1概述
汽车发动机可靠性试验是汽车发动机开发过程中不可或缺的重要一环，其目的是快速、准确地评估发动机的可靠性。它可以用来检查发动机的性能，以及确定在设计、制造和使用过程中可能出现的质量问题。通过可靠性试验，生产厂家可以提前知晓问题并采取措施，从而提高发动机的性能并减少生产成本。
2试验方法
发动机密封汽车发动机可靠性试验，主要由室内试验和室外试验组成，室内试验包括真空试验、压力台试验、摩擦损失试验、振动试验和动态性能试验等，室外试验包括高速试验、负载试验、燃油经济性试验和连续启动试验等。
①真空试验：真空试验是汽车发动机试验中最为重要的一项。真空状态下试验发动机是否能够正常工作，可以评估发动机密封件、压缩比比例、凸轮轴定位精度和活塞等部件的质量等可靠性。
②压力台试验：压力台试验可以用来检测发动机的空转、滑移、负荷情况下的工作性能以及温度、噪音等参数。通过该试验，可以得到发动机的最大功率，以便对发动机的可靠性进行评估。
③摩擦损失试验：摩擦损失试验是通过测量发动机运行时，活塞、曲轴旋转而引起的摩擦损失来评估发动机可靠性。
④振动试验：振动试验可以在发动机运行时，测量发动机的运动特性，如发动机的转速、转矩、转动惯性和摩擦损失等。
⑤动态性能试验：动态性能试验可以用来检测发动机运行时的温度变化、空气流量及其他参数，以确定发动机在不同条件下的可靠性水平。
⑥高速试验：高速试验可以用来测量发动机在高转速下的工作情况，以及它产生的噪音和振动，为发动机的寿命和质量评估提供有效参考。
3结语
汽车发动机可靠性试验可以有效提高发动机的可靠性和工作性能，为生产厂家节省额外的投入，最终达到减少成本、提高产品质量的目的。