影响橡胶油封寿命的因素分析
橡胶油封设备的寿数除了和资料(NBR,ACM,FPM等等)以外,影响油封寿数的一个重要目标是唇口温升。油封唇口与轴冲突形成唇口温度上升,唇口温升与唇口的径向力,线速度,胶料的冲突系数和导热才能有关,以橡胶(NBR)为例,在油封标准为8010010、油温110℃、环境温度50℃的情况下,唇口顶级温度可达150℃。橡胶油封设备的作业规模如下:作业压力0~0.3MPa
密封面线速度低速型<4米/秒;高速型4~15米/秒作业温度-60~150℃(视橡胶品种而定)
介质油、水、弱腐蚀性液体寿数500~2000小时
骨架式橡胶油封的类型及运用条件:类型普通型双唇型低速高速低速高速
线速度(m/s)64~1264~12作业压力0.049(Mpa)
温度-40~100℃,100~120℃时接连作业不超越2小时适用规模轿车、拖拉机等的旋转轴对轿车油封的基本要求是紧密、牢靠、寿数长、布局简略、报价合理、修理便利。当前轿车油封资料首要有橡胶(NBR),聚丙烯酸酯橡胶(ACM),氟橡胶(FPM)等等。
橡胶(NBR),象-26,-40之类,有较好的耐热、耐磨功能,耐各种润滑油、润滑脂、
油气混合物等,适用温度-30~120℃,但不能在磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿轮油中运用,在汽油和低苯胺点矿物油中功能安稳。多用于减振器油封。
聚丙烯酸酯橡胶(ACM)耐油、耐热功能优越,耐磨,抗臭氧,耐紫外线辐射,尤其是耐含极压剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等,适用于-30~150℃规模作业,多用于轿车前后曲轴油封、半轴油封、齿轮泵油封等。
氟橡胶(FPM)耐老化,耐热,耐油,简直适用于一切的润滑油、燃料油、汽油、在含极压添加剂的油中不易硬化,但耐寒性、高温耐磨性较差,持久紧缩变形较大,适用于温度-20~250℃。首要用于耐高温油封设备如发动机油封等。
在上述几种油封的资猜中,橡胶(NBR)的质料最廉价,每公斤12元左右。聚丙烯酸酯橡胶(ACM)的质料要每公斤60元左右。氟橡胶(FPM)的质料最贵,国产的要每公斤150元左右,进口的要每公斤250元左右。从运用的视点看,聚丙烯酸酯橡胶(ACM)油封以其报价适中,寿数长,归纳功能优越而最值得发起。轿车油封运用部位如下:
1、前轮油封;
2、后轮油封;
3、前减振器油封:
4、后减振器油封;
5、变速器前油封;发动机油封
6、变速器后油封;
7、曲轴前油封;
8、曲轴后油封;
9、气门杆油封;10、凸轮轴油封;11、半轴油封;12、差动齿轮油封;13、传动轴油封。