无级变速、手动挡、自动挡哪个更省油？
    相信大家已经对手动档和自动档的区别有了很高的认识，但是对于手自一体和无级变速，相信就有很多人不是太了解，尤其是说到这两种方式的区别。我们都知道买车的时候看耗油量主要是根据汽车的排气量判断，在排气量相同的情况下涡轮增压比普通车油耗高，无级变速和自动档哪个更省油呢？有人说无级变速的更省油，到底是不是这样的呢？
先来看看手动挡的汽车，其变速箱相对于其他两种车型，结构简单，成本低，传动效率高，稳定性比较好。在国内的汽车市场俩看，手动挡的车型占到了销售总量的一半以上，一方面是因为手动挡的车辆一般会比自动挡车辆便宜一些。手动变速箱，我们最常见的就是5档位设计，现在也有许多车型搭载了6档位手动变速箱，第6档位在平时市区道路上显示不出优势，但是在高速上就能大显身手，这个档位最大的作用就是省油。
最省油的小排量汽车我们认为，手动挡车主要是适合那些以驾驶获得乐趣的车主，还有那些经济条件不是很好的车主，因为这种车不仅便宜，油耗低是最主要的。
再来看看手自一体和自动档，为什么要一块说呢？因为手自一体说白了还是自动档，与手动
挡变速箱不同，自动档变速箱通过液力和行星齿轮实现变速的目的。其工作原理我就不多说了。自动挡车辆只需要控制油门的大小就能轻松控制车速。具有4个前进档的自动变速箱就可以说是比较基础的自动档配置了，目前市场上又出现了5档自动变速，通常情况下，自动变速箱的前进挡位越多，汽车驾驶就会更平顺，燃油的经济性也就越好，但是每多一个档位，无论是机械结构和成本都会多出很多。
那么无级变速和自动挡呢？许多老司机会错误的认为，无级变速就是自动挡，其实他们之间是存在根本的区别的。简单而言，“无级变速”车型的挂挡操作方法和自动挡车型基本相同，但结构和工作原理是有区别的，无级变速要更加先进，成本更高，燃油经济性和舒适性也更强。并且无级变速相比自动变速更加的省油，适合追求舒适性和低油耗的车主。