一、解体清洗
优点：清洗彻底!
缺点：往往很难达至原厂的加装精度，即便就是更改所有螺栓、垫片等承力套管部件，也可以对发动机性能存有一定影响。
建议：除非积碳非常严重，用其它方式解决不了，就不得不采用拆解发动机的方法来解决。除此之外，谨慎选择!
二、吊瓶冲洗
目前最常用的免拆解清洗方式，因为和人打点滴有点相似，这种清洗方式因而得名，也就是俗称的“打点滴”，“打吊瓶”。
优点：方便快捷，而且对于喷油嘴的冲洗效果显著。对于新车而言，“打点滴”的冲洗效果通常可以达至80%左右，旧车的效果较差，但洗脸后对动力和油耗的效果还是显著的。
缺点：
1、吊瓶冲洗须要设备，须要工位，须要工时，所有费用比较便宜。
2、吊瓶清洗一般需要一个小时完成，需要时间等待，占用车主宝贵时间。
3、相似进气口燃烧室这样部位的积碳通过“打点滴”就是不太难清扫的。
4、发动机喷油嘴，燃烧室，节气阀等积碳会很多，这么多积碳在一个小时内清除，不可避免的造成大颗粒脱落，有可能对喷油嘴，缸体造成伤害，另外也有可能造成三元催化堵塞。如不及时清洗三元催化，影响发动机排气系统，爱车将可能产生故障隐患。
三燃油系统清洗剂轻易嵌入油箱
优点：方法简便易行，只需要将适量的添加剂和汽油一起加入油箱即可,随时随地给予爱车保护“心脏”，清洗“肠道”，不仅能清除积碳，而且还能提升油品，防止积碳和胶质形成。
缺点：目前燃油添加剂质量参差不齐，鱼目混珠。有的显然没效果，有的所含金属成分，对车存有危害。
进气冲程
发动机密封 步入汽缸的工质就是氢铵空气。由于柴油机进气口系统阻力较小，进气口终点压力pa=0.85～0.95p0，比汽油机低。进气口终点温度ta=300～340k，比汽油机高。
压缩冲程
由于放大的工质就是氢铵空气，因此柴油机的压缩比比汽油机低通常为ε=16～22。放大终点的压力为3000～5000kpa，放大终点的温度为750～1000k，大大少于柴油的爆胎温度约520k。
做功冲程
当放大冲程吻合终了时，在高压油泵促进作用下，将柴油以10mpa左右的高压通过喷油器喷出汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发怒冷却。汽缸内气体的压力急速下降，最低超过5000～9000kpa，最低温度超过1800～2000k。由于柴油机就是依靠放大自行起火冷却，故称柴油机为压燃式发动机。
排气冲程
柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机高。通常tr=700～900k。对于单缸发动机来说，其输出功率不光滑，发动机工作不稳定，振动小。这是因为四个冲程中只有一个冲程就是作功的，其他三个冲程就是消耗动力为作功搞准备工作的冲程。为了化解这个问题，飞轮必须具备足够多小的转动惯量，这样又可以引致整个发动机质量和尺寸减少。使用多缸发动机可以填补上述严重不足。现代汽车用多使用四缸、六缸和八缸发动机。
1、使用质量好的机油
机油，即为发动机的润滑油，能够对发动机起著杀菌、洁净、加热、密封、减磨等促进作用。只有采用合格的润滑油才可以减少发动机零件的磨损，缩短使用寿命。因此平时必须特别注意填入质量不好的机油，无法以次充好，更无法使发动机却机油了。
2、使用合格的冷却液防冻液
汽车发动机须要依靠水箱去降温，这一点很关键，否则发动机难“遇水”，对发动机可以导致可怕的危害。因此平时必须保证水箱里的冷却液维持在正常水平，而且必须挑选质量
不好的，特别就是冬季，还必须根据环境温度挑选二者适合的冷却液。汽车正常的维修保养项目中，每高速行驶一年，须要更改发动机防冻液。
3、定期清理水箱水垢
发动机水箱锈蚀、结垢就是难的问题。锈迹和水垢可以管制冷却液在冷却系统中的流动，减少散热器促进作用，引致发动机失灵，甚至导致发动机损毁。因此日常维修保养中，必须根据具体情况挑选最合适韧度的冷却液。而且嵌入冷却液时，达至最大值和最小值之间即可。
4、定期给汽车除“积碳”
汽车在烧油的过程中，难免会发生积碳现象，积碳过多可以发生启动困难、怠速不稳中求进、快速不当、着急助威淬火、尾气抽检、油耗激增等异常现象。对发动机存有诸多有利影响，因此平时必须特别注意防治积碳产生，平时驾车尽量多irmscher高速、适度提升换挡时的输出功率、防止长时间的怠速、采用洁净汽油等，保持良好的驾车习惯能够增加积碳产生。如果积碳很多，就要回去修理店去除积碳了。
5、按时更换汽车“三滤”
三滤就是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起至着过滤器促进作用，从而对发动机起著维护促进作用，同时也提升了发动机的工作效率。因此必须想要发动机维持最佳状态，就要在规定时间及时更改滤芯，或者滤芯干净了也必须更改。
6、保持合理的转速
汽车在正常高速行驶中，合理的输出功率能够使发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机可以超负荷，不仅更加费油，而且难危害至发动机，因此平时驾车时输出功率必须和档位协调不好，油门必须重摔，无法猛踩油门。
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