伴随着中国新能源汽车产业的快速发展，新能源物流车自2015年以来市场规模不断扩大，截止2018年末，新能源物流车保有量接近40万辆，复合增长率超过30%，但新能源物流车在整体城市物流车中的比重依然较小，依然属于小众市场。
从生产企业来看，传统客厢式排名靠前的生产企业，如上汽通用五菱、金杯、东风小康、长安、北汽福田、江铃股份等新能源物流车产品产量均比较小。传统卡车底盘厢式运输车生产企业，如福田、江淮、江铃等，其新能源卡车产品产量依然较小。
从产品类型来看，新能源物流车产品种类相对单一，基本为普货运输车辆，具有冷藏保温功能的产品较少。同时新能源物流车主要以客厢式封闭货车为主，占比达到60%以上，卡车底盘类的厢式运输车占比仅30%，新能源物流车与传统燃料物流车车型结构差异巨大。传统车型中厢式运输车占比70%以上，封闭货车仅占25%。新能源物流车可满足的运输场景依然较少。
2城市配送是新能源物流车主要应用场景
现阶段，纯电动物流车主要应用场景包括快递运输、电商自建物流运输和城市零售终端运输三大应用场景。面向个人配送的应用场景目前受城市通行条件、使用成本、充电便利性等众多因素影响，实际使用
较少。快递运输领域：由于续航里程短、充电便利性较差，车辆出勤率与可靠性不足，纯电动物流车在快递领域多应用于城市内部网点到网点的货物配送，面向终端个人用户的配送基本没有。电商自建物流：网购模式变化，物流开始向多品种、小批量、多批次、短周期转变，这为城市物流车发展奠定了基础。由于电商企业对时效性重视程度较高，现行城市通行政策条件下，传统燃油车辆很难满足日益增长的物流需求，在节能减排以及政策大力支持新能源汽车发展背景下，京东、阿里巴巴等电商企业开始尝试在城市配送领域使用纯电动物流车。目前，京东公司已将北京市内自有物流车辆100%替换为电动车，并且计划5年内将京东体系内城市配送车辆全部替换为新能源车。城市零售终端门店：随着新零售的兴起，苏宁小店、天猫小店等城市便利店开始大范围扩张，城市便利店、连锁面包店等城市零售终端由于配送时间固定、配送货物种类稳定、线路固定等因素，城市零售终端门店配送成为纯电动物流车又一重要使用场景，而且是未来最重要的应用领域。
3租赁是新能源物流车主要运营模式从运营模式来说，与传统物流车自有采购不同，现阶段90%以上的电动物流车通过租赁方式实现应用，其包括长短租、分时租赁等。造成这种现象主要是由于“三万公里”运营里程达标要求的补贴政策和纯电动物流车目前技术水平决定的。2017年新的新能源商用车补贴政策要求，车辆达到三万公里运营里程后才可以申请补贴资金，这大大延长了主机厂以及电池厂的回款周期，企业资金压力骤增。根据相关企业测算，“三万公里”里程要求，使企业资金成本提高20%。为了缓解这种资金压力，新能源物流车运营平台应运而生，通过运营平台，企业可以尽快回笼资金，运
营公司借助其优势提供车辆运营效率，最短时间内完成三万公里里程要求。除此以外，由于里程焦虑、充电基础设施不完善、恶劣环境使用受限等众多因素，各物流公司对于纯电动物流车信心不足，但在日益增长的物流需求和不断加严的城市环保措施以及城市通行压力作用下，租赁成为其使用纯电动物流车的最稳妥方式。租赁模式中，承租人只需按时向车辆租赁公司缴纳租金即可获得电动物流车使用权。该模式主要由电池企业、充维服务提供商、互联网公司或者第三方运营企业主导。
4政策支持是新能源物流车发展的主要动力新能源汽车产业作为战略性新兴产业，中央及地方政府均连续多年出台了多项鼓励支持政策。2009年以来，中央政府围绕“推广应用指导”、“财政补贴”和“路权放开”三个主线，出台了一系列政策，鼓励新能源汽车的发展，新能源汽车产业政策从初期以推广应用为主的普惠型政策，转变为针对新能源汽车相关技术创新的扶强扶优型政策。
2019年3月，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年纯电动物流车补贴额度大幅下降，其中国补下降50%左右、地补补贴取消（0.5倍国补算），纯电动物流车购置阶段补贴综合下降70%左右。根据2019年补贴政策计算，一台搭载40kWh 电池的封闭货车在满足2019年补贴技术条件下，补贴减少3.55万，下降幅度达71.72%。一台搭载95kWh 电池厢式运输车在满足2019年补贴技术条件下，补贴减少7.1375万，下降幅度达68.22%。新能源物流车技
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东风小康
—作者简介：王嘉琦（1991-），女，河北张家口人，工程师，本科，研究
方向为车辆生产企业准入管理政策。
浅析新能源城市物流车应用现状与趋势
王嘉琦；彭晶
（中国汽车技术研究中心北京工作部，北京100070）
摘要：随着电商的兴起，城市物流和快递行业蓬勃发展，于此带来的机动车环境污染问题也日益严重。为了降低物流成本、减少污
染物排放，保障国家能源战略安全，新能源汽车作为国家战略性新兴产业得到国家政策大力支持。2014年以来纯电动物流车快速发展，市场规模不断扩大，技术水平不断提高，应用场景逐步广泛，纯电动物流车已经成为我国新能源汽车产业最重要细分市场之一。
关键词：新能源；物流车；趋势
