《H-Point》- 迷人的设计品都是完美比例下的产物
志同道合的小伙伴都在这了 关注“模数师”本文内容是针对《H-Point》简介、作者及前言部分的中文翻译，后续章节我们将会持续更新，感谢您的关注！（此翻译仅供学习交流使用，不参与任何商业用途。）汽车设计与布局基础
第二版
作者
斯图尔特.梅西；杰夫.沃尔德简介 本书最初是为了交通工具设计专业的学生撰写的，为了给他们在汽车结构和布局设计方面提供一个更加全面的概述。本书的内容是基于加州 Pasadena (帕萨迪纳)艺术中心设计学院交通工具设计部门参与撰写的。
布局设计或者是汽车的结构设计，往往是制造成功产品的基本元素。这就是为什么我们的主要目标是从一开始就让设计师成为总布局设计开发流程的一部分。
历史上太多突破性设计的车，他们都是有着突破性的布局设计。例如 ：Chrysler Airflow（
克莱斯勒.艾佛罗） VWBeetle（大众甲壳虫） JeepWrangler（吉普牧马人） BMCMini（迷你） 以及 theMcLarenF1（迈凯轮F1）他们都以自己的方式推动着汽车设计的进步，直到今天都影响着汽车设计。关于作者Stuart Macey
起亚汽车设计大赛 Stuart Macey 在长达三十年的汽车设计生涯中，先后在五个国家设计出超过三十种品牌的汽车。他1979 年开始在PressedSteel Fisher，BritishLeyland（英国利兰汽车公司的分公司）工作。后因英国汽车工业陷入快速下降的形势，1981 年，Stuart来到德国 Daimler-Benz（戴姆勒-奔驰公司）和Audi（奥迪）公司工作。后又来到美国底特律，在Chevrolet（雪佛兰）公司工作。
1983 年，Stuart重返欧洲，成为英国国际汽车设计有限公司的咨询顾问，服务过很多品牌，如：Porsche（保时捷）Volvo（沃尔沃） Honda（本田） Renault（雷诺） Kia（起亚） Opel（欧宝）Mazda（马自达）Ford（福特）Daf trucks & Freight Rover（达夫和罗浮）.
1991 年Stuart 回到美国，在位于奥本山的克莱斯勒设计工作室和位于加州的太平洋高级设计中心工作一直到2008年公司停产。2002 年，艺术中心设计学院邀请Stuart 为他们新的汽
车结构课程设计一个新的教学大纲。他目前是艺术中心的兼职教授，是南加州主要汽车制造工作室的工程师，也是Curb Industries LLC的总裁。
Geoff Wardle
Geoff Wardle 最初在Hatfield Polytechnic（赫特福德大学）学习汽车工程，随后又在伦敦皇家艺术学院学习交通工具设计，毕业于1977年。
Geoff 曾在多家汽车公司担任设计师：British Leyland (英国利兰汽车公司), Chrysler (克莱斯勒汽车公司), Peugeot (法国标致汽车公司), Saab (瑞典萨博汽车公司),Tatra (塔特拉汽车公司）,Ford of Australia (福特澳大利亚公司) and TVS motors (TVS汽车公司)。
1993年，Geoff来到加州帕萨迪纳学校，也就是他现在所担任首席官的研究生交通工具设计学院，在这之前，他受邀担任瑞士艺术中心学院（欧洲）交通设计部主席。 Geoff坚信在任何一个成功的设计团队中，设计师和工程师都是拥有多样化的技能，或者不同的观点。毋庸置疑，他的设计才华和工程基础对他的设计生涯是大有益处的，探索推进设计方案的过程是艰辛的，但是最终使他的设计建议成功执行。 Geoff 和Stuart 一起教授汽车结构设计
的课程多年，这本书就是由他们的授课笔记编译而来。鸣谢 特别感谢为这本书的完成提供帮助的所有人。下面是部分参与本书创作的个人和单位：帕萨迪纳艺术中心设计学院交通设计部门，Ken Okuyama, Stewart Reed 还有 John Krsteski。要特别感谢Geoff Wardle为本书提供的支持，以及参与编译此书的学生们也提供了很多灵感。
位于南加州和底特律的克莱斯勒设计工作室一直参与其中，非常感谢：
Phil Gavie, Doug Stafford, The Viper Team, Ernie Barry, Bob Hubbach, Mike Castiglione, AkinoTsuchiya,Mark Moushegian,AlanBarrington,RonKicinski, Skip Farley, Ivo Milosavlevski, Jordan Meadows, Bryan Nesbitt, Freeman Thomas and Ralph Gilles. 感谢以下设计工程团队：Porschein Weissach(魏斯阿赫的保时捷), DafTrucks in Eindhoven(埃因霍温的达夫), Volvo in Gothenberg(哥德堡的沃尔沃), 以及IAD in England(英国的IAD). 同样要感谢来自VosperThorneycroft in Portsmouth(朴茨茅斯，桑尼克罗夫特公司) 的伙伴们，特别是Alan Cornish.
非常感谢我的家人们: Gillian,Alan, Victoria, Haley 还有Shirley，感谢你们的理解和支持。
最后，非常感谢汽车设计者，和制造者们，他们设计的图示使我们更加了解和喜爱，他们是：Gottlieb Daimler, Carl Benz, Ferdinand and Ferry Porsche, ErwinKomenda, Henry Ford, Ettore and Jean Bugatti, Paul Jaray, Gerald Palmer, SirAlec Issigonis, Dante Giacosa, Rudolf Hruska, Colin Chapman, Sir William Lyons, Enzo Ferrari, Jim Hall 还有 Gordon Murray（只列出了其中一部分）
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