发动机活塞环岸断裂的若干方面阐述
概述
我司自生产某系列机以来，出现了诸多意想不到的故障，从正时链轮固定钉脱落，到连杆断裂，每次故障都是影响整机性能的故障。本文从第一故障现场查看了解故障机开始，结合对车厂及售后市场返回的活塞环岸断裂故障机拆解分析，跟踪厂内装试车间出现的故障，逐步分析出了活塞环岸断裂故障的影响因素，并采取了有针对性的控制措施，避免了此类故障的再次的发生。
1.故障信息
我司某系列机批产以来，已累计生产十几万台。期间，各车厂装车和售后市场中先后产生了诸多故障，如：正时链轮固定钉脱落、连杆断裂等。后续车厂在使用我司某系列机时，以往存在的故障都已杜绝。但去年以来出现的几起新故障，严重影响了整机的正常生产和销售，如：进水管支架断裂，活塞环岸断裂等。特别是活塞环岸断裂故障，严重制约了我司的产品
销量。发动机密封
下面是几起活塞环岸断裂故障统计：
1.1 2015年4月1日，销售反映，四平某4S店的一台微客，接车后就出现异响、下排气大故障。所装发动机为我司新开发的某系列机。接此信息后，销售、质保共同派人到现场确认。分解故障机后，发现三个缸的活塞环岸全部断裂，且都是进气侧主推力面，其它零部件无一损坏。1.2 2015年4月6日，销售又反映，通化某4S店的一台微客，接车后同样出现异响、下排气大故障。此车是运输途中熄火后拖至4S店的。所装发动机是我司同款系列机。此车出现故障后，4S店检查各缸缸压都小于1MPa，远远小于>1.25MPa的技术要求。现场分解故障机后，发现三个缸的活塞环岸全部断裂，且都是活塞进气侧主推力面，其它零部件无损坏。发生以上两例故障后，售后市场又先后出现了多起同类故障，具体故障见表1：
表1 故障信息
从以上信息看，某系列机在外场出现多起活塞环岸断裂故障，且很大部分是刚到经销商手
上就出现故障，说明在生产控制环节或用户使用过程中出现了问题，才会如此集中的出现活塞环岸断裂故障。
2.故障原因分析