副省级城市有哪些
其中，深圳、大连、青岛、宁波、厦门属于计划单列市，其它都是省会城市。
这些城市之所以被列为副省级，是为了加快城市经济与社会发展，并且有利于发挥中心城市的辐射作用。梳理一下这15个副省级城市2021年上半年GDP，我们看一下整体状况。因为只有15个城市，所以我就把排名给大家念一下，GDP排名从第一到第十五分别是：深圳、广州、成都、杭州、武汉、南京、宁波、青岛、济南、西安、大连、长春、厦门、沈阳、哈尔滨。1万亿元以上级别的只有深圳和广州。这和广东省领跑全国GDP的体量是符合的。然后，增速最快的是厦门。这15个副省级城市甭管是总量还是增速，都垫底的是哈尔滨。
接棒深圳与广州，稳坐第三名的是成都。成都上半年实现GDP，9602.72亿元，也是将近一万亿的规模了。也是唯一一个九千亿级别的城市。看增速也是相当可观，名列前茅。接下来是八千亿级别的，分别是杭州和武汉。然后七千亿级别就一个，是南京。六千亿级别两个，宁波和青岛。五千亿级别是济南和西安。
接下来，出现了一个断档。15个副省级城市，没有四千亿级别的。说明，到西安，其实出现了一个发展的断层。接下来就是三千亿级别的，大连、长春、厦门、沈阳。
最后一位是两千亿级别的哈尔滨。我们看副省级城市的倒数五名会发现：除了厦门，其他四座城市全部来自东三省。而厦门，增速又是领跑的位置。可以说是势头正猛。数据显示，上半年厦门全市实现地区生产总值3399.85亿元，增长15.0%，两年平均增长7.6%。要说这上半年，厦门发展的是真不错。投资增速是全省首位，投资规模也很可观。并且，消费能力还被释放出来了，社会消费品零售总额1415.4亿元，增长28.1%，总额连续5个月蝉联全省第一。外贸总量也持续增长。
也就是说，甭管是投资端、还是外贸端，还是消费端，人家“三驾马车”没有一个拉胯，每一匹马都是汗血宝马，跑得飞快。
厦门自贸区，就上半年，新增落地招商项目623个，注册资本349.15亿元。并且，新增的纳税企业为片区贡献了超四分之一的财政收入。纳税方面也是非常亮眼。不久前，厦门正式入选商务部十大供应链创新与应用示范城市。可以说，厦门别看排名不靠前，这两年的发展，那是值得一个大大的点赞的！
说完厦门，咱们聊聊东北这“哥四个”中，增速最高的长春。长春这个城市有一个特别的地方，就是它一个城市，就贡献了全省GDP的一半。可以看出来，吉林省的区域发展，已经非常不平衡了。长春的优势，还是汽车产业。汽车产业，确实是长春的“招牌产业”。1953年7月15日，中国第一座汽车厂——长春第一汽车制造厂在吉林省长春市奠基。这可预示着咱新中国汽车工业从此起步。三年时间，咱中国第一辆国产汽车“解放牌”下线。咱中国有了自己的国产汽车。
这个优势，现在也被吉林省领导班子重视。比如，吉林省已经确认，要围绕长春打造具有全球竞争力的万亿级汽车产业集。建设“长春国际汽车城”，目标是打造万亿级汽车产业。这个产业，可不是一个城市就能搞定的。吉林市、四平、辽源、松原、白城等城市分工合作。各自发挥各自的配套优势，相当于全省变成了围绕长春的超大规模汽车生产线。你负责干啥，我负责干啥，形成全省一盘棋，打造具有全球竞争力的汽车产业集。汽车产业，就占了吉林省工业增加值的四分之一以上，利润占全省工业一半以上。去年一年因为新冠疫情经济有所下滑，但中国一汽逆势上扬，为稳定全省工业运行，起到了拉动作用。今年上半年，中国一汽继续复苏，同比增长10.8%；销售整车196.4万辆，同比增长20.4%。这两年，都是高歌猛进的。难怪，GDP增速是东三省这几位里最高的。
