号，学习节气门完全关闭时的位置。在每次断开电控节气门控制执行器或ECM的线束插头后，必须进行此操作。
操作程序如下：
1. 确认加速踏板完全释放；
2. 将点火开关转到ON 位置；
3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒；
4．通过节气门动作的声音确认节气门动作超过10 秒。
三、怠速空气量学习
怠速空气量学习操作的目的，使发动机转速保持在规定范围内的怠速进气量。在发生了下列情况后必须进行此操作：
（1）每次更换电控节气门控制执行器或ECM 后；
日产系列（2）怠速或点火正时在规定范围以外时；
进行怠速空气量学习前，确认满足下列所有条件：
电瓶电压大于12.9V（怠速时）；
发动机冷却液温度：70 ～100℃（ 158 - 212℉）
PNP 开关：ON；
电负荷开关：OFF（ 空调、前大灯、后窗除雾器）；
方向盘：中间位置、正直向前位置；
车速停止；
变速箱已预热。
说明：
（1）即使是瞬间如果有任何一个条件不满足，学习操作将停止。
（2）对于使用CONSULT-II 诊断仪的自动变速箱车型，行驶车辆直到DATA MONITER 数据监控模式中的FLUID TEMP 油液温度传感器显示数值低于0.9V。
（3）对于不使用CONSULT-II 诊断仪的自动变速箱车型以及手动变速箱车型，行驶车辆10 分钟。
怠速空气量学习方法如下（不使用CONSULT-II 诊断仪）：
1. 执行“ 加速踏板释放位置学习”；
2. 执行“节气门闭合位置学习”；
3. 起动发动机并使发动机温度上升到正常运转温度；
4. 检查在前提条件前文所述中列出所有项目是否均已就绪；
5. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10 秒；
6. 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON 位置等待3 秒；
7. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次；
a. 完全踩下加速踏板；
b. 完全释放加速踏板；
8. 等待7秒，完全踩下加速踏板保持此状态约20 秒，直到MIL停止闪烁并变亮；
9. 在MIL 变亮后，3 秒内完全释放加速踏板；
10. 起动发动机怠速运转；
11. 等待20 秒钟。
说明：
（1）最好用时钟准确计时；
（2）如加速踏板位置传感器电路有故障，将无法开启诊断模式。
以上程序必须严格执行，必要时多做几次，重做之前最好先断开蓄电池桩头几分钟以消除控制电脑记忆（相当于家用电脑重新启动）。如果怠速还是不能降下来，那就要用仪器对控制单元重新编程(相当与家用电脑重装系统或程序
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