Internal Combustion Engine&Parts
0引言
直升机将装备各种先进的传感器系统，增强对环境态势的感知能力，成为最为接近地面的飞行器之一，变成理想的空中感知平台。通过高速数据链，直升机可以与其他空中和地面平台进行实时的数据交换，从而形成无处不在的感知能力，进而提高直升机的安全性、可靠性和维修性。直升机越来越多的采用高度一体化的综合设计技术，使总体性能得到优化，尤其是航电系统高度的信息化，代表了新的发展方向。这些为直升机装备保障提出了更高要求，直升机装备保障必须向信息化、自动化、智能化方向发展。
1直升机装备保障信息化标准
搞好装备信息标准化建设必须建立权威机构统一规划，对装备信息进行科学分类、排序与编码，制定统一规范的装备信息标准。装备信息按照装备综合工作业务和装备保障信息的本质属性，应分为装备信息、业务数据、指挥控制信息三大类。装备信息包括装备代码、名称、型号、技术性能指标、相关法规、技术资料和规程及消耗与补给、维护与修理、存储与运输、统计与换算等标准，业务数据包括装备数质量情况，装备库存情况以及装备订购、生产、维修情况，装备财务情况等，指挥控制信息包括装备保障体制、保障方式及部署、装备筹措、储供、调剂、补充等情况。
2直升机装备保障信息化建设
2.1信息化保障人才培养
信息化保障人才培养就是要研究如何造就一支具备信息理念、信息知识、信息获取和处理能力的人才队伍。当前，我们在信息化保障人才的培养上应把握以下几个原则：
2.1.1以科学信息观为主导，确定人才为本观
首先应有“信息制胜观”，充分意识到信息保障人才的重要作用，从思想上保证装备保障人才培养在构建信息化保障体系中的核心地位，确立以人为本，“人掌握信息保障技术，信息保障技术服务于人”的培养模式。
2.1.2开思路，拓渠道，提高人才培养的质量和层次
坚持积极吸收一切有利经验，利用一切有利力量的原则，积极改进人才培养方式，推行“超前培养、信托培养、交叉培养”的信息化保障人才培养道路，坚持“走出去，请进来”，“宁肯让人才等装备，也不能让装备等人”，“水未到，先开渠”的培养方针，探索出一条确实有效的人才培养模式，打牢信息化保障体系构建的人才基础。
2.1.3“设置场景，挖掘保障人才潜力
信息化保障不同于一般保障，它要求保障人员具备快速获取、处理信息，迅速解决保障过程中突发问题，为保障活动羸取宝贵时间的特殊能力。这要求我们在平时人才培养过程中，有意识加入保障的复杂条件，在模拟条件的人为困难环境中，挖掘保障人才的潜力，培养保障人才高效准确的信息处理和解决问题的能力。
2.2信息化保障装备研制
信息化保障装备研制就是要研究并确定由谁、以何种方式来研制具有明显信息化特征的专用保障装备，包括装备的种类、规格、型号等。
信息化保障装备研制的目的就是研制出适应信息化需要的，带有信息化特征的特殊装备。信息化保障条件下
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作者简介：岳军（1983-），男，河南周口人，本科，研究方向为航空质控；赵辉，61267部队，航空机械专业。
术要求大幅提升，购置补贴则大幅下降，这都在一定程度上影响了新能源物流车的发展，2019年1-4月份，新能源物流车产量仅4500台，同比下滑50%以上。
5新能源物流车未来发展潜力巨大
我国网络购物商品种类不断增加。网络商店商品品种由最初的服装、数码、图书、家电等逐渐扩展到家居、水果蔬菜、医药、发卡、耳钉、绿植、宠物等，推动电商快递快速发展，快递业务链条不断延长，覆盖范围不断扩大，物流运输需求几何倍增长。尤其是“村淘”发展，农村物流需求快速增加，根据阿里新乡村研究中心发布的《中国淘宝村发展报告》显示截至2018年底，全国淘宝村数量达到3202个，分布于全国330多个县区，活跃网店超过66万家，这些都为纯电动物流车的发展奠定了基础。
目前由于城市交通拥堵严重，机动车污染物排放在城
市大气污染物排放中占比不断加大，因此，传统燃油货运车辆进城限制将更加严格，新能源物流车路权政策将在补贴退坡后成为推动新能源物流车发展的重要驱动因素。同时随着城市绿货运配送示范工程建设的持续推进，新能源车辆占营运载货汽车比重将逐步提高，为进一步推动纯电动物流车平稳健康发展提供了政策支持。根据相关机构预测，2025年纯电动物流车将达到80万辆的市场规模，成为城市物流配送的主力车型之一。
参考文献:
[1]席悦.新能源车助力绿物流发展[J].中国物流与采购，2018（08）.
[2]庞彪.打造绿快递需多方协力[J].中国物流与采购，2018（08）.
[3]陈艳.国务院为新能源物流车发红利[N].现代物流报，2018（B03）.
浅析直升机装备保障信息化
岳军；赵辉
（61267部队，北京101149）
摘要：信息技术发展的原动力在于人类的社会活动对信息识别、获取、存储、传输、处理、控制和应用越来越广泛而迫切的需求。从国际上看，直升机在未来将向信息化、数字化方向发展，通过加强与其他空中、地面平台间的信息传输能力，发挥更大的作用。
关键词：直升机；装备保障；信息化
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