2022年汽车行业四大政策分析点评
  近年来,随着汽车行业的高速进展,大街上随处可见,都是汽车。汽车产业的进展与政策的联系也亲密相关,那么汽车行业有哪些政策呢?据悉,自1月1日起,汽车行业一批新的政策法规开头间续实施。在这些政策杠杆的作用下,汽车市场也将迎来健康持续的进展机遇。
 
    2022年汽车行业四大政策分析点评如下:
    政策一:电动汽车充电接口统一
    1月1日起,电动汽车充电接口国家标准在4项标准的修订基础上新增《电动汽车传导充电系统第1部分:一般要求》。新修订的5项国家标准主要在提高电动汽车充电设施平安性及兼容性方面做出更进一步的要求。沟通充电部分,更新禁止采纳存在平安隐患的直通电缆加一般家用插头的连接方式,大于16安培的充电方式要求在车辆插座和供电插座安装电子锁和温度传感器等规范。直流充电部分,更新在直流充电内要求安装电子锁,同时预留车辆插座加装电子锁的机械结构,要求车辆和设施必需具备检测和告警功能等规范。
    ■点评:新修订标准的发布进一步扩大了电动车和充电设施互联互通的适应性及可实施性,充电平安性得到提升,对于电动车用户来说用车体验将更加便捷。过去不同品牌充电效率有高有低、充电桩无法共用的局面有望得到转变。
汽车点评    政策二:缺陷车辆召回细化规章
    我国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例》自2022年1月1日起施行,而《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》于2022年1月1日起正式实施。作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,新方法进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参加召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷调查工作手段。
    ■点评:新规对消费者来说最大的好处在于,在车企不作为时,让消费者知道该去寻求哪些机构的关心、如何猎取调查结果、如何维护自己的正值利益。
    政策三:汽车修理技术信息公开
    1月1日起,由交通运输部等八部委联合发布的《汽车修理技术信息公开实施管理方法》
正式实施,该方法要求从2022年起汽车修理技术信息须无差别、无延迟公开。根据规定,汽车生产者自2022年1月1日起,对于取得CCC认证的乘用车和客车,要在车型上市之日起6个月内公开修理技术信息;自2022年1月1日起,对于取得CCC认证的货车和半挂念引车,要在车型上市之日起6个月内公开修理技术信息。汽车生产者要在2022年1月1日前,公开2022年7月1日后取得CCC认证并上市销售的乘用车和客车的修理技术信息。
    ■点评:政策将撼动厂商和4S店的垄断地位,有利于更多符合资质的汽修企业参加到市场竞争中来,杜绝市场上假冒伪劣零配件的滥用现状。
    政策四:车辆车船税可申请退税
    国家税务总局制定的新车船税管理规程于1月1日起施行。新规程第四章对纳税人因质量缘由退货,已完税车辆被盗抢、报废、灭失等情形而申请退税的要求,应当予以办理。规程中指出,已经缴纳车船税的车船,因质量缘由,车船被退回生产企业或者经销商的,纳税人可以向纳税所在地的主管税务机关申请退还自退货月份起至该纳税年度终了期间的税款,退货月份以退货发票所载日期的当月为准。
    ■点评:新规程的施行有助于购买到问题车辆的消费者挽回部分损失,减轻纳税人办税负担,督促各地各级税收、保险、代收等相关单位在处理消费者退税要求时乐观予以协作。