一、轮胎模具市场需求强劲 (2)
二、轮胎模具市场容量巨大 (4)
1、我国钢质模具、锻铝和精铸铝模具需求预测 (4)
2、巨型胎模具需求预测 (5)
3、全球乘用胎、载重胎模具需求预测 (5)
一、轮胎模具市场需求强劲
随着我国公路建设，特别是高速公路里程的增加，公路运输逐渐成为长途客、货运输的重要力量，对汽车的需求量保持持续增长。2006年-2010年，我国汽车产量复合增长率达到25.86%，汽车产量和保有量大幅提高。汽车行业供需两旺，汽车工业得到高速发展，轮胎市场需求量不断扩大，为轮胎模具行业的发展提供了广阔的市场空间。
世界轮胎行业的重心在向以我国为代表的亚洲市场转移，包括世界轮胎企业前十强在内的国际轮胎制造
商均已在我国投资设厂，中国正在成为世界轮胎制造基地。随着我国模具加工技术水平的提升和国际轮胎制造商模具采购国际化程度的提高，国外著名品牌轮胎企业在我国采购轮胎模具的比重将不断增加，轮胎模具行业市场空间将进一步扩大。
觊觎我国汽车市场巨大的需求，世界各大汽车厂商加快了我国汽车市场的渗透速度，国内外汽车企业面对激烈的竞争，不断推出新产品，导致汽车新产品的更新周期缩短一半，汽车轮胎规格型号也不断增加，花纹更新日趋频繁；汽车运行时噪声的大小、平稳性的高低与轮胎花纹密切相关，随着对汽车舒适性要求的不断提高，花纹的更新更加频繁；最近汽车轮胎行业出现了一种“轮胎时装化”的概念，在保证轮胎质量前提下，追求轮胎花纹的美观、时尚，这将成为未来的一种趋势。汽车轮胎型号和花纹被动或主动的更新，使得轮胎模具往往在使用寿命到来之前就被更换，大大拉动了对轮胎模具的需求。
自2005年以来至金融危机爆发前，全球对煤炭、铁矿、铜等矿产资源需求激增，矿山企业加大资源开采的投入，对矿山采掘机械和大型运输车辆的需求随之增大，造成巨型轮胎全球性供不应求。面对普利司通、米其林、固特异国际三巨头垄断性生产造成的巨型轮胎的高价格、高利润，国内的双钱、山东兴达、三角轮胎、昊华南方和时风巨兴等公司投入巨资建设巨胎生产线，进行研发试制，希望能够实现巨型轮胎的进口替代。随着国内巨型轮胎在建产能大幅增长，巨胎模具的市场容量逐渐扩大。
2008年，全球金融危机爆发，我国经济运行受到严重影响，尤其是自第四季度开始，经济增长速度放缓。受经济环境恶化、消费信心不足影响，我国汽车行业结束了多年来平均两位数的增长，2008年产量较2007年增长8.25%。
为抵御国际金融危机对我国的不利影响，保持经济平稳较快增长，我国政府果断迅速地采取了一系列扩大投资、拉动内需、促进出口的政策措施。一系列重大政策的出台，极大提振了市场信心。在我国内部需求潜力巨大，金融体系总体稳健的前提下，2009年我国经济最先走出低谷，并保持平稳较快发展。
2009年初汽车产业振兴规划率先出台，为作为国民经济复苏先导行业的汽车产业的可持续发展提供了重大支持。加之取消养路费、完善成品油定价机制和减免汽车购置税等一系列促进汽车消费的优惠政策的落实，我国汽车消费呈现快速增长。2009年，我国汽车产销量分别为1,379.10万辆和1,364.48万辆23，同比增长43.43%和41.86%；
2010年，我国汽车产销量分别为1,826.47万辆和1,806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%。汽车产业呈现良性持续发展态势，我国已成为全球第一大汽车消费市场。
我国汽车消费市场潜力非常巨大，目前千人62辆的保有量水平离世界平均千人128辆的保有量水平尚有很大差距，增长潜力较大，作为汽车下游行业的轮胎行业和轮胎模具行业，将随着我国汽车行业的
发展迎来高速发展周期。
二、轮胎模具市场容量巨大
1、我国钢质模具、锻铝和精铸铝模具需求预测
根据2010年、2015年和2020年轮胎预测需求量，按照一套子午线轮胎模具约可生产1.5万条轮胎测算，至2020年我国钢质、锻铝和精铸铝模具需求量情况如下表：
轮胎寿命 固特异根据上表数据测算，我国钢质模具、锻铝和精铸铝模具2010－2020年将保持年均9%的需求增长率。
根据我国汽车产量和保有量，结合轮胎出口情况测算，2010－2013年我国子午胎模具国内需求量情况如下表：
2、巨型胎模具需求预测
根据中国橡胶协会轮胎分会关于2007－2010年全球巨型轮胎需求预测数量资料，按照一套巨型胎模具每年可以生产200条巨型轮胎计算，全球巨型胎模具的需求预测如下表：
随着采掘机械及大型运输车辆对巨型轮胎的需求增长，巨型胎模具市场需求量巨大。
3、全球乘用胎、载重胎模具需求预测
从轮胎模具应用领域来看，根据法国米其林2007年年报对全球2007、2017年乘用胎和载重胎需求量预测数据，按照一套模具可加工1万条子午线轮胎进行测算，全球市场2007年和2017年对轮胎模具(含各种材质)需求情况如下表：
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