国产汽车有哪些说完长春，咱们再来看看倒数第二和倒数第一这两位难兄难弟吧。首先，是沈阳，辽宁省省会。近年来，沈阳的发展放缓了脚步，增速是副省级城市里倒数的。沈阳的优势和短板都很明显。优势是夯实的工业基础，短板是经济体量和发展水平。从优势和短板我们能看出来，沈阳最需要做的还是产业升级。不能光靠老牌工业基础来说事儿了，要打造先进的制造中心。全力攻克新一代信息技术，重振沈阳制造业的国际地位。
咱们知道，现在中美关系如此复杂多变。中国又处在崛起腾飞的关键时刻。现在，需要一批“大国重器”，就是以前咱国家造不起或者没有技术造的那种大型机械，类似盾构机这种。这对沈阳来说，是一个机遇。要跟上国家发展的脚步，打造一批大国重器，既是为国家做贡献，也是为了让自己的制造业重振雄风。
最后，咱聊聊这十五个副省级城市的“老大难”，哈尔滨。哈尔滨，黑龙江省省会，东北中心城市之一。曾经，被称为欧亚大桥的明珠，是一座充满着异域风情和浪漫的城市。今年，张艺谋新片《悬崖之上》就取景于哈尔滨。看过这个电影的朋友，都能看出来，冬天的哈尔滨，真的是别有一番风景，非常的好看。
20世纪初，哈尔滨成为国际商埠，聚集了33个国家的16万华侨，19个国家设立了领事馆。
有点像北方“上海滩”的感觉。可现在，哈尔滨的衰落大家也是毋庸讳言。虽然，哈尔滨现在仍然是东北唯一一个人口破千万的城市。哈尔滨去年GDP约5183亿元，全国排名44位，是黑龙江经济最高的城市。哈尔滨有一个特点，就是大学多，哈尔滨有整整51所高等院校。教育资源很是不错。但大学再多也没用，留不住人才，成为了哈尔滨的老大难问题。大学生一毕业，就往外跑，根本不在哈尔滨发展，这哈尔滨成为了全国人才输出地了。这让其成为人才流失严重城市。要说哈尔滨人口吧，也不少。但留给年轻人的机会并不多。所以，整个城市是老龄化的。
纵观这15个副省级城市，可以明显看出来地域差距了。沈阳和哈尔滨的上半年GDP，仅仅是广州的零头。所以，重振东北已经是迫在眉睫的事情了。东北三省，也都有各自吸引人才的计划，比如“龙江学者”等项目。现在东北最需要做的，就是优化营商环境，吸引年轻人才。否则，老龄化的气息，还会萦绕着东北三省。让投资与人才都望而却步。因为老龄化，所以导致东北三省很多不好习气。比如官本位思想严重，民间思维陈旧，贫富差距很大，人口流失严重等等。
所以，重振东北，需要给东北吹进一股年轻的气息。东北如果不能重新焕发年轻，就无法
激活，无法振兴。只有激活东北，让年轻人看到东北的希望，才会让年轻人在东北落脚。带给东北新的商业模式，新的商业气息。这是一个双循环模式。城市的年轻化与人才的年轻化是相辅相成的。
曾经，青岛与大连被称为“双子星”。因为都是旅游城市，都很时尚年轻。可现在，青岛的GDP已经是大连的两倍了。东北的发展，已经被远远的落下了。虽然咱不能唯GDP论，但GDP的表现，还是很说明一定问题的。我们可以清楚的发现，南北差距越来越明显。中部城市开始崛起，这与中国交通基建的飞速发展有明显的关系。四通八达的高铁网络，盘活了内陆城市，让内陆一些城市吃到了高铁红利。等今年整年数据出来后，我们再盘点一下副省级城市这2021年的全年表现。看看名次会不会有所变化。
发布评论