摘要：通过对车头灯致行人眩目问题的多种情况的比较，设计了车头灯辅助防眩照明系统，出了有效解决车头灯的致人眩目问题。
关键词：防眩，辅助照明，车灯
1.引言
伴随着汽车工业的发展，汽车照明系统也在迅速发展。但随着道路路况的改善和汽车车速的提高驾车事故却频频发生。根据统计，人们驾车发生事故几乎60%以上是集中在夜间及天气不良的情况中，这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差，驾驶人就必须花费较多眼力及体力毫聚精会神观看路面。间接造成疲劳及注意力分散，驾车发生意外的比例上升。于是人们为了驾车安全不断追求亮度更高的照明系统。
国内现在采用的车头照明灯大多是卤素灯。一般60W卤素灯顶多产生3000～3200K的
温度；而这种灯十分刺眼，发出的光谱大多偏在红/黄区域[1]。部分高档车安装了LED车头灯。如丰田公司推出的最高级合成车克雷萨斯LS600h车，安装了白LED车头灯。白光LED由小系制作所开发。白LED技术进步显蓍，它的发光效率达1001mW，高于荧光灯和一般高亮度灯[2-4]。
而在不断提升车灯亮度的另一方面，作为非机动车驾驶人和行人则愈来愈强的遭受车灯眩目刺眼的干扰。在车强光的照射范围3至东风小康15米处，路旁的非机动车驾驶人和行人有近半分钟的失明反应，进一步加深了其无法躲避事故的危害。
本文作者经过多种方法和多次反复实验，采取在远光灯的上方添加一组辅助照明防眩等，解决了车灯的眩目问题。
2.实验仪器和图
实验中，我们采用东风小康K01车灯，工作电压为12伏。防眩灯具由三个12瓦的双爪飞利浦led灯组成，工作电压12伏。实验现场，中间有障碍物，路边有花坛围边。
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